M/S Oasis of the Seas

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Oasis of the Seas
"Oasis of the Seas" kotisatamassaan Nassaussa, Bahamalla.
"Oasis of the Seas" kotisatamassaan Nassaussa, Bahamalla.
Tyyppi Risteilyalus
Lippuvaltio Bahama
Kotipaikka Nassau
Omistaja Oasis of the Seas Inc Royal Caribbean Cruises Ltd.[1]
Rakennustelakka STX Europe, Pernon telakka, Turku, Suomi
Hinta noin 900 000 000 euroa
Tilattu 6. helmikuuta 2006[2]
Kölinlasku 19. kesäkuuta 2007 [1] [3]
Vesillelasku 21. marraskuuta 2008[4]
Tekniset tiedot
Pituus 360[5] m
Leveys 47 m [6] (66 m maksimileveys) m
Korkeus 64,9 m vesirajasta[6] m
Syväys 9,1 m
Uppouma 100 000 t
Bruttovetoisuus (GT) 225 282
Koneteho 3 × Wärtsilä 12V46[7]
(13 860 kW/18 590 hv per moottori),
3 × Wärtsilä 16V46[7]
(18 480 kW/24 780 hv per moottori) kW
Akseliteho 3 × 20 MW Azipod Ruoripotkuri MW
Nopeus 41.9[7] km/h
Nopeus 22,6[7] kn
Hyttejä 2 700 kpl / 6 300[8]
Miehistö 2 100[8]
Sisaralukset M/S Allure of the Seas
M/S Harmony of the Seas
M/S Symphony of the Seas
M/S Wonder of the Seas

M/S Oasis of the Seas on STX Europen Turun telakalla Royal Caribbean International -varustamolle rakennettu risteilyalus. Se on Oasis-luokan ensimmäinen alus, joka tunnettiin aiemmin työnimellä Genesis. Alus tilattiin 6. helmikuuta 2006 ja luovutettiin varustamolle 28. lokakuuta 2009.[9] Se ja sen sisaralus Allure of the Seas olivat maailman kaikkien aikojen suurimmat matkustaja-alukset, kunnes niiden uusin, suurempi sisaralus, Harmony of the Seas, valmistui. 900 miljoonaa euroa[10] maksaneet matkustaja-alukset olivat valmistuessaan maailman kalleimmat, ja ne olivat kooltaan suurimmat yksittäiset vientituotteet Suomesta.[11][12]

Laivan nimi on peräisin varustamon ja USA Today -sanomalehden yhdessä käynnistämästä nimikilpailusta, joka oli avoinna Yhdysvaltojen kansalaisille.[13] Lopulliset nimet julkistettiin 23. toukokuuta 2008. Oasis-luokan toinen alus, Allure of the Seas, valmistui 2010.[14]

Teknisiä tietoja

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Oasis of the Seas -aluksen ja Silja Europan kokovertailu.

225 000 bruttotonnin jättialus on 360 metriä pitkä[5], 47 metriä leveä, 64,9 metriä korkea vedenpinnasta mitattuna, ja se voi kuljettaa 5 400 matkustajaa ja 3 000 miehistön jäsentä. Aiemmin maailman suurimpiin Freedom-luokan aluksiin verrattuna Oasis of the Seas on 21 metriä (6,2 %) pidempi ja 8,4 metriä (21,7 %) leveämpi. Syväys on hieman Freedom-aluksia suurempi, ja vetoisuus on 43 % suurempi. Laiva koottiin 181:stä 400–600 tonnin painoisesta suurlohkosta. Tällainen suurlohko voi olla esimerkiksi 22 metriä pitkä ja 32 metriä leveä.[15]

Koeajo

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Oasis of the Seas lähti Turun telakalta 9. kesäkuuta 2009 koeajolle Gotlantiin. Toiselle koeajolle se lähti 28. syyskuuta 2009.

Muuta

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
M/S Oasis of the Seas rakenteilla 20. elokuuta 2008.
M/S Oasis of the Seas Turussa, Suomessa juuri ennen Atlantin ylitystä Port Evergladesin satamaan Floridaan.

