Rolls-Royce Phantom VII
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| Rolls-Royce Phantom VII | ||||||||
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| Marque | .svg?lang=fr){kind=small} Rolls-Royce
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| Années de production | 2003 - 2016 Phase 1 : 2003 - 2012 Phase 2 : 2012 - 2016 |
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| Production | 10 327 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Limousine | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Goodwood
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | V12 de 6,75 L | |||||||
| Cylindrée | 6 749 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 460 ch (338 kW) | |||||||
| Couple maximal | 734 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique à 8 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 2 485 à 2 670 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 240 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,9 à 6,1 s | |||||||
| Consommation mixte | 15,9 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 377 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 4 portes, 4-5 places | |||||||
| Coefficient de traînée | 0,37 | |||||||
| Suspensions | AV : Double triangulation AR : Multibras |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 5 834 à 6 090 mm | |||||||
| Largeur | 1 989 mm | |||||||
| Hauteur | 1 633 mm | |||||||
| Empattement | 3 571 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 687 mm / 1 671 mm | |||||||
| Volume du coffre | 460 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Phantom VII ou Rolls-Royce Phantom Series I puis Series II est une limousine de luxe fabriquée par le constructeur automobile britannique Rolls-Royce de 2003 à 2016. Elle est la première Rolls-Royce construite sous l'ère BMW à l'usine de Goodwood. Elle est remplacée en 2018 par la Rolls-Royce Phantom VIII.
Présentation
[modifier | modifier le code]La Rolls-Royce Phantom VII est dessinée par Marek Djordjevic, s'inspirant des Phantom des années 1930 et de la Silver Wraith des années 1950. Elle représente le premier modèle de la marque anglaise construit sous l'ère BMW. L'intérieur comprend des fauteuils en cuir moelleux, d'épaisses moquettes en laine d'agneau et des essences de bois, au choix : acajou figuré, ronce de noyer, érable piqué, tibourbou noir, ronce d'orme ou chêne.
Elle est déclinée en berline, limousine (EWB), coupé et cabriolet (Drophead Coupé). Les séries limitées sont réalisées par le département personnalisation de la marque appelé Bespoke.
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Rolls-Royce Phantom Series I -
Rolls-Royce Phantom Series II
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Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]Motorisation
[modifier | modifier le code]Le moteur n'est autre que le V12 6 L à injection directe de la BMW 760i réalésé à 6,75 L, cylindrée mythique de l'ancien V8 Rolls-Royce. La Rolls-Royce Phantom est produite dans la nouvelle usine (Goodwood plant) construite par BMW, à Goodwood, en Angleterre.
Particularités
[modifier | modifier le code]- Les portes arrière sont en ouverture antagoniste, c'est-à-dire qu'elles s'ouvrent en sens inverse (on parle de « portes suicide »). C'est la première réapparition de ce principe en automobile depuis les années 1950 aux États-Unis et en France avec la Facel Véga Excellence. Elles dissimulent également un parapluie. Pour le coupé et le cabriolet, ceci concerne les portières conducteur et passager.
- Le logo Rolls-Royce sur les jantes reste toujours orienté vers le haut.
- Le radiateur est, comme sur toutes les Rolls-Royce, orné du Spirit of Ecstasy, lequel est rétractable. Il sera d'ailleurs pour la première fois disponible en cristal, illuminé.
