Naar inhoud springen

Tramlijn 21 (Rotterdam)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Lijn 21 (opgeheven)
Totale lengte17,3 km
Aangelegd doorRET
Geopend
31 oktober 2005: Harreweg - Nesserdijk
18 augustus 2008: 's-Gravenlandseweg - Station Schiedam Centrum - Broersvest
Gesloten6 januari 2025
Aantal sporen2
MaterieelCitadis
Tramdienst doorRET
Traject
uKBHFa Harreweg
uHST Boeier
uABZg+r Lijn 24
uHST Bachplein
uHST Hof van Spaland
uHST Prinses Beatrixlaan
uBHF Station Nieuwland
uHST Piersonstraat
uBHF Parkweg
uHST 's-Gravelandseweg
uBHF Station Schiedam Centrum
uHST Broersvest
uHST Koemarkt
uHST Rotterdamsedijk
uHST Hogenbanweg
uHST Het Witte Dorp
uABZg+r Lijnen 4 & 8
uHST Marconiplein (eindpunt lijn 4 & beginpunt lijn 23)
uHST P.C. Hooftplein
uABZgl Lijn 8
uHST Mathenesserbrug
uHST Mathenesserplein
uHST Vierambachtsstraat
uHST 1e Middellandstraat
uHST Tiendplein
uHST Kruisplein
uABZg+l Lijnen 4, 7, 8 & 25
uBHF(R)f Rotterdam Centraal perron C
uBHF(L)g Rotterdam Centraal perron A
uHST Weena
uABZgl Lijnen 4, 7, 8 & 25
uBHF Stadhuis
uABZg+r Lijnen 8 & 25
uBHF Beurs
uABZgr Lijnen 8, 23 & 25
uHST Keizerstraat
uBHF Station Blaak
uHST Burgemeester van Walsumweg
uBHF Oostplein
uHST Willem Ruyslaan
uHST Avenue Concordia
uHST Woudestein
uHST Oude Plantage
uHST Lage Filterweg
uHST Nesserdijk
uKBHFe Opstelspoor De Esch

Tramlijn 21 van de Rotterdamse RET reed tussen De Esch (Rotterdam) en Woudhoek (Schiedam) via het Centraal Station, het centrum van Schiedam en metrostation Schiedam Nieuwland. Lijn 21 was op 31 oktober 2005 ontstaan nadat de oude lijn 1 was omgebouwd tot TramPluslijn.

De lijn is in het centrum van Schiedam verlegd, waardoor lijn 21 langs het OV-knooppunt station Schiedam Centrum komt, deze nieuwe route is op 18 augustus 2008 in gebruik genomen.

Er was ook het plan de lijn door te trekken naar een gepland nieuw treinstation Schiedam Spaland, maar omdat het nieuwe station te duur was, heeft de Tweede Kamer in november 2010 besloten om het station niet te bouwen.

Op 6 januari 2025 werd het tramnetwerk in Rotterdam veranderd; het was de bedoeling om veel tramlijnen een andere route en een ander lijnnummer te geven. Lijn 21 werd vernummerd in lijn 11. In de route, frequentie en bedieningstijden vinden er geen wijzigingen plaats.

Eerdere lijnen met nummer 21

[bewerken | brontekst bewerken]

In 1929 werd de eerste lijn 21 ingevoerd. Deze bereed de route Honingerdijk - Aelbrechtsplein en was in feite een versterkingslijn van lijn 1. In 1936 werd deze lijn opgeheven.

Op werkdagen werd er van begin dienst tot 19:00 uur een 15-minutendienst gereden maar in samenhang met tram 24 werd op het gezamenlijke traject Nesserdijk-Bachplein een 7,5-minutendienst gereden. Na 19:00 uur en op zondag voor 11:00 uur reed de lijn niet en wordt men verwezen naar tramlijn 24 met in Schiedam aansluiting op bus 52. Op zaterdag werd van begin dienst tot einde dienst een 20-minutendienst gereden en op zondag vanaf 11:00 uur maar in combinatie met lijn 24 op het gezamenlijke traject een 10-minutendienst.

Tramlijn 21 was volledig geschikt voor lagevloertrams en wordt geëxploiteerd met de Citadis, een tram van de bouwer Alstom.