14. linea (Txik Txak)
Baiona ↔ Kanbo — Ezpeleta | |
---|---|
Car Express sarearen parte da | |
Datu orokorrak | |
Garraio mota | Hiriarteko autobusa |
Eskualdeak | Euskal Herria |
Geltokiak | 22 |
Jabea | Euskal Hirigune Elkargoa |
Ustiapena | |
Hasiera | 2019ko irailaren 2a |
Eragilea | Basque Bondissant |
Datu teknikoak | |
Luzera | 26,9 km |
Abiadura maximoa | 110 km/h |
Txik Txaken 14. linea (14 estilitzatua) Car Express sareko zortzi hiriarteko autobus lineetako bat da. Lineak 22 geltoki eta 27 kilometro ditu guztira eta Baiona, Baionaldea eskualdean dagoena, Ezpeletarekin lotzen ditu, Lapurdi Garaia eskualdean, Kanbo bidez.
2019ko irailaren 2an inauguratu zen, Baiona, Kanbo eta Ezpeleta herrien artean, Transports 64 sare zaharreko 814 linetik abiatuta.
Historia
[aldatu | aldatu iturburu kodea]2013. urtera arte, Pirinio Atlantikoetako Departamenduko Kontseilua arduratzen zen errepide bidezko hiriarteko garraio-lineak kudeatzeaz Ipar Euskal Herrian eta Bearnon. Guztira 14 linea zeuden Euskal Herrian, barnekoak zein Okzitaniara lotutakoak. Autobus bat edo bi baino ez ziren linea gehienetan noranzko eta egun bakoitzeko, eta kontrolik gabea zen. Autobusek ez zuten irudi komertzial propioa, operadoreena baizik. Linea honek 859 linea izena jasotzen zuen eta Baiona eta Dantxarinea artean, Ezpeleta bidez, zihoan. Bazen beste linea bat ere, 860 linea, Baiona eta Kanbo lotzen zituena Uztaritze bidez.[1]
2013an, sareak eraldaketa handia jasan zuen. Lineak antolatu egiten dira eta denentzako marka komun bat hartzen da. Zenbakiak berrantolatu egiten dira, errazagoa izan dadin, eta tarifak berrikusi egiten dira. 859 eta 860 lineek 814 linea izena hartuko ditu eta ibilbidea aldatu egingo da: Baionatik Ezpeletara. Ezpeleta eta Dantxarinea arteko herrietarako, zerbitzua kendu da.[2]
2017ko urtarrilean hirigune guztiak Euskal Hirigune Elkargoan batu zirenean, Iparraldeko garraio publikoko sare guztiak (Chronoplus, Hegobus, etab.) haien eskuetara pasatu ziren, hiriarteko lineak izan ezik (Transports 64), horiek departamenduaren esku jarraitzen baitzuten. 2019ko uztailera arte ez zuen lortu Akitania Berria eskualdeak hiriarteko garraioaren emakida (lehenago departamenduen esku), eta bere lurraldetik osorik elkargoari igarotzen diren lineen titulartasuna ematea erabaki zuen. Horrela sortu zen garraio publikoaren irudi bateratu berria, sare berri batek lagunduta: Txik Txak.[3]
Car Express sarearen 14 linea 2019ko irailaren 2an jarri zen martxan, orain desagertu den 814 linearen ibilbideari buruz. Zerbitzua, ordura arte Baiona eta Kanbo artean, Ezpeletaraino luzatu zen, baina zerbitzu batzuetarako bakarrik.[4]
Ibilbidea
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Geldialdiak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Disuasio-aparkalekuak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Gaur egun, ez dago disuasio-aparkaleku ofizialak.
