Linja 16 (Pariisin metro)

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ligne 16
Perustiedot
Järjestelmä Pariisin metro
Reitti

Saint-Denis Pleyel–Clichy-Montfermeil (1. vaihe)

Noisy-Champs (2. vaihe)
Rakennettu 2016–2028
Avattu 2026 (1. vaihe)
2028 (2. vaihe)
Ylläpitäjä RATP
Liikenne
Liikennöitsijä(t) Keolis
Tekniset tiedot
Pituus 27,5 km
Asemia 10
Raideleveys 1 435 mm
Sähköistys ajojohdin 1,500 V DC
Varikko Aulnayn varikko

Paris Métro Ligne 16 (linja 16) on yksi Pariisin metron suuren laajennusprojektin Grand Paris Expressin neljästä uudesta linjasta. Linja yhdistää Pariisin pohjois- ja itäpuolella sijaitsevat esikaupungit Seine-Saint-Denis'n departementissa,[1] ja se on tarkoitus avata kahdessa vaiheessa vuosina 2026 ja 2028.[2]  Linja 16 on täysin maanalainen ja automatisoitu (kuten kaikki Grand Paris Express -linjat).[3]

Linjan rakentaa Société du Grand Paris, jonka Ranskan hallitus on perustanut toteuttamaan Grand Paris Express -hanketta.[4] Junia operoi Keolis, kun taas infrastruktuuria hallinnoi RATP.[5]

Linjaa 16 ehdotettiin ensin Grand Paris Expressin punaisen linjan itäiseksi haaraksi. Maaliskuussa 2013 silloinen pääministeri Jean-Marc Ayrault ilmoitti "Uusi Grand Paris" -hankkeesta. Tuolloin linja sai nykyisen nimensä.[6]

Saint-Denis–Pleyelin ja Noisy–Champsin välinen linja on 27,5 km pitkä, ja siinä on 10 asemaa sekä yhteinen varikko linjan 17 kanssa.[7] Tämän rataosuuden arvioidaan maksavan noin 2,85 miljardia euroa.[8] Kolme asemaa jaetaan linjan 17 kanssa, mukaan lukien läntinen pääteasema Saint-Denis–Pleyel. Kymmenestä asemasta kahdeksan yhdistyy muihin Pariisin liikenneverkon linjoihin, mukaan lukien 4:ään metrolinjaan, 4:ään RER-linjaan ja 2:een raitiotielinjaan.[9]

Linjan rakentamisen oli alun perin tarkoitus aloittaa vuonna 2017 ja valmistua vuoteen 2023 mennessä. Helmikuussa 2018 ilmoitettiin, että linja valmistuisi vuoteen 2024 mennessä, ajoissa vuoden 2024 kesäolympialaisia ja paralympialaisia varten.[10] Hankkeen viivästymisestä ilmoitettiin jälleen vuonna 2021, jolloin linjan avaaminen jaettiin kahteen vaiheeseen.[11]

Yleishyödyllinen ilmoitus tehtiin joulukuussa 2015, ja radan valmistelevat rakennustyöt alkoivat helmikuussa 2016. Suuri maa- ja vesirakentaminen alkoi helmikuussa 2018.[12][13] Helmikuussa 2021 tehtiin viimeinen suuri rakennussopimus, ja kaikki asemat ovat nyt rakenteilla. Viisi tunnelinporauskonetta kaivaa tunneleita linjan varrella.[14]

Saint-Denis–Pleyelin asema valmistui ensimmäisenä kesäkuussa 2024, koska asema palvelee Pariisin päästadionia ja on siten tärkeä yhteys olympialaisia varten. Saint-Denis–Pleyelin ja Clichy - Montfermeilin välinen rataosuus avataan vuonna 2026 ja laajennus etelään Noisy–Champsiin avataan vuonna 2028, jolloin linja valmistuu kokonaan.[15]

Linjalla tullaan käyttämään Alstomin valmistamia kolmevaunuisia MR3V-junia, jotka ovat lyhyempiä versioita Linjalle 15 tulevista MR6V-junista. Linja saa lyhyemmät junat, koska sen käyttäjämäärien ennustetaan olevan alempia kuin muiden linjojen. Linjat 17 ja 18 tulevat käyttämään myös samoja junia.[16]

Linjaa on varauduttu jatkamaan 2030-luvulla yhdessä linjan 17 kanssa Nanterreen, jossa olisi vaihtoyhteys RER E:hen sekä Linjoihin 15 ja 18. Laajennuksella olisi kolme asemaa: Golombes, La Garenne Golombes ja Nanterre-La Folie.

  1. Grand Paris Express, the largest transport project in Europe | Société du Grand Paris web.archive.org. 11.4.2022. Arkistoitu 11.4.2022. Viitattu 3.8.2024.
  2. vaiheet www.grandparisexpress.fr. Viitattu 3.8.2024.
  3. Grand Paris Express, the largest transport project in Europe | Société du Grand Paris web.archive.org. 11.4.2022. Arkistoitu 11.4.2022. Viitattu 3.8.2024.
  4. Grand Paris Express, the largest transport project in Europe | Société du Grand Paris web.archive.org. 11.4.2022. Arkistoitu 11.4.2022. Viitattu 3.8.2024.
  5. Par Sébastian Compagnon Le 11 mai 2023 à 19h35: Grand Paris Express : les lignes 16 et 17 du futur métro seront exploitées par Keolis leparisien.fr. 11.5.2023. Viitattu 3.8.2024. (ranska)
  6. Le Nouveau Grand Paris : pour une région compétitive et solidaire | Portail du Gouvernement web.archive.org. 22.6.2015. Arkistoitu 22.6.2015. Viitattu 3.8.2024.
  7. linja 16 www.grandparisexpress.fr. Viitattu 3.8.2024.
  8. Grand Paris Metro progresses with Line 16 awards web.archive.org. 31.3.2023. Arkistoitu 31.3.2023. Viitattu 3.8.2024.
  9. tiedot carte.societedugrandparis.fr.
  10. Metro Report International2018-02-22T16:17:13+00:00: Government revises Grand Paris Express construction timetable Railway Gazette International. Viitattu 3.8.2024. (englanniksi)
  11. tietoja www.grandparisexpress.fr. Viitattu 3.8.2024.
  12. Grand Paris Metro progresses with Line 16 awards web.archive.org. 5.8.2021. Arkistoitu 5.8.2021. Viitattu 3.8.2024.
  13. Ligne 16 | Société du Grand Paris web.archive.org. 16.3.2022. Arkistoitu 16.3.2022. Viitattu 3.8.2024.
  14. tunnelinporauskoneet www.grandparisexpress.fr. Viitattu 3.8.2024.
  15. aikataulu www.grandparisexpress.fr. Viitattu 3.8.2024.
  16. Alstom receives an order for 23 additional metros for Île-de-France Alstom. Viitattu 3.8.2024. (englanniksi)