Opel

Opel Automobile GmbH
Państwo	Niemcy
Siedziba	Rüsselsheim am Main
Data założenia	21 stycznia 1862
Forma prawna	GmbH (spółka z ograniczoną odpowiedzialnością)
Prezes	Michael Lohscheller(inne języki)
Udziałowcy	Stellantis (100%)
Zatrudnienie	37 000 (wrzesień 2017)
brak współrzędnych
	Multimedia w Wikimedia Commons
	Strona internetowa

Opel Automobile GmbH – niemiecki producent samochodów osobowych, sportowych i dostawczych z siedzibą w Rüsselsheim am Main działający od 1862 roku^[1]. Należy do międzynarodowego koncernu Stellantis.

Historia i geneza

W 1862 roku niemiecki przemysłowiec Adam Opel w swojej rodzinnej miejscowości Rüsselsheim skonstruował swoją pierwszą maszynę do szycia. Za oficjalny dzień rozpoczęcia działalności przedsiębiorstwa uważa się 21 stycznia 1862 roku. W 1884 roku rozpoczęto prace nad konstrukcją pierwszego, własnego roweru, który ostatecznie wprowadzony został do produkcji w 1886 roku. W 1895 roku po śmierci założyciela przedsiębiorstwa, kierownictwo przejęła żona Adama Opla wraz z pięcioma synami, którzy zwrócili uwagę na szybko rozwijający się przemysł samochodowy^[2].

W 1899 roku podpisana została umowa z Friedrichem Lutzmannem – producentem podwozi z Dessau. W tym samym roku ruszyła produkcja pierwszego samochodu osobowego marki Opel o nazwie Opel System Lutzmann(inne języki), który napędzany był silnikiem spalinowym o mocy 4 KM, który maksymalnie rozpędzić się mógł do prędkości 20 km/h. Wyprodukowanych zostało 11 egzemplarzy pojazdu^[2].

W 1901 roku podpisana została umowa z francuskim konstruktorem Alexandrem Darracq, która zaowocowała powstaniem modelu 9PS. Rok później podczas targów motoryzacyjnych w Hamburgu zaprezentowano model 10/12PS^[2]. W 1903 roku z fabryki wypuszczony zostaje samochód napędzany spalinowym, czterocylindrowym silnikiem oraz rozpoczęto produkcję motocykli. Pierwszy z nich wyposażony został w silnik o mocy 2 KM^[2].

W 1909 roku zaprezentowany został model 4/8PS znany potocznie jako „Doktorwagen”, który napędzany był czterocylindrowym silnikiem spalinowym o pojemności 1128 cm³ i mocy 8 KM. W 1912 roku w wyniku pożaru spłonęła fabryka maszyn do szycia w Rüsselsheim. Na zgliszczach spalonej fabryki odbudowany został zakład koncentrujący się na produkcji pojazdów. Z uwagi na wybuch I wojny światowej przedsiębiorstwo skoncentrowało się na produkcji pojazdów ciężarowych, ale nie zaprzestało całkowicie produkcji aut osobowych, dzięki czemu zaprezentowano model 18/50PS, który napędzał pierwszy w historii przedsiębiorstwa sześciocylindrowy silnik spalinowy o pojemności 4,7 l. Po zakończeniu działań wojennych produkcję skoncentrowano na motocyklach oraz wznowiona została produkcja rowerów^[2].

General Motors

Pierwszym powojennym pojazdem przedsiębiorstwa był model 8/25PS, którego prezentacja miała miejsce w 1921 roku. Był to pierwszy model przedsiębiorstwa produkowany seryjnie, na taśmie, podobnie jak w amerykańskim koncernie Ford Motor Company. W tym samym czasie zbudowany został model 4/12PS, którego masowa produkcja sprawiła, że auto dzięki niskiej cenie trafić mogło do szerszego grona klientów.

Pod koniec lat 20. XX wieku Opel posiadał 37,5% udziałów w rynku motoryzacyjnym w Niemczech i stał się największym narodowym producentem pojazdów^[3]. W 1929 roku rodzina Opla sprzedała większościowy pakiet akcji amerykańskiemu koncernowi motoryzacyjnemu General Motors za kwotę 33,362 mln USD^[4]. Dzięki temu zabiegowi utworzony został specjalny bank marki Opel, który ułatwić miał zakup pojazdów na kredyt^[2]. W 1931 roku GM wykupiło pozostałe 20% akcji spółki^[5]. Po wcieleniu przedsiębiorstwa do General Motors zbudowana została seria Opel 1.8 litre(inne języki), która otrzymała silnik o pojemności 1730 cm³ i mocy 32 KM. Auto zaprojektowane zostało w Stanach Zjednoczonych, a produkowane było w Niemczech. Jednocześnie, w 1935 roku wybudowano nową fabrykę samochodów ciężarowych Blitz w Brandenburgu, która stała się największą fabryką ciężarówek w Niemczech obok Forda^[5].

