M29 Weasel
| M29 Weasel | ||
|---|---|---|
| ||
M29 Weasel tijdens de Opendeurdag te Leopoldsburg
| ||
| Soort | ||
| Periode | - | |
| Bemanning | 4 | |
| Lengte | 3,23 m | |
| Breedte | 1,52 m | |
| Hoogte | 1,31 m | |
| Gewicht | 1,7 ton | |
| Pantser en bewapening | ||
| Pantser | Geen | |
| Hoofdbewapening | Geen | |
| Secundaire bewapening | Geen | |
| Motor | Studebaker Model 6-170 Champion 48 kW (70 pk) | |
| Snelheid (op wegen) | 58 km/h | |
| Rijbereik | 265 km | |
De M29 Weasel was een Amerikaans rupsvoertuig tijdens de Tweede Wereldoorlog, ontwikkeld door Studebaker, en speciaal ontworpen om te opereren in de sneeuw.
Ontwerp en ontwikkeling
[bewerken | brontekst bewerken]Het idee voor de M29 Weasel kwam van de Britse journalist en uitvinder Geoffrey Pyke, in combinatie met zijn voorstellen om de As-mogendheden en industriële installaties in Noorwegen aan te vallen. Deze plannen om het Duitse atoomprogramma tegen te werken werden overgenomen door de 1st Special Service Force, bijgenaamd de Devil's Brigade. Hij bedacht een licht, snel voertuig waarmee kleine troepeneenheden vervoerd konden worden in de sneeuw. Naast gebruik door de speciale eenheden werden de Weasels in Europa ook ingezet om de troepen aan de frontlinie te bevoorraden.
Varianten
[bewerken | brontekst bewerken]- T-15 - prototype.
- M28
- M29 - Kon niet drijven.
- M29C - Kon wel drijven.
· 
· 
Mediabestanden die bij dit onderwerp horen, zijn te vinden op de pagina M29 Weasel op Wikimedia Commons.