Williams FW35
| Équipe |
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|---|---|
| Constructeur | Williams F1 Team |
| Année du modèle | 2013 |
| Concepteurs | Mike Coughlan |
| Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone et d’aluminium en nid d’abeille |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, tirants et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs |
| Nom du moteur | Renault RS27-2013 |
| Cylindrée | 2 400 cm3 |
| Configuration | V8 atmosphérique ouvert à 90°, limité à 18 000 tr/min |
| Orientation du moteur | Moteur longitudinal |
| Boîte de vitesses | Williams, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en position longitudinale |
| Nombre de rapports | 7 + marche arrière, système Quickshift |
| Poids | 642 kg avec le pilote, les caméras et le lest |
| Carburant | Total Excellium |
| Pneumatiques | Pirelli PZero montés sur jantes Rays |
| Pilotes |
16.  Pastor Maldonado 17.  Valtteri Bottas |
|---|---|
| Début | Grand Prix d'Australie 2013 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 19 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 9e avec 5 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Valtteri Bottas : 17e Pastor Maldonado : 18e |
Chronologie des modèles (2013)
La Williams FW35 est la monoplace de Formule 1 engagée par l’écurie britannique Williams F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2013. Elle est pilotée par le Vénézuélien Pastor Maldonado, qui effectue sa troisième saison au sein de l'écurie, et le Finlandais Valtteri Bottas, pilote essayeur de l'écurie depuis 2010. Le pilote essayeur est la Britannique Susie Wolff. Conçue par l'ingénieur britannique Mike Coughlan, la FW35 est une évolution de la Williams FW34 de la saison précédente.
Création de la monoplace
[modifier | modifier le code]Présentée le sur le circuit de Catalogne en Espagne, la FW35 est une évolution de la Williams FW34 de 2012 qui a remporté la première course de l'écurie depuis le Grand Prix du Brésil 2004[1]. Cependant, Mike Coughlan, le concepteur de la FW35, affirme que 80 % des pièces de la monoplace sont nouvelles. La monoplace est en outre dotée d'une nouvelle boite de vitesses, de nouvelles suspensions arrière et un nouveau fond plat[2].
Su un plan aérodynamique, la FW35 dispose d'échappements à effet Coanda, qui selon Coughlan, est « un bon coup d'accélérateur » pour l'écurie[2]. La monoplace dispose de plus d'un nouveau museau et aileron avant, inspiré de celui de la Ferrari F138. Enfin, la FW35 arbore un cache esthétique pour dissimuler la cassure du nez de la monoplace[3].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier | modifier le code]| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||||||
| 2013 | Williams F1 Team | Renault V8 RS27-2013 | Pirelli | AUS | MAL | CHI | BAH | ESP | MON | CAN | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | SIN | COR | JAP | IND | ABU | USA | BRÉ | 5 | 9e | |
| Pastor Maldonado | Abd | Abd | 14e | 11e | 14e | Abd | 16e | 11e | 15e | 10e | 17e | 14e | 11e | 13e | 16e | 12e | 11e | 17e | 16e | ||||||
| Valtteri Bottas | 14e | 11e | 13e | 14e | 16e | 12e | 14e | 12e | 16e | Abd | 15e | 15e | 13e | 12e | 17e | 16e | 15e | 8e | Abd | ||||||
Légende : ici
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Victoires de l'écurie Williams », sur statsf1.com (consulté le )
- Olivier Ferret, « Coughlan : La FW35 est meilleure et plus raffinée », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- Olivier Ferret, « Williams a présenté sa FW35 à Barcelone », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
