Loire 102
Apparence
Loire 102 « Bretagne » | ||
Loire 102 suspendu à une grue pour sa mise à l'eau | ||
Rôle | Hydravion de transport postal | |
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Constructeur | Loire Aviation | |
Équipage | 5 | |
Premier vol | ||
Dimensions | ||
Longueur | 23,00 m | |
Envergure | 34,00 m | |
Hauteur | 6,92 m | |
Aire alaire | 136,34 m2 | |
Masse et capacité d'emport | ||
Max. à vide | 9,670 t | |
Max. au décollage | 18,530 t | |
Passagers | 4 | |
Motorisation | ||
Moteurs | 4 Hispano-Suiza 12Xirs de 12 cylindres en V | |
Puissance unitaire | kW (720 ch) |
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Performances | ||
Vitesse maximale | 257 km/h |
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Distance franchissable | 3 500 km | |
Plafond | 6 000 m | |
Charge alaire | 135 kg/m2 | |
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Le Loire 102 est un prototype d’hydravion à coque de transport civil, réalisé en France par Loire Aviation durant l’entre-deux-guerres.
Conception
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Gérard Bousquet, Les paquebots volants : les avions transocéaniques français, éditions Larivière collection Docavia, , 287 p. (ISBN 978-2-91420-500-9), p. 266.
- Yves Jan-Kerguistel, « Conception et construction du Loire 102. Principes directeurs », L'aéronautique, no 206, , p. 131-140 (lire en ligne).
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Bruno Parmentier, « Loire 102 'Bretagne' », sur Aviafrance (consulté le ).
- Jean-Christian Houg, « Loire 102 Bretagne. France. Scratch, 1/72 », sur Maquette 72 (consulté le ).