Vega (bateau)
Pour les articles homonymes, voir Véga (homonymie).
.svg?lang=fr){kind=small}
Cet article est une ébauche concernant l’exploration et un bateau ou un navire.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Vega | |
 La Vega, peinte par Jacob Hägg | |
| Type | Multi-mâts (en) |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Bremerhaven |
| Lancement | 1872 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 44,5 m |
| Maître-bau | 8,6 m |
| Propulsion | Voile, machine à vapeur |
| Carrière | |
| Propriétaire | Adolf Erik Nordenskiöld |
| Armateur | Ferguson |
| Pavillon | Suède |
| Port d'attache | Dundee |
modifier  |
|
La S/S Vega est un trois-mâts barque suédois utilisé lors d'une expédition de l'explorateur finlandais Adolf Erik Nordenskiöld. Il a été le premier navire à faire le tour de l'Eurasie et à franchir le passage du Nord-Est.
Histoire
[modifier | modifier le code]Construite en 1872 à Bremerhaven, elle disposait aussi d'un moteur à vapeur. Destinée à l'origine à la chasse aux phoques (baleinier), elle reprit son activité d'origine après l'expédition.
La Vega aurait sombré dans la baie de Melville à l'ouest du Groenland en 1903.
-
Réplique miniature de la Vega sur un monument de Stockholm.
Postérité
[modifier | modifier le code]La Vega est célébrée dans son pays d'origine mais, de manière plus surprenante, également en France à Paris, dans le quartier Daumesnil, où son nom a été donné à une rue (la rue de la Vega) , en hommage à l'exploit que constituait à l'époque le franchissement du passage du Nord-Est et à la personnalité du chef de l'expédition, le baron Nordenskjöld.