Ustiapena
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Gaur egun, Basque Bondissant enpresak ustiatzen du linea.[5]
Maiztasunak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]14. lineko maiztasunak, 2021eko urtarrilaren 5ean[6] | ||||||||||||||
Baiona → Kanbo → Ezpeleta | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Geldialdiak / Egunak | lng | lng | lng/lr | gzt | lng | lng | gzt | lng | lng | [oh 1] | lng/lr | lng | gzt | |
Baiona | 07:10 | 07:30 | 08:30 | 09:30 | 10:30 | 12:30 | 14:00 | 15:15 | 16:15 | 17:15 | 17:15 | 18:15 | 19:15 | |
Basusarri | 07:24 | 07:44 | 08:44 | 09:44 | 10:44 | 12:44 | 14:14 | 15:29 | 16:29 | 17:29 | 18:29 | 19:29 | ||
Uztaritze | 07:34 | 07:54 | 08:54 | 09:54 | 10:54 | 12:54 | 14:24 | 15:29 | 16:39 | 17:39 | 18:39 | 19:39 | ||
Larresoro | 07:42 | 08:02 | 09:02 | 10:02 | 11:02 | 13:02 | 14:32 | 15:47 | 16:47 | 17:47 | 18:47 | 19:47 | ||
Kanbo | 07:50 | 08:10 | 09:10 | 10:10 | 11:10 | 13:10 | 14:40 | 15:55 | 16:55 | 17:45 | 17:55 | 18:55 | 19:55 | |
Ezpeleta | 09:16 | 13:16 | 14:46 | 16:01 | 17:51 | 18:01 | 19:01 | 20:21 | ||||||
Ezpeleta → Kanbo → Baiona | ||||||||||||||
Geldialdiak / Egunak | lng | lng | lng | lng/lr | lng | lr/jgn | lng | lng | gzt | lng | lng/lr | lng | lng | gzt |
Ezpeleta | 06:30 | 06:45 | 07:05 | 08:00 | 10:53 | 12:23 | 13:53 | 15:53 | 18:00 | |||||
Kanbo | 06:25 | 06:37 | 06:52 | 07:12 | 08:07 | 08:30 | 09:00 | 10:00 | 11:00 | 12:30 | 14:00 | 16:00 | 17:10 | 18:07 |
Larresoro | 06:33 | 06:45 | 07:00 | 07:20 | 08:15 | 08:38 | 09:08 | 10:08 | 11:08 | 12:38 | 14:08 | 16:08 | 17:18 | 18:15 |
Uztaritze | 06:41 | 06:53 | 07:08 | 07:28 | 08:23 | 08:46 | 09:16 | 10:16 | 11:16 | 12:46 | 14:16 | 16:16 | 17:26 | 18:23 |
Basusarri | 06:51 | 07:03 | 07:18 | 07:38 | 08:33 | 08:56 | 09:26 | 10:26 | 11:26 | 12:56 | 14:26 | 16:26 | 17:36 | 18:33 |
Baiona | 0705 | 07:17 | 07:32 | 07:52 | 08:47 | 09:10 | 09:40 | 10:40 | 11:40 | 13:10 | 14:40 | 16:40 | 17:50 | 18:47 |
14. lineko maiztasunak, 2019ko irailaren 2tik 2021eko urtarrilaren 4ra | ||||||||||||||
Baiona → Kanbo → Ezpeleta | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Geldialdiak / Egunak | lng | lng | lng/lr | gzt | lng | lng | gzt | lng | lng | lng/lr | lng | gzt | ||
Baiona | 07:10 | 07:30 | 08:30 | 09:30 | 10:30 | 12:30 | 14:00 | 15:15 | 16:15 | 17:15 | 18:15 | 19:15 | ||
Basusarri | 07:24 | 07:44 | 08:44 | 09:44 | 10:44 | 12:44 | 14:14 | 15:29 | 16:29 | 17:29 | 18:29 | 19:29 | ||
Uztaritze | 07:34 | 07:54 | 08:54 | 09:54 | 10:54 | 12:54 | 14:24 | 15:29 | 16:39 | 17:39 | 18:39 | 19:39 | ||
Larresoro | 07:42 | 08:02 | 09:02 | 10:02 | 11:02 | 13:02 | 14:32 | 15:47 | 16:47 | 17:47 | 18:47 | 19:47 | ||
Kanbo | 07:50 | 08:10 | 09:10 | 10:10 | 11:10 | 13:10 | 14:40 | 15:55 | 16:55 | 17:55 | 18:55 | 19:55 | ||
Ezpeleta | 09:16 | 13:16 | 14:46 | 16:01 | 18:01 | 19:01 | 20:01 | |||||||
Ezpeleta → Kanbo → Baiona | ||||||||||||||
Geldialdiak / Egunak | lng | lng | lng | lng/lr | lng | lr/jgn | lng | lng | gzt | lng | lng/lr | lng | lng | gzt |
Ezpeleta | 06:30 | 06:45 | 07:05 | 08:00 | 10:53 | 12:08 | 13:53 | 15:53 | 18:00 | |||||
Kanbo | 06:25 | 06:37 | 06:52 | 07:12 | 08:07 | 08:30 | 09:00 | 10:00 | 11:00 | 12:15 | 14:00 | 16:00 | 17:10 | 18:07 |
