Pont de Cadore
| Pont de Cadore | |
| |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays |  Italie
|
| Province de Belluno |  Vénétie
|
| Commune | Pieve di Cadore |
| Coordonnées géographiques | 46° 24′ 20″ N, 12° 22′ 11″ E |
| Fonction | |
| Franchit | Piave |
| Fonction | Pont routier |
| Itinéraire |  Route nationale 51
|
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont à béquille, tablier caisson acier, béquilles acier |
| Longueur | 535 m |
| Portée principale | 272 m |
| Largeur | 13 m |
| Hauteur libre | 184 m |
| Matériau(x) | mixte (béton-acier) |
| Construction | |
| Construction | 1982-1985 |
| Inauguration | 1985 |
| Concepteur | Studio Matildi + Partners |
| Maître(s) d'œuvre | Cimolai Costruzioni Metalliche, Pordenone (Steel) |
| Maître d'ouvrage | ANAS |
| Entreprise(s) | Mazzi Impresa Generale Costruzioni S.p.A., Vérone |
modifier  |
|
Le pont de Cadore ou viaduc de Piave est un pont routier situé entre les villes de Pieve di Cadore et Perarolo di Cadore au-dessus des gorges profondes de la rivière Piave, l'ouvrage se compose de trois viaducs (total 1 150 m) et d'un pont à béquille de 535 m de long avec une pente moyenne de 5 %.
Il s'agit du deuxième pont routier le plus haut d'Italie, précédé du viaduc de Sente pour une différence d'un mètre seulement.
Histoire
[modifier | modifier le code]Il a été achevé et ouvert à la circulation en 1985 par la société Cimolai Costruzioni sur la base d'un projet du Studio Matildi, et fait partie de la série de travaux destinés à améliorer les conditions routières sur la route nationale 51 d'Alemagna (SS 51) entre les zones montagneuses de Cadore, Comelico (en), Cortina d'Ampezzo et la plaine vénitienne.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Ponte Cadore » (voir la liste des auteurs).
