Opel GT X Experimental
| Opel GT X Experimental | ||||||||
 Opel GT X Experimental | ||||||||
| Marque |  Opel
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| Années de production | 2018 | |||||||
| Classe | Suv | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Électrique | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Voiture à hayon | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 063 mm | |||||||
| Largeur | 1 830 mm | |||||||
| Hauteur | 1 528 mm | |||||||
| Empattement | 2 625 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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L’Opel GT X Experimental est une étude conceptuelle du constructeur automobile allemand Opel de 2018.
Aperçu
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Le show car a été présenté par Opel en 2018. Le «X» signifie SUV. Avec cette étude, Opel veut montrer à quoi devrait ressembler le design d’Opel au milieu des années 2020. La catégorie SUV a été choisie parce qu’Opel souhaite la rendre plus respectueuse de l’environnement avec une construction légère et ainsi réduire son empreinte écologique[1]. Le véhicule est donc également équipé d’un moteur électrique. L’accumulateur électrique doit avoir une capacité de 50 kWh, qui peut également être chargé par induction. La capacité de l’accumulateur devrait permettre une autonomie de 300 kilomètres. La voiture devrait être capable de conduite autonome de niveau 3[2].
Comme les quatre portes s’ouvrent dans des directions opposées, il n’y a pas de montant B. De plus, un pare-brise panoramique est installé et il s’étend sur tout le toit. L’étude anticipe l’Opel Mokka B actuel. Comme pour l’Opel GT Concept, les rétroviseurs latéraux de l’Opel GT X Experimental ont été éliminés et remplacés par de petites caméras. Le tableau de bord a été remplacé par un écran incurvé. Opel appelle ce type d’affichage le «Pure Panel». Un affichage tête haute a également été utilisé dans l’étude. Le siège conducteur se règle automatiquement grâce à une caméra au-dessus du volant[1]. Grâce à un plateau tournant, le logo Opel reste toujours droit. L’éclair Opel est également illuminé[2].
La calandre du concept car a été redessinée et devrait devenir à l’avenir la nouvelle norme de conception pour les modèles Opel[3].
Références
[modifier | modifier le code]- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Opel GT X Experimental » (voir la liste des auteurs).
- (de) Holger Wittich,hwi,Uli Baumann,uba,Jochen Knecht, « Opel GT X Experimental (2018): Hallo Zukunft, hallo neuer Mokka! », (consulté le )
- , Elektrostudie: Opel GT X Experimental,
- (de) Tom Grünweg, DER SPIEGEL, « Opel GT X Experimental: Der neue Volkswagen - DER SPIEGEL - Mobilität » (consulté le )
