Losbåt
Geografisk omfang: Perspektivet og/eller eksemplene i denne artikkelen/seksjonen fokuserer på norske forhold og representerer ikke et globalt ståsted. |
Losbåt er en båt som tar losen ut til ankommende skip og som tar ham til lands fra avgående skip.
Norge
[rediger | rediger kilde]Tøffe forhold for båt og mannskap
[rediger | rediger kilde]Det var fri konkurranse om alle losoppdrag i ca. 200 år – fra 1720 til 1899. Førstemann på seilskutas dekk fikk jobben – og betalingen, så det var viktig at losbåten var en rask seiler. Losene hadde plikt til å lose ethvert skip som hadde heist losflagg – dag som natt, sommer som vinter, så losen måtte ut i all slags vær for å gjøre jobben sin, så det var viktig at losbåten hadde gode sjøegenskaper.
De tidlige losbåtene var åpne båter med spriseil. Ut over 1800-tallet fikk de dekk og ble skøyter. Først i 1883 ble de kantrefrie med mer ballast, mange med jernkjøl, og de ble kravellbygget og sikre. De var bemannet av 2 mann; losen og en losgutt. Når losen var vel om bord i seilskuta, måtte losgutten ta båten til havn alene.
Les mer i den utdypende artikkelen om utviklingen av den norske losskøyte.
Senere utvikling
[rediger | rediger kilde]Først i 1958 overtok Staten som eier av alle norske losbåter.
Fra 1970-tallet ble det vanlig å bygge hurtiggående losbåter og størrelsen ble da under 50 fot.
I 1999 var det 29 losbåter i Norge. Det er mange grunner til reduksjonen i antallet. Én er at Kystverket kjøper losbåttjenester av Redningsselskapet, blant annet i Stavern, Arendal, Farsund, Trondheim, Bodø og Andenes.
Loshelikopter
[rediger | rediger kilde]Tidlig på 1990-tallet ble det gjort forsøk med loshelikopter[1] i et samarbeid mellom losene på Fedje og Kystverket. Dette er i første rekke rettet mot skip over 30 000 tonn med farlig last (olje,gass m.m) og offshore-relaterte fartøy. Fra 2002 ble dette en fast ordning for fartøy som skal inn- og ut av olje terminalene ved Sture og Mongstad eller gassterminalen ved Kårstø.
Ved å få los ombord før de kommer inn til kysten og deretter beholde losen et stykke ut fra kysten, vil faren for grunnstøting minimaliseres og dermed minske faren for oljekatastrofer.
Andre land
[rediger | rediger kilde]Hurtiggående losbåter er nå vanlig i mange land.
Se også
[rediger | rediger kilde]Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Loshelikopter Arkivert 4. oktober 2015 hos Wayback Machine.. www.luftransport.no
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Tor Borch Sannes: Colin Archer skøytene og lystbåtene, Norsk Maritimt Forlag, Oslo, 1979 ISBN 82-90319-01-0 (Ebok fra bokhylla.no)
- Tor Borch Sannes. Båtbyggeren Colin Archer. Norsk maritimt forlag, 1984. 431 s. (Revidert ettbinds-utgave av: Colin Archer : skipene (1978) og Colin Archer : skøytene og lystbåtene (1979)) ISBN 82-90319-05-3
- Arne. R. Hole: Båter og Kystfolk, Aschehoug, 2007. ISBN 9788203234057
- Hartvig W. Dannevig og Jo van der Eynden:Skagerak. Fiskerens historie Gyldendal Norsk Forlag 1986. ISBN 82-05-16727-3
- Jarle Georg Bjørklund og Arne Emili Christensen:Peder Norden Sølling – Den dekkede losbåtens far Utgitt av Kystverkmusea i samarbeid med Kystverket 2012 ISBN 978-8292994-02-3
- Gøthe Gøthesen: Norske Skipskonstruktører på 1700- og 1800-tallet. Norsk Sjøfartmuseum 1990. ISBN 82-90089-22-8
- Jeppe Jul Nielsen: Colin Archer, Jens Brandi, Losbåter, Redningsskøyter, Lystbåter. Seilmagasinet 2013 nr. 2, 3 og 4.
- Jeppe Jul Nielsen: Jens Brandi, Colin Archer og "Lodsbaad af den mere moderne form". Søndeled og Risør Historielag. Årbok 2015. ISBN 978-82-990967-8-2
- Jeppe Jul Nielsen: "Lodsbaad af den mere moderne form" blir redningsskøyte. Søndeled og Risør Historielag. Årbok 2016. ISBN 978-82-690479-0-5
- Magasin for Risør Trebåtfestival 2014: Trebåter i Redningsselskapets tjeneste.
- Einar Chr. Erlingsen: Los ved Færder og Los på Hvasser, ISBN 978-82-998394-0-2 & ISBN 978-82-998394-1-9
- James Ronald Archer og Fredrik Lange-Nielsen: Losskøyta Frithjof. Utgitt av Stiftelsen Losskøyta Frithjof II. Larvik 1996. ISBN 82-993939-0-6
- Tor Kjetil Gardsen: Skagerakkysten - en kulturhistorie i bilder. ISBN 82-90692-04-8
- Carl Fredrik Diriks 1863: Om de forskjellige Slags Baade i Norge
Andre kilder
[rediger | rediger kilde]- Colin Archers arkiv i Larvik Museum
- Colin Archers tegninger Norsk Maritimt Museum
- Jens Brandis tegninger Aust-Agder Museet
- NSSR Resultat fra Komité Konkurranse Bedømmelse Modeller Redningsskøite, håndskrevet rapport 1892
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Pilot boats – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Om losskøyta «West Wind» bygget i 1889 av Colin Archer Arkivert 20. desember 2014 hos Wayback Machine.
- Liste over alle Colin Archers skøyter.
- Losskøyta «Frithjof II», bygget 1896 av Thor Martin Jenssen
- Losskøyta «Færder» bygget av Thor Martin Jenssen ca 1899
- Om ny losbåt til Fedje, artikkel fra Skipsrevyen