Peter Monteverdi
 (2011)  | |
| Biografía | |
|---|---|
| Nacemento | 7 de xuño de 1934 Binningen (Suíça), Suíza (pt)  |
| Morte | 4 de xullo de 1998 (64 anos) Binningen (Suíça), Suíza (pt) |
| Causa da morte | cancro |
| Actividade | |
| Ocupación | emprendedor, piloto de automobilismo, enxeñeiro, piloto de Fórmula Un |
| Deporte | automobilismo |
Peter Monteverdi, nado en Binningen (Basel-Landschaft) o 7 de xuño de 1934 e finado na mesma vila o 4 de xullo de 1998, foi un fabricante de automóbiles suízo e creador da marca de coches Monteverdi.
Ao comezo da súa carreira, Monteverdi era un vendedor de automóbiles. En 1957 adquiriu a franquía suíza para Ferrari, que posteriormente se converteu na importadora suíza para outras marcas de prestixio internacional, incluíndo na lista Rolls-Royce e Bentley.[1] En 1952, comezou a producir autos baixo o seu propio nome.
Traxectoria
[editar | editar a fonte]Participou na construción de automóbiles de Fórmula 1 a finais de 1950 e principios de 1960. En 1961, construíu o primeiro automóbil suízo de Fórmula 1, que tiña o nome de MBM (Monteverdi Basel Motoren). Fixo unha única aparición na Fórmula 1 no Solitude Grand Prix de 1961, onde se retirou logo de dúas voltas e posteriormente retirou a súa participación no Gran Premio de Alemaña de 1961,[2] resultou ferido nunha carreira anterior. Posteriormente retirouse da pilotaxe.
En 1989, Monteverdi comprou o equipo Onyx de Fórmula Un logo de dificultades financeiras. O mellor resultado do equipo foi cando Stefan Johansson terminou en terceiro lugar no Gran Premio de Portugal de 1989. Con todo, a implicación resultou insostenible e rescindiuse durante a seguinte tempada. O seu legado foi o deportivo Monteverdi Hai 650 F1, dos que supostamente se venderon seis copias ata 1994.
Morte
[editar | editar a fonte]Monteverdi morreu de cancro o 4 de xullo de 1998 en Binningen, no seu apartamento directamente sobre o seu propio taller de montaxe de automóbiles.[3] Tiña 64 anos.
Resultados Completos na Fórmula Un
[editar | editar a fonte](Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
| Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | Piero Monteverdi | MBM | Porsche 4 en liña | MON | NED | BEL | FRA | GBR | ALE WD |
ITA | USA | NC | 0 |
Resultados fora do campionato
[editar | editar a fonte](clave)
| Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | Piero Monteverdi | MBM | Porsche 4 en liña | LOM | GLV | PAU | BRX | VIE | AIN | SYR | NAP | LON | SIL | SOL Ret |
KAN | DIN | MOD | FLG | OUL | LEW | VAL | RAN | NAT | RSA |
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ "Nachtschicht im Schloss: A report on a concours d'elegance at Schloss Bensberg". Auto Motor u. Sport. Heft 25 2010: Seite 46. 18 de novembro de 2010.
- ↑ John Thompson, "The Formula One Record Book", Leslie Frewin Publishing, 1974. pp. 40-41
- ↑ "Traumautos aus der Schweiz: Monteverdi gestorben". Auto, Motor und Sport. 1998 Heft 15: Seite 11. 15 de xullo de 1998.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte] |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Peter Monteverdi  |
 |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]- "Monteverdi - History of the Company". Arquivado dende o orixinal o 19 de setembro de 2015. Consultado o 2008-05-04.
