MF Rogalin
| |
| Poprzednie nazwy |
Aallotar |
|---|---|
| Następne nazwy |
Rogalin |
| Bandera | |
| Numer IMO |
7114941 |
| Armator |
Polferries (PŻB) |
| Nadzorujące towarzystwo klasyf. | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Data oddania do eksploatacji |
1978 |
| Data wycofania ze służby |
2003 (złomowany) |
| Dane techniczne | |
| Liczebność załogi |
132 |
| Liczba pasażerów |
984 (438 w kabinach) |
| Długość całkowita (L) |
126,8 m |
| Szerokość (B) |
19,5 m |
| Zanurzenie (D) |
5,2 m |
| Pojemność |
7801 RT |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik | |
| Liczba śrub napędowych |
2 |
| Prędkość maks. |
21 w. |
MF Rogalin (wcześniej MF Aallotar) – prom pasażersko-samochodowy zbudowany w 1972 roku we Francji, dla armatora Silja Line. Bliźniaczy statek pływał u tego samego armatora pod nazwą MF Regina.
Charakterystyka
[edytuj | edytuj kod]Statek o pojemności 984 miejsc pasażerskich, w tym 438 miejsc kabinowych (3 klasy) oraz 60 miejsc na tzw. fotelach lotniczych. Na dwupoziomowy pokład samochodowy zabierał do 147 samochodów osobowych ładowanych przez furtę dziobową i rufową. Obsługę gastronomiczną zapewniały: restauracja, cafeteria oraz bary – kawiarnia, pub, night club, sauna bar. Do dyspozycji pasażerów były również: basen wraz z sauną, salon fryzjerski, pokój zabaw dziecięcych, sala konferencyjna, kasyno oraz sklepy wolnocłowe. Komfort podróży zapewniały aktywne stabilizatory przechyłów.Z uwagi na rozkład i różnorodność pomieszczeń oraz wystrój wewnętrzny lubiany przez pasażerów, ceniony również przez załogi ze względu na funkcjonalność, ergonomię, warunki socjalne.[potrzebny przypis] W latach osiemdziesiątych XX wieku był (nieoficjalnie) statkiem flagowym PŻB. Swoją karierę zakończył w 2003 roku, sprzedany do Indii na złom.
Historia statku
[edytuj | edytuj kod]- 1972–1978 Aallotar Silja Line
- 1978–1983 Rogalin PŻB
- 1983 Edda Farskip (czarter islandzki)
- 1983–1987 Rogalin PŻB
- 1987 Celtic Pride Swansea Cork Ferries (czarter irlandzki)
- 1987–1988 Rogalin PŻB
- 1988 Celtic Pride Swansea Cork Ferries (czarter irlandzki)
- 1988–1991 Rogalin PŻB
- 1991–1992 Celtic Pride Swansea Cork Ferries (czarter irlandzki)
- 1992–1999 Rogalin PŻB
- 1999–2003 Rogalin Polferries (PŻB)
- 2003 złomowany w Indiach
U polskiego armatora
[edytuj | edytuj kod]Od 1978 do 1999 roku pływał w PŻB pod banderą polską, a po 1999 roku w Polferries (PŻB) pod banderą Wysp Bahama, obsługując m.in. linie:
- Świnoujście – Ystad (Rønne)
- Świnoujście – Malmö
- Gdańsk – Oxelösund
- Gdańsk – Nynäshamn
- Gdańsk – Helsinki
- Gdańsk (Świnoujście) – Travemünde
- Travemünde – Gdańsk – Ryga
- Świnoujście (Gdańsk) – Kopenhaga
Wykonywał też rejsy wycieczkowe m.in. do: Helsinek, Sztokholmu, Göteborga, Kopenhagi, Travemünde, Leningradu (ZSRR).
W 1978 r. był jednym z miejsc akcji w serialu 07 zgłoś się (odcinek Złoty kielich z rubinami).
Wyczarterowywany do obcych armatorów, pływał na liniach:
- Bremerhaven – Reykjavík (czarter islandzki)
- Cork – Swansea (czarter irlandzki)
- Cork – Roscoff (w sezonie letnim, lata 1997 i 1998 – czarter irlandzki)
W roku 1999 ze względów ekonomicznych armator (PŻB) zmienił banderę z polskiej na Wysp Bahama.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- www.ferry-site.dk. [dostęp 2009-08-08].