Yamaha XS 250
Yamaha | |
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Die Abbildung zeigt eine Yamaha XS 400, da sie optisch der XS 250 sehr ähnlich ist | |
XS 250 | |
Hersteller | Yamaha Motor |
Produktionszeitraum | 1977 bis 1980 |
Klasse | Motorrad |
Bauart | Naked Bike |
Motordaten | |
luftgekühlter Viertaktmotor, Zweizylinder mit Ausgleichswellen | |
Hubraum (cm³) | 245 |
Leistung (kW/PS) | 12,5/17 bei 8.100 /min |
Drehmoment (N m) | 16 bei 5.100/min |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 115 |
Getriebe | 6-Gang |
Antrieb | Kette |
Bremsen | Scheibe 267 mm/ Scheibe 267 mm |
Radstand (mm) | 1335 mm |
Sitzhöhe (cm) | 810 mm |
Leergewicht (kg) | 166 kg |
Nachfolgemodell | Yamaha XS 400 |
Die Yamaha XS 250 war ein Motorradmodell des japanischen Motorradherstellers Yamaha.
Modellhistorie
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die XS 250 wurde nur von 1977 bis 1980 produziert. Das Motorrad wurde zur gleichen Zeit mit mehr Hubraum als Yamaha XS 360 und XS 400 angeboten.
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Zweizylinder-Viertakt-Motor leistet 12,5 kW/17 PS. Der Hubraum beträgt 245 cm³. Der Motor hat zwei Ventile pro Zylinder, die Kurbelwelle ist dreifach gelagert. Über ein 6-Gang-Getriebe wird das Moment durch eine Rollenkette zum Hinterrad übertragen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 110 km/h. Vorne federt eine Telegabel mit 33 mm Standrohrdurchmesser; der Federweg beträgt 140 mm. Hinten verrichtet eine Schwinge mit 2 Federbeinen ihren Dienst; der Federweg ist 80 mm. Bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 375 kg (Leergewicht 182 kg) ergibt sich eine Zuladung von 193 kg.
Fahrleistungen und Verbrauch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]17 PS und ein Gewicht von 182 kg lassen keine Höchstwerte erwarten. Die Beschleunigung von 0–100 km/h dauert 19 Sekunden, im Soziusbetrieb fährt die XS 250 kaum schneller als 100 km/h. Bei einem Verbrauch von bis zu 5,5 l beträgt die Reichweite knapp 200 km.
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Joachim Kuch, Jürgen Gaßebner: Yamaha Motorräder seit 1955. Motorbuchverlag, Stuttgart 2004, ISBN 978-3-613-02280-5, Seiten 102, 187.