Maserati 420M
| Maserati 420M Eldorado | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Maserati |
| Tillverkning | 1 st, 1958 |
| Drivlina | |
| Motor | 8-cyl V-motor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
Maserati 420M är en tävlingsbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Maserati 1958.
Bakgrund
[redigera | redigera wikitext]Maseratis dåliga ekonomi hade tvingat företaget att dra sig ur den egna tävlingsverksamheten i slutet av 1957. Istället gick man tillbaka till att tillverka tävlingsbilar åt privatkunder. Den första kunden blev den amerikanska glasstillverkaren Eldorado, som beställde en formelbil för ovalbanetävlingar.
Utveckling
[redigera | redigera wikitext]420M blev en blandning av delar från formel 1-bilen 250F och sportvagnen 450S. Chassi och bakaxel hämtades från 250F medan framvagnen kom från 450S. Motorn var en något mindre version av sportvagnens V8. Växellådan hade bara två växlar: en startväxel och en direktväxel. Fler behövs inte, eftersom ovalbaneracing huvudsakligen handlar om att behålla toppfarten banan runt, varv efter varv.
Tekniska data
[redigera | redigera wikitext]| Tekniska data[1] | 420M |
|---|---|
| Motor: | Frontmonterad 90° 8-cylindrig V-motor |
| Cylindervolym: | 4190 cm³ |
| Borrning x slaglängd: | 93,8 x 75,8 mm |
| Max effekt vid varvtal: | 410 hk vid 8 000 v/min |
| Ventilstyrning: | 2 överliggande kamaxlar per cylinderrad, 2 ventiler per cylinder |
| Kompression: | 12,0:1 |
| Förgasare: | 4 Weber 46IDM |
| Växellåda: | 2-växlad manuell, transaxel |
| Hjulupphängning fram: | Dubbla tvärlänkar, skruvfjädrar |
| Hjulupphängning bak: | De Dion-axel, tvärliggande bladfjädrar |
| Bromsar: | Hydrauliska trumbromsar |
| Chassi & kaross: | Fackverksram med aluminiumkaross |
| Hjulbas: | 240 cm |
| Torrvikt: | 760 kg |
| Toppfart: | 350 km/h |
Tävlingsresultat
[redigera | redigera wikitext]Bilen debuterade vid Monza 500 miles 1958. Stirling Moss slutade sjua, trots att han bröt det sista av tävlingens tre heat. Bilen skickades sedan över Atlanten för att tävla i Indy 500, men lyckades inte ta sig genom kvalificeringen. Detta blev även slutet på Eldorado-bilens tävlingskarriär.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- Maserati Sports, Racing & GT Cars from 1926, av Richard Crump o. Rob de la Rive Box, 1983. ISBN 0-85429-302-7
Noter
[redigera | redigera wikitext]Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
- The Maserati Club of Australia (engelska)
| ||||||||