W 1935 roku zaprezentowano model Olympia, który był pierwszym niemieckim pojazdem z integralną i całkowicie stalową ramą i nadwoziem. Rok później wprowadzony został model Kadett, którego do 1940 roku zbudowano 107 tysięcy egzemplarzy. W 1937 roku zaprezentowano luksusowy model Admiral z silnikiem spalinowym o pojemności 3,6 l i mocy 75 KM wyposażonym w górnozaworowy rozrząd. Ostatnim modelem wprowadzonym na krótko przed wybuchem II wojny światowej był model Kapitän^[2].

Podczas II wojny światowej przedsiębiorstwo zajmowało się przede wszystkim produkcją 3-tonowej ciężarówki Blitz, która stanowiła podstawowy samochód ciężarowy średniej ładowności Wehrmachtu^[5] oraz produkcją na potrzeby przemysłu zbrojeniowego. Z powodu alianckich nalotów częściowo zniszczona została fabryka w Rüsselsheim, a całkowicie zakład w Brandenburgu. Z uwagi na wielkie szkody, koncern nie mógł od razu po wojnie rozpocząć produkcji aut, a poza tym część technologii w ramach odszkodowań wojennych znalazła się w rękach ZSRR (na podstawie Opla Kadetta rozpoczęto tam produkcję Moskwicza)^[2].

Okres powojenny

W 1947 roku wznowiona została produkcja modelu Olympia, a rok później wprowadzony został zupełnie nowy model Admiral. W 1962 roku wznowiona została produkcja modelu Kadett, którego część produkcji przeniesiono do nowo wybudowanej fabryki w Bochum^[2]. W 1982 roku rozpoczęta została budowa fabryki zlokalizowanej w hiszpańskiej Saragossie, w której do produkcji wprowadzony został model Corsa.

10 września 2009 roku akcje Opla podzielone zostały pomiędzy Sbierbank Rossii, który objął 27,5% udziałów w Oplu, a Magnę, której przypadło także 27,5% udziałów. 35% udziałów zachował General Motors, natomiast pozostałe 10% udziałów podzielono pomiędzy pracowników przedsiębiorstwa.

Pierwsza próba sprzedaży

4 listopada 2009 roku media poinformowały, że General Motors, po wielu miesiącach spekulacji w sprawie sprzedaży przynoszącego ciągłe straty Opla, zdecydował się nie sprzedawać przedsiębiorstwa. W związku z tą decyzją GM zobowiązał się do zwrotu 1,5 mld euro wsparcia finansowego, które uzyskał dla Opla od niemieckiego rządu^[6]. Od 1999 r. Opel/Vauxhall nie wypracowały zysku, a w latach 2000-2017 przyniosły GM ok. 20 mld USD strat^[7].

PSA i Stellantis

6 marca 2017 roku, po trwających miesiąc negocjacjach, w których brał udział m.in. rząd Republiki Federalnej Niemiec, niemieckie związki zawodowe, rząd Republiki Francuskiej oraz zarządy koncernów PSA oraz General Motors, amerykański koncern po 88-latach nieprzerwanego bycia właścicielem przedsiębiorstwa sprzedał Opla oraz powiązanego z nim Vauxhalla oraz 12 należących do nich zakładów produkcyjnych francuskiemu koncernowi Groupe PSA za kwotę 2,3 mld euro^[8]. W styczniu 2021 roku, w wyniku fuzji Groupe PSA z FCA, Opel ponownie zmienił właściciela, wchodząc w skład międzynarodowego konglomeratu Stellantis.

Modele samochodów

Obecnie produkowane

Osobowe

Corsa
Astra

SUV-y i crossovery

Kombivany i vany

Dostawcze

Elektryczne

Modele historyczne

XXI wiek

Omega (1986–2003)
Frontera (1991–2003)
Speedster (2000–2005)
Vectra (1988–2008)
Signum (2003–2008)
Tigra TwinTop (2003–2009)
GT (2007–2009)
Agila (2000–2014)
Ampera (2011–2014)
Ampera-e (2017–2019)
Antara (2005–2014)
GTC (2012–2019)
Adam (2013–2019)
Karl (2015–2019)
Cascada (2013–2019)
Zafira (1999–2019)
Meriva (2003–2017)
Insignia (2008-2022)
Crossland (2017-2024)

XX wiek

Modele koncepcyjne

Fabryki

Niemcy

Bochum – zamknięta w grudniu 2014 roku^[9]
Rüsselsheim am Main
Eisenach
Kaiserslautern – produkcja silników
Dudenhofen(inne języki) – tor wyścigowy

Polska

Gliwice (Opel Manufacturing Poland)
Tychy (dawne zakłady Isuzu) – produkcja silników

Belgia

Antwerpia – zamknięta w 2010 roku

Hiszpania

Saragossa

Anglia

Rosja

Petersburg

Węgry

Szentgotthárd

Zobacz też

Opel Performance Center (OPC)

