Trem Miguel Pereira

Trem Miguel Pereira
Vista da estação Miguel Pereira (antes da reforma)
Informações
Local	Miguel Pereira, RJ
País	Brasil
Tipo de transporte	Locomotiva a vapor
Número de linhas	1
Número de estações	2
Chefe executivo	Marcelo Valente
Website	tremmiguelpereira.com.br
Funcionamento
Início de funcionamento	30 de março de 2024 (6 meses)
Operadora(s)	Maria Fumaça Miguel Pereira (Solver Consultoria e Eventos Ltda)
Dados técnicos
Extensão do sistema	8,968 km (5,57 mi) (ida e volta)
Bitola	Bitola métrica 1 000 mm (3,28 ft)
Eletrificação	não
Linha Auxiliar para Japeri Miguel Pereira Barão de Javari Governador Portela Linha Auxiliar para Paraíba do Sul

O Trem Miguel Pereira é um trem turístico com "Maria Fumaça" (locomotiva a vapor) localizado na cidade de Miguel Pereira, no interior do estado do Rio de Janeiro. Tem um percurso de 9 quilômetros entre as estações Miguel Pereira e Governador Portela, percorrendo um trecho outrora desativado da ferrovia que corta a cidade.

O serviço foi inaugurado em 30/03/2024 e atualmente opera de sexta-feira a domingo, com partidas às 16h sextas e às 10h30, 14h e 16h aos finais de semana. O ingresso custa R$ 140, ou meia-entrada de R$ 70 para menores de 12 anos, maiores de 65 anos, estudantes e pessoas com deficiência. Às sextas o ingresso é promocional a R$ 99.

O passeio tem duração aproximada de 1h30, saindo da estação inicial Miguel Pereira, percorrendo o trecho até a estação Governador Portela por cerca de 25 minutos, fica nesta estação por cerca de 30 minutos e depois retorna a estação inicial. Não há parada na estação intermediária Barão de Javari.

Histórico

O trecho hoje percorrido pelo trem turístico fazia parte originalmente da Estrada de Ferro Melhoramentos do Brasil, depois incorporada à Estrada de Ferro Central do Brasil como Linha Auxiliar e finalmente incorporada à Rede Ferroviária Federal (RFFSA) em 1975. Na década de 1980 e 1990, houve um trem turístico no trecho, da estação Conrado até Miguel Pereira, chamado Trem Azul. Após anos de declínio, a ferrovia foi concedida em 1996 para a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), que abandonou o trecho entre as estações de Japeri e Três Rios.

Nos anos 2010, a ONG Associação Fluminense de Preservação Ferroviária (AFPF) operava no local um auto de linha no trecho, realizando pequenas manutenções. Em 2015, a prefeitura em parceria com a Oscip Amigos do Trem alterou a bitola (distância entre os trilhos) de métrica (1000mm) para larga (1600mm), afim de utilizar uma litorina cedida pelo DNIT, transportada de Minas Gerais e por fim a estação foi reformada. A litorina seria inaugurada em outubro de 2015 e chegou a fazer viagens experimentais.

Em 2017, a nova gestão na prefeitura decidiu rebitolar o trecho novamente para a bitola métrica, rompendo a parceria da gestão anterior com a Amigos do Trem. As obras começaram em dezembro daquele ano, o que impossibilitou a utilização da litorina anteriormente mencionada. Finalmente, em 2023 as obras foram concluídas, começando o trem a operar em outubro, após inauguração na ocasião do aniversário da cidade, com uma locomotiva cedida pela Fecomércio, começando a operar comercialmente no ano seguinte.