Alus on korkeampi kuin Ison-Beltin sillan alituskorkeus. Aiemmat Freedom-alukset mahtuivat juuri ja juuri sillan ali laskuveden aikaan täydellä vauhdilla, jolloin aluksen perä painuu hieman syvemmälle. Oasis-luokan aluksille se ei enää riitä, ja siksi aluksen savupiiput voidaan tilapäisesti laskea alemmas.[16]

Aluksen erityispiirteitä ovat esimerkiksi keskelle, yläosaan rakennettu jalkapallokentän pituinenselvennä puisto Central Park (suom. Keskuspuisto). Sen molemmilla puolilla on kaksi erillistä hotellia. Puistossa on aitoja, puita, nurmikkoa ja istutuksia. Reunoille on sijoitettu kahviloita ja kauppoja.[15][17] Aluksessa on myös kolmen kannen väliä hissin lailla liikkuva baariravintola. Lisäksi aluksessa on vesiteatteri, päiväkoti, terveyshoitolat aikuisille ja nuorille, muutama teatterilava, iso uima-allasalue, tenniskenttä, minigolf-alue, koripallokenttä, kalliokiipeilyseinä, noin 2 700 matkustajahyttiä, useita ravintoloita, oleskelutiloja, kauppoja aikuisille ja nuorille sekä lasten oma alue.lähde?

Projektin merkitys telakalle ja kumppaneille oli 12 000 henkilötyövuotta.[17] STX Europe on toimittanut kyseiselle varustamolle yksitoista alusta.lähde?

Oasis of the Seas matkustajaristeilijäaluksen runkorakenteen lujuus- ja värähtelyteknisestä suunnittelusta myönnettiin suomalainen insinöörityöpalkinto 2010.[18]

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Viitteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ a b Det Norske Veritas (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
  2. ↑ Aker Yardsin lehdistötiedote 6.2. 2006 (englanniksi)
  3. ↑ Fakta om fartyg faktaomfartyg.se. Arkistoitu 26.5.2012. Viitattu 3.8.2013. (ruotsiksi)
  4. ↑ The world’s largest cruise vessel was floated out 24.11.2008. STX Europe ASA.
  5. ↑ a b Merten jätti Oasis of the Seas on valmis risteilemään, Tekniikka & talous 28.10.2009 (Arkistoitu – Internet Archive)
  6. ↑ a b Creating the Incredible (pdf) (sivu 19) cruiseweb.nl. Arkistoitu 29.12.2009. (englanniksi)
  7. ↑ a b c d Harri Domonyi: Jättiläinen on lähtenyt. Tekniikan Maailma, 2009, nro 21, s. 121. Yhtyneet Kuvalehdet.
  8. ↑ a b World’s largest cruise ship sets sail 30.10.2009. msnbc. (englanniksi)
  9. ↑ Helsingin Sanomat: Maailman suurin risteilyalus Oasis of the Seas valmistui Turun telakalla (Arkistoitu – Internet Archive)
  10. ↑ Finnish shipyard delivers world's biggest cruiseship newsroom.finland.fi. 28.10.2009. (englanniksi)
  11. ↑ Tällainen on maailman kallein risteilyalus iltalehti.fi.
  12. ↑ Allure of the Seas lähti Turusta Yle 29.10.2010
  13. ↑ Nimikilpailu USA Todayn nettisivulla (englanniksi)
  14. ↑ Royal Caribbean Selects Oasis Of The Seas And Allure Of The Seas As The Names For Its Project Genesis Ships (englanniksi)
  15. ↑ a b Aker Yardsin lehdistötiedote 22.4.2008 (englanniksi)
  16. ↑ Jättiristeilijä alitti 7 metriä matalamman sillan Mtv:n uutiset
  17. ↑ a b Puistoalue keskelle loistoristeilijää, Iltalehti
  18. ↑ Steady as she goes through stormy waters | TEK www.tek.fi. Viitattu 5.2.2022.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta M/S Oasis of the Seas.
Royal Caribbean International -varustamon laivasto
Käytössä olevat risteilyalukset
Sovereign-luokka

Majesty of the Seas

Vision-luokka

Legend of the Seas · Splendour of the Seas · Grandeur of the Seas · Rhapsody of the Seas · Enchantment of the Seas · Vision of the Seas

Voyager-luokka

Voyager of the Seas · Explorer of the Seas · Adventure of the Seas · Navigator of the Seas · Mariner of the Seas

Radiance-luokka

Radiance of the Seas · Brilliance of the Seas · Serenade of the Seas · Jewel of the Seas

Freedom-luokka

Freedom of the Seas · Liberty of the Seas · Independence of the Seas

Oasis-luokka

Oasis of the Seas · Allure of the Seas · Harmony of the Seas · Symphony of the Seas · Wonder of the Seas

Quantum-luokka

Quantum of the Seas · Anthem of the Seas

Entiset laivat
Moottorialukset

Song of Norway (nyk. Ocean Pearl) · Nordic Prince (nyk. Aquamarine) · Sun Viking (nyk. Long Jie) · Song of America · Viking Serenade (nyk. Island Escape) · Empress of the Seas (nyk. Empress)

Sovereign-luokka

Sovereign of the Seas · Monarch of the Seas

Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=M/S_Oasis_of_the_Seas&oldid=22708536”