Przypisy

↑ Opel – About us: Facts and figures – Opel Ireland [online], www.opel.ie [dostęp 2020-06-02] (ang.).
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ Mariusz Michalak: Opel – historia marki. motofakty.pl, 2014-06-27. [dostęp 2017-05-06].
↑ Werner Oswald, Deutsche Autos 1945–1976. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1975. ISBN 3-87943-371-8.
↑ Adam Grzeszak. Opel na części. „Polityka”, s. 44–46, 2009-09-26. [dostęp 2010-01-17]. (pol.).
↑ ^a ^b ^c Robert Michulec. Ciężarówki dla Wojska Polskiego – konstrukcje zagraniczne i niewykorzystana szansa. „Poligon”. 5/2012, s. 23–24. Warszawa: Magnum-X. ISSN 1895-3344.
↑ A jednak Opel nie zmieni właściciela (dostęp 2009-11-04).
↑ https://eu.detroitnews.com/story/business/autos/general-motors/2017/03/06/gm-opel-psa-sale/98783864/ GM exits Europe with Opel-Vauxhall sale.]
↑ PSA kupiło od General Motors spółkę Opel. [dostęp 2017-03-07]. (pol.).
↑ Elżbieta Stasik: Bochum: Ostatni Opel zszedł z taśmy. dw.de. [dostęp 2014-12-06]. (pol.).

[1] Opel – About us: Facts and figures – Opel Ireland [online], www.opel.ie [dostęp 2020-06-02] (ang.).

[motofakty-2] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ Mariusz Michalak: Opel – historia marki. motofakty.pl, 2014-06-27. [dostęp 2017-05-06].

[3] Werner Oswald, Deutsche Autos 1945–1976. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1975. ISBN 3-87943-371-8.

[4] Adam Grzeszak. Opel na części. „Polityka”, s. 44–46, 2009-09-26. [dostęp 2010-01-17]. (pol.).

[mich-5] Robert Michulec. Ciężarówki dla Wojska Polskiego – konstrukcje zagraniczne i niewykorzystana szansa. „Poligon”. 5/2012, s. 23–24. Warszawa: Magnum-X. ISSN 1895-3344.

[6] A jednak Opel nie zmieni właściciela (dostęp 2009-11-04).

[7] ttps://eu.detroitnews.com/story/business/autos/general-motors/2017/03/06/gm-opel-psa-sale/98783864/ GM exits Europe with Opel-Vauxhall sale.]

[8] PSA kupiło od General Motors spółkę Opel. [dostęp 2017-03-07]. (pol.).

[9] Elżbieta Stasik: Bochum: Ostatni Opel zszedł z taśmy. dw.de. [dostęp 2014-12-06]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

p • d • e Chronologia samochodów Opel, modele produkowane od lat 60. do czasów współczesnych
Segment	Lata 1960–1969										Lata 1970–1979										Lata 1980–1989										Lata 1990–1999										Lata 2000–2009										Lata 2010–2019										Lata 2020–2029
Segment	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
A																																									Agila I								Agila II							Karl						Rocks-e
A																																																					Adam
B																							Corsa A											Corsa B							Corsa C						Corsa D								Corsa E					Corsa F
C			Kadett A				Kadett B								Kadett C						Kadett D					Kadett E							Astra F												Astra H
																																							Astra G											Astra J						Astra K							Astra L
																																																				Ampera						Ampera-e
D											Ascona A					Ascona B						Ascona C							Vectra A							Vectra B							Vectra C						Insignia A									Insignia B
D																																												Signum
E	Rekord II			Rekord A			Record B	Rekord C					Rekord D						Rekord E									Omega A								Omega B					Omega B FL
E																			Senator A									Senator B
F	Kapitän P2				Diplomat A					Diplomat B
F					Kapitän A					Kapitän B
sportowe											Manta A					Manta B															Calibra										Speedster							GT						Cascada
sportowe									GT																										Tigra I										Tigra II
SUV																																Frontera A								Frontera B							Antara											Grandland
																																																					Mokka I				Mokka X				Mokka II
																																																										Crossland							Frontera C
Minivan																																								Zafira A						Zafira B
																																																				Zafira Tourer
																																											Meriva A								Meriva B
Van																																					Sintra
Pick-up																																Campo
Dostawcze																											Kadett Combo									Combo A							Combo B										Combo C						Combo D
																																						Arena				Vivaro I													Vivaro II					Vivaro III
																																							Movano A												Movano B												Movano C

Modele w produkcji	Astra L Combo E Corsa F Frontera Grandland II Movano C Mokka II Rocks-e Vivaro C Zafira Life
Modele koncepcyjne	Aero GT Calibra B CD Diesel Rekordwagen Eco Speedster Frogster Frua Diplomat G90 GT 2 Maxx OPC X-Treme Snowtrekker Trixx
Modele historyczne	Adam Ampera Ampera-e Admiral Agila Antara Arena Ascona Astra (F, G, H, J, K) Astra Classic II Blitz Calibra Campo Cascada Combo (B, C, D) Commodore Corsa (A, B, C, D, E) Crossland Diplomat Frontera Grandland I GT Nowy GT Insignia Kadett Kapitän Karl Manta Meriva Mokka X I Monterey Monza Movano (A, B) Olympia Omega Rekord Senator Signum Sintra Tigra Speedster Vectra Vivaro (A, B) Zafira