s/y Polonez

Polonez
	; Jacht na święcie Trybuny Ludu w Warszawie (wrzesień 1973)
Bandera	Polska
Numer na żaglu	PZ-72; (daw. VIII PZ-22, PZ 10)
Port macierzysty	Szczecin
Armator	Włodarzewska S.A., Warszawa
	Dane podstawowe
Materiał	drewno mahoniowe
	Historia
Stocznia	Morska Stocznia Jachtowa im. Leonida Teligi
Data budowy	1972
	Dane techniczne
Wyporność	12 t
Liczebność załogi	min. 1
Długość całkowita (L)	13,8 m
Szerokość (B)	3,8 m
Zanurzenie (D)	2,2 m
	Ożaglowanie
Typ ożaglowania	kecz
Powierzchnia ożaglowania	80 m²
Liczba masztów	2

Polonez – polski jacht, kecz bermudzki, na którym Krzysztof Baranowski opłynął dookoła świat w latach 1972–1973.

Historia i rejsy

Jacht Polonez zaprojektowany i zbudowany został w szczecińskiej Morskiej Stoczni Jachtowej im. Leonida Teligi przez Edwarda Hoffmanna i Kazimierza Jaworskiego. Kapitan Krzysztof Baranowski na Polonezie w 1972 roku brał udział w regatach OSTAR'72. Później na tym jachcie samotnie opłynął świat (1972–1973). W 1973 roku jacht został przekazany do Jacht Klubu szczecińskiej Wyższej Szkoły Morskiej. W latach 1976–1977 kapitan Baranowski, żona i dzieci popłynęli na Wielkie Jeziora i na Missisipi i przez Atlantyk powrócili Polonezem do kraju. WSM w Szczecinie, dotychczasowy armator jednostki, w 1987 roku sprzedała go biznesmenowi Lechowi Grobelnemu, który rozpoczął jego przebudowę na jacht turystyczny. Polonez został wyslipowany na ponad 20 lat. W międzyczasie zakupiła go Stocznia Szczecińska jednakże nie zainwestowała w dokończenie jego przebudowy.

W XXI wieku nabyty został przez warszawskiego dewelopera firmę Włodarzewska S.A., gruntownie wyremontowany i podczas obchodów Dni Morza w Szczecinie 13 czerwca 2008 o godz. 13 uroczyście podniesiono na nim ponownie banderę polską.

1972

1973

23 lutego o godzinie 1220 GMT opłyniecie przylądka Horn
27 lutego dotarcie do Stanley na Falkladach
10 kwietnia o godzinie 2300 GMT zamknięcie pętli wokółziemskiej na pozycji 07°20′S 024°55′W/-7,333333 -24,916667
25 maja zawinięcie do Plymouth
24 czerwca przybycie do Szczecina