Spoorlijn aansluiting Nette - Dortmund-Scharnhorst
Uiterlijk
DB 2132 aansluiting Nette - Dortmund-Scharnhorst | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 11,9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Preußische Staatseisenbahnen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 1 juli 1903 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd Nette - Obereving: 1963 Obereving - Scharnhorst: 1965 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 80 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
De spoorlijn aansluiting Nette - Dortmund-Scharnhorst is een Duitse spoorlijn en als spoorlijn 2132 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Het traject werd door de Preußische Staatseisenbahnen geopend op 1 juli 1903.
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De lijn is alleen in gebruik bij Deutsche Bahn voor goederenvervoer.
Aansluitingen
[bewerken | brontekst bewerken]In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- aansluiting Nette
- DB 2650, spoorlijn tussen aansluiting Keulen en Hamm
- aansluiting Deusen
- DB 2123, spoorlijn tussen aansluiting Buschstraße en aansluiting Deusen
- DB 2131, spoorlijn tussen aansluiting Deusen en Dortmund Güterbahnhof
- Dortmund-Obereving
- DB 2100, spoorlijn tussen Dortmund en Gronau
- DB 2101, spoorlijn tussen Dortmund-Eving en Dortmund-Obereving
- DB 2102, spoorlijn tussen Dortmund-Obereving en Dortmund-Kirchderne
- DB 2104, spoorlijn tussen Dortmund-Obereving en Dortmund-Lindenhorst
- DB 2105, spoorlijn tussen Dortmund-Obereving en Fürst Hardenberg
- DB 9210, spoorlijn tussen Dortmund Nord en Dortmund-Schüren
- Dortmund-Scharnhorst
- DB 2650, spoorlijn tussen Keulen en Hamm
Elektrische tractie
[bewerken | brontekst bewerken]Het traject werd tussen 1963 en 1965 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz.
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
Bronnen, noten en/of referenties
- http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/strecken/2132.htm
- http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/strecken/2104.htm
- http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/strecken/2105.htm
- http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_nrw/bochum-dortmund.pdf
- A. Schüttler (1968): Topographischer Atlas Nordrhein-Westfalen, Landesvermessungsamt Nordrhein-Westfalen.