Prijeđi na sadržaj

Marder I

Izvor: Wikipedija
Marder I
Namjena Lovac tenkova
Zemlja porijekla Treći Reich
Povijest proizvodnje
Početak razvoja 1942.
Broj primjeraka 170
Borbena povijest
Status Izvan uporabe
Svojstva
Dužina 5,38 m
Širina 1,88 m
Visina 2 m
Masa 8,2 tone
Posada 4 do 5
Oklop i naoružanje
Osnovno naoružanje 75 mm Pak 40
Sekundarno naoružanje 1× MG34 7,92 mm
Pokretljivost
Pogon Delahaye 103TT 70 PS

69KS (51,5 kW)

Brzina 34 - 38 km/h
Doseg 135 - 150 km

Marder I je bio lovac tenkova razvijen u nacističkoj Njemačkoj tijekom drugog svjetskog rata. Bio je naoružan s protutenkovskim topom (75 mm).

Povijest

[uredi | uredi kôd]

U ranom stadiju operacije Barbarossa nacistička Njemačka osjećala je da treba dobro pokretno i jače protutenkovsko oružje od ondašnjih samohodnih lovaca na tenkove kao što je bio Panzerjäger I. Potreba za njima je porasla nakon što su vidjeli prijetnju u novim ruskim tenkovima (T-34 i KV). Nijemci su odlučili rabiti druge tenkove kao osnovicu za novi Marder I. Kao osnovu uzeli su Panzer II i zarobljena francuska vozila Lorraine.

Marder I je poznat po još nekoliko imena, a to su:

  • 7,5 cm Pak 40/1 auf Geschützwagen Lorraine Schlepper (f), SdKfz 135, Marder I
  • 7,5 cm Pak 40/1 auf Lorraine Schlepper(f) (Marder I) SdKfz 135:
  • Panzerjaeger für 7,5cm Pak 40(Sf) Lorraine Schlepper
  • PzJaeg LrS für 7,5cm Pak 40/1.


Razvoj i borbena uporaba

[uredi | uredi kôd]
Marder I

Marder I razvijen je u svibnju 1942. godine i od onda nosi 75 mm-ski protutenkovski top PaK 40. Prvobitna postava u kojoj je bila smještena posada uklonjena je, a top je postavljen na vrhu kućišta Mardera. Oko njega je napravljen novi oklopni dio za posadu koji je s gornje i stražnje strane bio otvoren. Razlog tome je dodatna zaštita posade od pješačkog oružja.

Prvi Marderi poslani su 1942. godine na istočno bojište da budu dio pješačkih divizija. Dio tenkova Marder I poslan je na francuske granice, te je odigrao ulogu u bitki za Normandiju, ali nije imao dobru učinkovitost te su zbog toga saveznici uništili većinu vozila.

Uporaba prema državama

[uredi | uredi kôd]

Uporaba kod država osovinskog poredka:

Uporaba kod savezničkih država, kao zarobljeno vozilo.

Uporaba kod neutralnih država i nakon Drugog svjetskog rata.

Izvor

[uredi | uredi kôd]