Nicholas Worth
| Nicholas Worth | |||
|---|---|---|---|
.jpg?lang=no) | |||
| Født | 28. mai 1982 (42 år) | ||
| Beskjeftigelse | Førsteamanuensis | ||
| Utdannet ved | Loughborough University University of Cambridge | ||
| Nasjonalitet | England | ||
| Arbeidssted | NTNU | ||
Nicholas Alexander Worth (født 28. mai 1982) er en britisk forsker. Han er førsteamanuensis ved Institutt for energi og prosessteknikk ved NTNU i Trondheim (2015– ). Hans hovedinteresser innen forskning er turbulens, utvikling av eksperimentelle metoder og fysikken i hva som skjer inne i brennkammeret i flymotorer og gassturbiner.[1]
Worth tok en ph.d.-grad ved University of Cambridge i 2010. Emnet for avhandlingen var eksperimentell fluiddynamikk: Tomographic PIV measurement of coherent dissipation scale structures.[2] Deretter var han postdoktor og senior research fellow samme sted, avbrutt av en tid som forsker ved Rolls-Royce. Som postdoktor studerte han, sammen med sin veileder, fysikken i hva som skjer inne i et brennkammer. Resultatene var et gjennombrudd og kan bli avgjørende for om motorprodusentene kan utvikle nye motorer med lave utslipp av klimagasser og nitrogenoksider. Forskningsresultatene er blitt publisert i flere vitenskapelige tidsskrifter.[1]
Worth ble i 2016 tildelt et svært prestisjefylt stipend, ERC Starting Grant, på 1,9 millioner euro over fem år, til forskningsprosjektet «Brudd med paradigmet: En ny tilnærming til å forstå og kontrollere ustabiliteter i forbrenning». ERC-stipendet tildeles av Det europeiske forskningsrådet (ERC). Dette stipendet er høyt ansett av europeiske forskere. Bare rundt ti prosent av de mange søkerne får støtte til sitt forskningsarbeid.[3]
Publikasjoner
[rediger | rediger kilde]- (no) Publikasjoner av Nicholas Worth i BIBSYS
- (no) Publikasjoner av Nicholas Worth i forskningsdokumentasjonssystemet CRIStin
- Worths profil på Google Scholar, med informasjon om publikasjoner, siteringer og h-indeks.[4]
Utmerkelser og stipender (utvalg)
[rediger | rediger kilde]- 2005: Royal Aeronautical Society prize.
- 2013: Gaydon Prize for beste British section-bidrag. Tildelt av The Combustion Institute.[5]
- 2016–2021: ERC Starting Grant. Prosjekt: «Breaking the paradigm: a new approach to understanding and controlling combustion instabilities».[6]
- 2017: EUHIT-stipend. Prosjekt: «Experimental Investigation of the refined similarity Hypothesis». Tildelt av EUHIT, European High-Performance Infrastructures in Turbulence.[7]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b Olsen, Claude R. (25. april 2016). «NTNU-forsker blant de beste i Europa». www.forskningsradet.no. Arkivert fra originalen 26. mars 2019. Besøkt 26. mars 2019.
- ^ Nicholas Worth (4. mai 2010). Tomographic PIV measurement of coherent dissipation scale structures (avhandling) (på engelsk). University of Cambridge. [fulltekstutgave av avhandlingen]
- ^ Normannsen, Sølvi Waterloo (11. januar 2016). «Nicholas Worth har fått stipend på 1,9 mill Euro». universitetsavisa.no. Arkivert fra originalen 27. mars 2019. Besøkt 21. mars 2019.
- ^ «Nicholas Worth - Google Scholar-sitater». scholar.google.no. Besøkt 28. mars 2019.
- ^ «Previous winners | The Combustion Institute - British Section». www.combustion.org.uk. Arkivert fra originalen 26. mars 2019. Besøkt 26. mars 2019.
- ^ «CORDIS | European Commission». cordis.europa.eu. Besøkt 26. mars 2019.
- ^ «K62SCAN - Experimental investigation of the refined similarity hypothesis - EuHIT Project | EuHIT». www.euhit.org. Arkivert fra originalen 26. mars 2019. Besøkt 26. mars 2019.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Nicholas Worths profilside på ntnu.no Besøkt 26. mars 2019