İçeriğe atla

Saab 21R

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Saab 21R
Saab 21R
Saab 21R
TürüAvcı-saldırı uçağı
Ulusal köken İsveç
ÜreticiSaab
TasarımcıFrid Wänström
İlk uçuş10 Mart 1947
Hizmete giriş1950
Hizmetten çıkış1956
DurumuHizmet dışı
Ana kullanıcıİsveç Hava Kuvvetleri
Üretim aralığı1950-1952
Üretim sayısı65
GelişimiSaab 21

Saab 21R, Saab tarafından üretilen İsveç yapımı bir jet avcı-saldırı uçağıdır. Uçak, pistonla çalışan Saab 21'in jet motoruyla güçlendirilmiş bir modeli olup Yakovlev Yak-15 ile birlikte, piston motorlu bir uçaktan başarıyla dönüştürülen iki jet avcı uçağından biriydi.[1]

Teknik özellikler (Saab 21RA)

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça:[2]

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 10.45 m
  • Kanat açıklığı: 11.37 m
  • Yükseklik: 2.90 m
  • Kanat açıklığı: 22.2 m²
  • Boş ağırlık: 3,200 kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 5,000 kg
  • Motor: 1 × De Havilland Goblin 2 turbojet
  • Silahlar:
    • 1× 20 mm Bofors top
    • 2× 13.2 mm M/39A ağır makineli tüfek
    • Çeşitli bomba ve roketler

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London: Osprey, 1995. 1-85532-405-9
  2. ^ Sharpe, Michael. Attack and Interceptor Jets. London: Friedman/Fairfax Publishers, 1999. 1-58663-301-5.

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]