Yokosuka K4Y

Yokosuka K4Y
Тип	учебный самолёт
Разработчик	1-й авиатехнический арсенал флота Йокосука
Главный конструктор	Дзиро Саха и Тамефуми Судзуки
Первый полёт	1930 год
Начало эксплуатации	1933 год
Статус	списаны
Эксплуатанты	Императорский флот Японии
Единиц произведено	211
Медиафайлы на Викискладе

Yokosuka K4Y (яп. 九〇式水上初歩練習機 Учебно-тренировочный гидросамолёт морской — Тип 90) — учебный гидросамолёт Императорского флота Японии. Эксплуатировался с в 1920—1940 годах. Было выпущено 211 машин.

История создания

Самолёт «K4Y» был разработан для замены учебного Yokosuka K1Y в 1930 году в 1-м арсенале флота в Йокосуке конструкторами Дзиро Саха и Тамефуми Судзуки. На испытаниях самолет показал хорошие результаты и был принят на вооружение под названием Учебно-тренировочный гидросамолет морской Тип 90 (или K4Y).

Серийный выпуск самолетов начался в 1933 году на фирмах Yokosuka и Watanabe. С 1932 по 1939 годы было выпущено 156 самолётов. С 1939 по 1940 год фирма «Ниппон Хикоки УК» выпустила ещё 53 самолёта.

Эксплуатация

Самолёты K4Y оказались неплохими для начального обучения, простыми в пилотировании и неприхотливыми в эксплуатации, они использовались для начальной подготовки пилотов гидроавиации, после чего обучение продолжалось на Yokosuka K5Y. Машины начали поступать в авиашколы Императорского флота Японии в 1933 году и использовались до конца войны.

Конструкция

Yokosuka K4Y представлял собой поплавковый биплан смешанной конструкции — набор фюзеляжа — стальной, крыло — деревянное. На двух прототипах были установлены двигатели Hatakaze мощностью 90 л.с. Серийные модели оснащались более мощными двигателями Gasuden Jimpu 2 (129 л.с.).Установка вооружения не предусматривалось.

Технические характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 9,05 м
• Размах крыла: 10,90 м
• Высота: 3,7 м
• Площадь крыла: 32.40 м²
• Профиль крыла:
• Масса пустого: 686 кг
• Масса снаряженного: 990 кг
• Нормальная взлетная масса:
• Максимальная взлетная масса:
• Двигатель Hitachi Kamikaze 2
• Мощность: 1x 160 л.с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 162 км/ч
  • у земли:
  • на высоте м:
• Крейсерская скорость: 137 км/ч
• Практическая дальность: 330 км
• Практический потолок: 4 720 м
• Скороподъёмность: м/с
• Нагрузка на крыло: кг/м²

Литература

• Харук А. И. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия /Андрей Харук. — М.: Яуза; Эксмо, 2014. — 328 с. ISBN 978-5-699-68140-2

Ссылки

• K4Y  (неопр.). Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 6 апреля 2016.