SMS V 116
| |
| Historia | |
| Stocznia | |
|---|---|
| Wodowanie | |
 Kaiserliche Marine
| |
| Nazwa |
V 116 |
| Wejście do służby |
2 marca 1918 |
| Wycofanie ze służby |
31 lipca 1918 |
 Regia Marina
| |
| Nazwa |
Premuda |
| Wejście do służby |
1920 |
| Wycofanie ze służby |
1937 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
projektowa 2060 t |
| Długość |
na linii wodnej: 106,0 m , |
| Szerokość |
10,4 m |
| Zanurzenie |
4,5 m |
| Napęd | |
| 4 kotły parowe Navy turbiny parowe AEG-Vulcan 2 śruby napędowe 45 000 KM | |
| Prędkość |
36 węzła |
| Zasięg |
2500 mm/20 w. |
| Uzbrojenie | |
| 4 x armata okrętowa 15 cm KL/45 4 x wyrzutnia torped kal. 600 mm 40 min | |
| Załoga |
176 |
V 116 – niemiecki niszczyciel z okresu I wojny światowej. Pierwsza jednostka typu V 116. Okręt wyposażony w cztery kotły parowe ropą (zapas paliwa 660 ton). Zwodowany na krótko przed ukończeniem wojny nie zdążył wziąć w niej udziału. Po wojnie przekazany w ramach reparacji wojennych Włochom i wcielony do Regia Marina jako Premuda. Złomowany w 1937 roku.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Robert Gardiner, Randal Gray: Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1985. ISBN 978-0-87021-907-8.