Naufrage du Ville-du-Havre
| Naufrage du Ville-du-Havre | |||
.jpeg?lang=fr) Illustration par Évremond de Bérard (Le Monde illustré, 13 décembre 1873) | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Naufrage | ||
| Causes | Abordage involontaire par le clipper Loch-Earn | ||
| Site | Océan Atlantique Nord | ||
| Coordonnées | 47° nord, 38° ouest | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Ville-du-Havre | ||
| Compagnie | Compagnie générale transatlantique | ||
| Lieu d'origine | New York | ||
| Lieu de destination | Le Havre | ||
| Passagers | 141 | ||
| Équipage | 172 | ||
| Morts | 226 | ||
| Survivants | 87 | ||
| Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
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Le naufrage du paquebot transatlantique Ville-du-Havre est une catastrophe maritime survenue dans les eaux de l'Océan Atlantique Nord le .
Histoire
[modifier | modifier le code]Le Ville-du-Havre est un steamer de la Compagnie générale transatlantique. Construit en 1865 et initialement baptisé Napoléon III, cet ancien bateau à roues à aubes a été transformé en bateau à hélice en 1872[1]. Il quitte le port de New York à destination du Havre le sous le commandement du capitaine Surmont[2], avec à son bord 313 personnes, dont 141 passagers et 172 officiers et membres d'équipage[1].
Le , à deux heures du matin, il est abordé à bâbord par le clipper britannique Loch-Earn, un grand voilier en fer. L'abordage, involontaire, a lieu par le travers, perçant la coque jusqu'au milieu des machines. Après le dégagement de l'avant du Loch-Earn, l'eau s’engouffre dans le Ville-du-Havre, qui sombre en une dizaine de minutes[2] par 47° Nord et 38° Ouest[3].
Cinq chaloupes, dont trois du Loch-Earn et deux du Ville-du-Havre parviennent à embarquer des survivants à bord du vaisseau britannique. Ce dernier étant gravement endommagé, 85[1] des 87 rescapés sont transbordés sur le navire américain Trimountain et emmenés à Cardiff. Le Loch-Earn, dont l'équipage est recueilli par le Washburn, sombre à son tour quelques jours plus tard[2].
En France, où le Ville-du-Havre était attendu depuis le , le désastre est annoncé le .
Plusieurs survivants regagnent la France depuis Southampton et sont accueillis le au Havre par leurs familles, en présence des autorités et du directeur de la Compagnie générale transatlantique, Édouard Vandal[2].
Victimes
[modifier | modifier le code]Au total, 226 personnes meurent noyées, dont 113 passagers et 113 hommes de l'équipage[1].
Parmi les victimes :
- Victor Collodion (1842-1873), caricaturiste français ;
- Laure Hammond, née Hippeau, fille de Célestin Hippeau, professeur honoraire de la faculté de Caen ;
- Charles Montagut (1818-1873), négociant français, conseiller général du canton de Bordeaux-2, ancien colonel chef d'état-major de la garde nationale pendant le siège de Paris (1870-1871), ancien commissaire du gouvernement en Dordogne (1848) ;
- Rufus Wheeler Peckham (1809–1873), juge américain, ancien élu démocrate de New York à la Chambre des représentants (1853-1855).
L'avocat américain Horatio Spafford a perdu ses quatre filles dans le naufrage. Ce drame lui inspire le cantique It Is Well with My Soul.
Références
[modifier | modifier le code]- Le Temps, 3 décembre 1873, p. 2.
- Le Monde illustré, 13 décembre 1873, p. 374.
- La Presse, 2 décembre 1873, p. 1.
