Ugrás a tartalomhoz

Rolf Stommelen

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Rolf Stommelen
Életrajzi adatai
Született1943. július 11.
Siegen
Elhunyt1983. április 24. (39 évesen)
Riverside
Nemzetiségenémet német
Pályafutása
KategóriaFormula–1-es világbajnokság
Aktív évei19691976, 1978
CsapataBrabham, Surtees, March, Lola,
Hill, Arrows, Eiffelland
Nagydíjak száma63 (54 start)
Dobogós helyezések1
Első nagydíj 1970-es dél-afrikai nagydíj
Legutolsó nagydíjkanadai 1978-as kanadai nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Rolf Stommelen témájú médiaállományokat.

Rolf Stommelen (Siegen, 1943. július 11.Riverside, Kalifornia, 1983. április 24.) német autóversenyző. 63 F1-es futamon vett részt, emellett elindult több más kategóriában, illetve versenyen is.

Pályafutása

[szerkesztés]
Az 1976-os német nagydíjon Brabham autójával

Korának egyik legjobb, legsokoldalúbb német versenyzője: négyszer nyerte meg a daytonai 24 órás versenyt (1968, 1978, 1980, 1982), emellett pole-pozíciót szerzett a Le Mansi 24 órás autóversenyen is 1969-ben egy Porsche 917-essel, és ugyanazon a versenyen egy évvel korábban 3. lett. 1969-ben ő lett az első ember, aki elérte a 350 km/h-s sebességet. 1970-ben bemutatkozhatott az F1-ben a Brabham színeiben, és az 1970-es években egyszerre versenyzett utcai- és F1-es autókkal is.

Egy nagyon súlyos balesetnek volt mondhatni főszereplője, ugyanis az 1975-ös spanyol nagydíjon az ő balesete, mikor eltört Lolájának hátsó szárnya, okozta 5 ember halálát. Ez nem törte össze őt, és később visszatért az autóversenyzéshez, és ezután háromszor megnyerte a daytonai 24 órás versenyt, és Le Mans-ban is majdnem sikerült véghezvinnie ugyanezt a bravúrt, ugyanis 2 társával, Dick Barbour-rel és a színész/Champ Car-csapattulajdonos Paul Newmannel a 2. helyen végeztek. Érdekesség, hogy ezen a versenyen Stommelen körönként 25 másodperccel volt gyorsabb csapattársainál!

1971-ben elindult a NASCAR-ban is, egy verseny erejéig, a Talladega Speedway-en egy átépített Holman-Moody Forddal, mellyel Mario Andretti 1967-ben megnyerte a Daytona 500-at.

Egy Porsche volánjánál, 1977-ben

A 70-es évek végén a DTM elődjének számító sorozatban, a Deutsche Rennsport Meisterschaftban versenyzett Porsche GT-vel, melyet 1977-ben sikerült megnyernie.

1983-ban, egy riverside-i versenyen történt baleset következtében halt meg, miután Porsche 935-ösének eltört a hátsó szárnya.

Teljes Formula–1-es eredménysorozata

[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat Kasztni Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Helyezés Pontok
1969 Roy Winkelmann Racing Ltd Lotus 59B F2 Ford Straight-4 RSA
ESP
MON
NED
FRA
GBR
GER
8.
ITA
CAN
USA
MEX
- 0
1970 Auto Motor Und Sport Brabham BT33 Cosworth V8 RSA
Ki
ESP
Ki
MON
NK
BEL
5.
NED
NK
FRA
7.
GBR
NI
GER
5.
AUT
3.
ITA
5.
CAN
Ki
USA
12.
MEX
Ki
11. 10
1971 Auto Motor Und Sport-Eifelland Team Surtees Surtees TS7 Cosworth V8 RSA
12.
20. 3
Surtees TS9 ESP
Ki
MON
6.
NED
Kiz
FRA
11.
GBR
5.
GER
10.
AUT
7.
ITA
NI
CAN
Ki
USA
1972 Team Eifelland Caravans Eifelland Type 21 Cosworth V8 ARG
RSA
13.
ESP
Ki
MON
10.
BEL
11.
FRA
16.
GBR
10.
GER
Ki
AUT
15.
ITA
CAN
USA
- 0
1973 Ceramica Pagnossin Team MRD Brabham BT42 Cosworth V8 ARG
BRA
RSA
ESP
BEL
MON
SWE
FRA
GBR
NED
GER
11.
AUT
Ki
ITA
12.
CAN
12.
USA
- 0
1974 Embassy Racing Lola T370 Cosworth V8 ARG
BRA
RSA
ESP
BEL
MON
SWE
NED
FRA
GBR
GER
AUT
Ki
ITA
Ki
CAN
11.
USA
12.
- 0
1975 Embassy Racing Lola T370 Cosworth V8 ARG
13.
BRA
14.
- 0
Lola T371 RSA
7.
Hill GH1 ESP
Ki
MON
BEL
SWE
NED
FRA
GBR
GER
AUT
16.
ITA
Ki
USA
1976 Martini Racing Brabham BT45 Alfa Romeo Flat-12 BRA
RSA
USW
ESP
BEL
MON
SWE
FRA
GBR
GER
6.
AUT
ITA
Ki
CAN
USA
JPN
20. 1
Hesketh Racing Hesketh 308D Cosworth V8 NED
12.
1978 Arrows Arrows FA1 Cosworth V8 ARG
BRA
RSA
9.
USW
9.
MON
Ki
BEL
Ki
ESP
14.
SWE
14.
FRA
15.
GBR
NK
GER
Kiz
- 0
Arrows A1 AUT
DNPQ
NED
DNPQ
ITA
DNPQ
USA
16
CAN
DNQ

További információk

[szerkesztés]