Samsung SM3
Samsung SM3 – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Samsung w latach 2002 – 2019.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod] Samsung SM3 I przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Nissan Almera |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Wrzesień 2002 |
| Okres produkcji |
2002 – 2011 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Samsung SM5 II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4510 mm |
| Szerokość |
1705-1710 mm |
| Wysokość |
1440-1450 mm |
| Rozstaw osi |
2535 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Samsung SM3 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku.
Kompaktowy model SM3 pojawił się w ofercie Samsunga jako drugi w kolejności pojazd po większym SM5. Podobnie jak on, powstał w ramach partnerstwa z japońskim Nissanem[1], będąc bliźniaczą odmianą modelu Bluebird Sylphy, a także europejskiej Almery, zyskując minimalne różnice w kształcie atrapie chłodnicy i wyglądzie tylnej klapy bagażnika. Samochód oferowano wyłącznie jako 4-drzwiowego sedana[2].
Lifting
[edytuj | edytuj kod]W sierpniu 2005 roku Samsung przedstawił model SM3 po gruntownej restylizacji[3], która przyniosła bardziej unikalną stylizację w porównaniu do odpowiedników Nissana oferowanych globalnie.
Pojawił się pas przedni z większymi, ściętymi u górnych krawędzi reflektorami, a także większy grill z chromowaną ozdobą. Zmodyfikowano też konsolę centralną, a także kształt tylnych lamp i umiejscowienie tablicy rejestracyjnej, która znalazła się teraz na zderzaku.
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]Początkowo Samsung SM5 oferowany był wyłącznie na rodzimym rynku południowokoreańskim, a także na eksport do Chile. Po modernizacji z 2005 roku podjęto decyzję o poszerzeniu liczby rynków eksportowych[4].
Na rynku rosyjskim oraz ukraińskim samochód oferowano pod marką Nissan jako Nissan Almera Classic[5], na latynoamerykańskich z wyjątkiem Chile sprzedawano pod nazwą Nissan Almera, a na Bliskim Wschodzie w latach 2007-2009 jako Nissan Sunny[6]. W 2010 roku z kolei w Meksyku, Egipcie i Kolumbii rozpoczął się eksport Samsunga SM3 I pod marką Renault jako Renault Scala[7].
W czasie, gdy sprzedaż SM3 pierwszej generacji zakończyła się w rodzimej Korei Południowej w 2011 roku, to eksport na rynki zewnętrzne trwał 2 lata dłużej – do 2013 roku[8].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 1.5l QG15
- L4 1.6l QG16
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod] Samsung SM3 II przed liftingiem | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2009 |
| Okres produkcji |
2009 – 2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Samsung SM5 I |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4620 mm |
| Szerokość |
1810 mm |
| Wysokość |
1480 mm |
| Rozstaw osi |
2700 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Samsung SM3 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku.
Druga generacja SM3, w ramach nowej polityki Renault wobec podległej mu marki Samsung, nie była już pochodną konstrukcji Nissana, lecz francuskiego partnera[9]. W ten sposób, samochód oparto o technologię modelu Renault Megane[10], zyskując przestronniejszą kabinę pasażerską i obszerniejsze, bardziej obłe nadwozie.
Restylizacje
[edytuj | edytuj kod]Podczas trwającej 10 lat produkcji, Samsung SM3 drugiej generacji przeszedł dwie obszerne restylizacje nadwozia. W ramach pierwszej z 2012 roku zmienił się kształt i osadzenie atrapy chłodnicy a także wygląd zderzaków[11]. Drugi lifting z czerwca 2014 roku przyniósł inne wloty powietrza w zderzaku, nowy wzór lamp tylnych i nową, horyzontalną atrapę chłodnicy w stylu Renault, a także dodatkowy przydomek handlowy - SM3 Neo[12].
SM3 Z.E.
[edytuj | edytuj kod]W 2011 roku gama Samsunga SM3 została wzbogacona o wariant o napędzie elektrycznym SM3 Z.E.[13], identyczny wobec europejskiego Fluence Z.E. W 2017 roku przedstawiono zmodernizowany wariant z m.in. większym o 57% zasięgiem[14].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]Pół roku po premierze SM3 drugiej generacji zaprezentowano europejską odmianę pod marką Renault, której produkcja ruszyła w listopadzie 2009 roku w Turcji jako Renault Fluence[15] i trwała do 2016 roku.
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 1.6l H4M
- L4 2.0l M4R
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ SAMSUNG SM 3 2002 - 2013. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- ↑ 2002-2013 Samsung SM3 Overview. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- ↑ Компания Renault Samsung Motors.. [dostęp 2020-10-13]. (ros.).
- ↑ Korea’s Renault Samsung to Export Compact SM3 Under Nissan Brand. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- ↑ Тест Kia Spectra, Renault Logan, Nissan Almera Classic. От батонов до седанов. [dostęp 2020-10-13]. (ros.).
- ↑ Nissan Sunny UAE Prices & Specs. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- ↑ Renault Scala 2010 a prueba. [dostęp 2020-10-13]. (hiszp.).
- ↑ Automotive news. [dostęp 2020-10-13]. (kor.).
- ↑ Samsung SM3 sedan - koreańska wersja Renault Megane jeszcze w tym roku. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).
- ↑ Samsung SM3: zwiastun nowego Renault Megane Sedan. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).
- ↑ Renault Samsung SM3 Facelift Unveiled in Korea. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- ↑ South Korea - Mildly updated Samsung SM3 Neo (Renault Fluence) revealed. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- ↑ Seoul show: Samsung’s SM7 large sedan laid bare. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- ↑ New Renault Samsung SM3 Z.E. unveiled, range increased by 57%. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- ↑ Renault Fluence: nowy sedan z pogranicza segmentu C i klasy średniej. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).