Mitsubishi Grandis

Mitsubishi Grandis
Общие данные
Производитель	Mitsubishi
Годы производства	2003—2011
Сборка	Nagoya Plant (Оказаки, Япония)
Класс	минивэн
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. минивэн (7‑мест.) 5‑дв. минивэн (6‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
4G69 (2.4л, бензин) Общие данные Производитель Mitsubishi Motors Тип бензиновый Производительность Максимальная мощность 121 кВт (165 л. с.), при 5750 об/мин Максимальный крутящий момент 219 Н·м, при 4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 2378 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 87 мм Ход поршня 100 мм Материал блока цилиндров алюминий Материал ГБЦ алюминий Степень сжатия 9.5
Трансмиссия
механическая 5-ступ. Модель F5M42 Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения 1 передача 3.583 2 передача 1.947 3 передача 1.266 4 передача 0.970 5 передача 0.767 Задняя передача 3.727 автоматическая 4-ступ. Модель F4A4B Тип автоматическая Число ступеней 4
Массогабаритные характеристики
Длина	4765 мм
Ширина	1795 мм
Высота	1665 — 1700 мм
Клиренс	165 мм
Колёсная база	2830 мм
Колея задняя	1555 мм
Колея передняя	1550 мм
Масса	1625 — 1645 кг
На рынке
Сегмент	M-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность	595 кг
Объём бака	65 л
Mitsubishi Space Wagon Mitsubishi Delica D:5
Медиафайлы на Викискладе

Mitsubishi Grandis — минивэн, выпускавшийся в 6- и 7-местном вариантах японской компанией Mitsubishi Motors.

Безопасность

NASVA
Фронтальный удар
Водитель:		31,54	87,6 %
Пассажир:		23,35	97,3 %
Протестированная модель: Mitsubishi Grandis Sport-X (2004)

Оборудован антиблокировочной системой тормозов АBS, электронной системой распределения тормозных усилий EBD и усилителем экстренного торможения. Также может устанавливаться динамическая система курсовой устойчивости MASC, совмещенной с противобуксовочной системой ASTC. Комплектуется двумя фронтальными, боковыми и оконными подушками безопасности, креплением детских кресел Isofix и системой обеспечения безопасности при столкновениях Mitsubishi RISE. При ударе педальный узел смещается вперед, предотвращая травмы ног водителя.