Otto Ernst Meyer
| Otto Ernst Meyer | |
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| Nome completo | Ernst Otto Meyer LaBastille |
| Nascimento | 25 de novembro de 1897 Hanôver, Alemanha (ex-Império Alemão) |
| Morte | 1966 (69 anos) Porto Alegre, Brasil |
| Ocupação | Fundador e primeiro presidente da companhia aérea VARIG |
Otto Ernst Meyer (Hannover, Império Alemão, 25 de novembro de 1897 — Porto Alegre, Brasil 12 de junho de 1966[1]) foi um empresário teuto-brasileiro, fundador e primeiro presidente da companhia aérea VARIG.[2] Foi oficial-aviador da Força Aérea Alemã e chegou ao Brasil, em Pernambuco, em 1921.[3][4]
Vida
[editar | editar código-fonte]Ernst Otto Meyer, filho de pai alemão e mãe francesa, radicado no Haiti, embarcou para o Brasil em 27 de janeiro de 1921, desembarcando em Recife para trabalhar nas empresas têxteis dos irmãos Lundgren.[5] Em 1922 se fixou no Rio de Janeiro, onde trabalhou na agência de passagens marítimas da empresa Theodor Wille.[5] Em 13 de janeiro de 1923 mudou-se para Porto Alegre, onde se desfez de uma empresa de comissões e consignações em 1925.
Nesse momento, Otto Meyer já planejava a organização de uma empresa aérea e antes mesmo de fundá-la, deu o nome de empresa de Viação Aérea Rio Grandense. Em 6 de outubro de 1926 Otto Ernst Meyer deu entrada, no Palácio do Governo, a um pedido de isenção de imposto estadual para a sua empresa, pelo prazo de 15 anos, que teve o apoio do governador Antônio Borges de Medeiros. Em 30 de outubro de 1926 a solicitação foi concedida. Com este propósito, em 12 de outubro de 1926, Otto Ernst Meyer embarcou de volta a sua pátria, a Alemanha. Em Hamburgo decidiu que Syndicato Condor participaria na Varig com 21 % das ações, sendo elas pagas com aviões e a assistência técnica para sua manutenção.
Em 27 de janeiro de 1927, Otto Ernst Meyer embarcou no avião Atlântico, com destino a Porto Alegre. Embora não formalizado, a aeronave já pertencia à Varig e com ela faria sua primeira linha, em 22 de fevereiro de 1927, ligando Porto Alegre a Rio Grande, com escala em Pelotas, em 2 horas e 20 minutos de voo. Contudo, somente em 7 de maio de 1927 a Varig foi oficialmente registrada e a autorização do governo para voos nas costas de Santa Catarina, Rio Grande do Sul e extensão até Montevidéu ocorreu em 10 de junho de 1927. O Atlântico possuía matrícula P-BAAA que passou a PP-CAA, com a mudança da forma da matrícula brasileira.[6]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Riograndenser Hunsrückisch (uma variante dialetal regional do alemão falada somente no Brasil)
- Teuto-brasileiro
Referências
- ↑ «Otto Ernst Meyer, 68, Dies; Founder of Varig Airlines». The New York Times (em inglês). 15 de junho de 1966. ISSN 0362-4331
- ↑ VARIG – Viação Aérea RioGrandense (Brasil) recuperado 26 de Fevereiro 2012
- ↑ Historia da Varig recuperado 26 de fevereiro 2012
- ↑ A Varig e suas vozes silenciadas recuperado 26 de Fevereiro 2012
- ↑ a b HELMS, Henrique. O panorama da aviação nacional de 1986 a 2006 e a quebra da Varig, PUCRS, Porto Alegre, 2010.
- ↑ Historia da Varig recuperado 26 de Fevereiro 2012
