Poraj (stacja kolejowa)

Poraj
Państwo	Polska
Województwo	śląskie
Miejscowość	Poraj
Data otwarcia	1847
Poprzednie nazwy	Porwalde, Porai
	Dane techniczne
Liczba peronów	1
Liczba krawędzi; peronowych	2
Kasy
	Linie kolejowe
	1 Warszawa Zachodnia – Katowice; 155 Kucelinka – Poraj;
	Położenie na mapie Polski Poraj
	Położenie na mapie województwa śląskiego Poraj
	Położenie na mapie powiatu myszkowskiego Poraj
	Położenie na mapie gminy Poraj Poraj
	50°40′37″N 19°13′18″E/50,676944 19,221667
	Multimedia w Wikimedia Commons

Poraj – stacja kolejowa w Poraju, w województwie śląskim, w Polsce. Według klasyfikacji PKP stacja ma kategorię dworca aglomeracyjnego^[1]. Znajduje się tu 1 peron.

Ruch pasażerski

Rok	Wymiana pasażerska na dobę
2017^[2]	1 000-1 500
2022^[3]	1 300

Historia

W latach 1847–1849 przy kolei Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej zbudowano stację kolejową III klasy, która obejmowała: budynek stacyjny z kasą biletową, poczekalnią i bufetem dla podróżnych, mieszkanie zawiadowcy stacji, nastawnię z warsztatem naprawczym, stację pomp z wieżą ciśnień, magazyny towarów oraz domy mieszkalne dla kolejarzy. W czasie II wojny światowej była to stacja graniczna między Rzeszą a Generalnym Gubernatorstwem. Po wojnie stacja funkcjonowała do 1956 roku. W latach 1985–1987 trwała budowa nowego budynku dworca. 18 lipca 1987 roku nastąpiło jego uroczyste otwarcie.

W latach 2013–2014 przeprowadzono modernizację budynku stacji. Dworzec został przystosowywany do współczesnych standardów obsługi podróżujących. Budynek zyskał nową elewację, zegar (średnica 2 metry), pojawiło się również nowe oświetlenie zewnętrzne. Remont wnętrze dworca skupił się przede wszystkim na poprawie oświetlenia, tablic informacyjnych, pojawiły się nowe ławki, które spełniają teraz funkcję poczekalni. Dworzec w Poraju wpisuje się także w nowoczesne sztandary pod względem obsługi osób niepełnosprawnych, dla których obniżono kasy biletowe, zlikwidowano niepotrzebne bariery architektoniczne oraz wybudowano podjazdy dla pasażerów poruszających się na wózkach inwalidzkich. W posadzce umieszczono ścieżki dla osób niewidomych. W terenach brzy dworcu powstało kilka nowych miejsc parkingowych, stojaki na rowery jak również uporządkowano tereny zielone^[4].

Galeria

Dawny dworzec kolei warszawsko-wiedeńskiej
Budynek dworca przed modernizacją
Dworzec kolejowy
Zegar dworcowy o średnicy 2 m
Wejście i parking rowerowy

Przypisy

↑ Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 338
↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
↑ Dworzec w Poraju otwarty dla podróżnych. pkpsa.pl, 2014-08-29. [dostęp 2015-11-07].

Linki zewnętrzne

Poraj w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Poraj w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – atlaskolejowy.net

Poraj
Linia 1 Warszawa Zachodnia – Katowice (246,462 km)
Korwinów odległość: 7,304 km		Masłońskie Natalin odległość: 4,325 km
Linia 155 Kucelinka (p.odg.) – Poraj (9,959 km)
Częstochowa Mirów odległość: 7,902 km

[pkp-1] Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 338

[roz-2] Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].

[utk23-3] Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].

[4] Dworzec w Poraju otwarty dla podróżnych. pkpsa.pl, 2014-08-29. [dostęp 2015-11-07].

[1]

[2]

[3]

[4]