Larresoro | 06:33 | 06:45 | 07:00 | 07:20 | 08:15 | 08:38 | 09:08 | 10:08 | 11:08 | 12:23 | 14:08 | 16:08 | 17:18 | 18:15 |
Uztaritze | 06:41 | 06:53 | 07:08 | 07:28 | 08:23 | 08:46 | 09:16 | 10:16 | 11:16 | 12:31 | 14:16 | 16:16 | 17:26 | 18:23 |
Basusarri | 06:51 | 07:03 | 07:18 | 07:38 | 08:33 | 08:56 | 09:26 | 10:26 | 11:26 | 12:41 | 14:26 | 16:26 | 17:36 | 18:33 |
Baiona | 0705 | 07:17 | 07:32 | 07:52 | 08:47 | 09:10 | 09:40 | 10:40 | 11:40 | 12:55 | 14:40 | 16:40 | 17:50 | 18:47 |
Flota
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Linean 7 ibilgailuk egiten dute lan guztira.[7]
Eraikitzailea | Eredua | Zenbakia | Urtea | Luzera (m) | Ateak |
---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Intouro | 7 | 2012 | 13 | 2 |
Tarifak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]2022ko uztailaren 4tik aurrera, Txik Txak sareko tarifak bateratu egingo dira, eta berdin-berdinak izango dira linea eta zerbitzu guztietarako, SNCFk emandako tren-zerbitzuetarako izan ezik, horiek garraio-titulu propioak baitituzte.[8]
USTEKABEKO TXARTELAK | ||
---|---|---|
Txartela | Deskripzioa | Prezioa |
Bidaia 1eko tiketa | Txartel arrunta (joanekoa bakarrik: linea-aldaketak, 90 minutura arte gehienez) | 1,20 € |
Banku-txartela | Ticket 1 voyage (banku-txartela zuzenean makina balidatzailera hurbilduz ordaintzen da) | 1,20 € |
SMS tiketa | Ticket 1 voyage (SMS bat 93064 zenbakira bidalita ordaintzen da, BUS + linearekin) | 1,20 € |
Libre txartela | Joaneko txartela (garraio-titulu pertsonal eta besterenezina, hilaren amaieran ordaintzen da) | 0,96 € |
10 Bidaiako tiketa | 10 txartel arruntak (joanekoa bakarrik: linea-aldaketak, 90 minutura arte gehienez) | 9,60 € |
Egun 1eko txartela | Bidaia mugagabeak 24 orduz sare osoan zehar | 3,50 € |
7 eguneko txartela | Bidaia mugagabeak 7 egunez sare osoan zehar | 13,00 € |
Taldeño tiketa | Gehienez 5 lagunentzako joan-etorriko txartela (linea-aldaketak, 90 minutura arte gehienez) | 6,00 € |
7 eguneko taldeño tiketa | Gehienez 5 lagunentzako bidaia mugagabeak 7 egunez sare osoan zehar | 40,00 € |
Euskopass | Joan-etorriko txartel konbinatua Euskotrenekin Baiona eta Donostia artean Hendaiatik | 5,50 € |
txartela | Edozein garraio-titulu kargatzeko euskarri berrerabilgarria | 0,20 € |
ABONAMENDUAK | ||
---|---|---|
Hilabete 1eko abonamendua | Urte 1eko abonamendua | |
28 urtez pekoak | 20 € / hilabetea | 8 € / hilabetea |
28-65 urtekoak | 36 € / hilabetea | 29 € / hilabetea |
65 urtez goitikoak | 25 € / hilabetea | 20 € / hilabetea |
Etorkizuna
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Maiztasunak eta ibilbideak handitzea aurreikusten da, baita tarifak integratzea ere.
Oharrak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]- ↑ Astelehenak, astearteak eta ostiralak, eskola garaian
Erreferentziak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]- ↑ «Sareko mapa» Pirinio Atlantikoetako Departamenduko Kontseilua
- ↑ (Frantsesez) «Eskola-garraioak 64an: oraingoz ez da ezer aldatzen.» La République des Pyrénées (Noiz kontsultatua: 2021-04-22).
- ↑ (Frantsesez) «Euskal Herria: Txik txak sareak garraiobide guztiak estaliko ditu.» Ville, Rail et Transports 2019-04-01 (Noiz kontsultatua: 2020-04-06).
- ↑ (Frantsesez) «Ipar Euskal Herria: Txik txak sareak mobilizazio guztiak estaliko ditu» Ville, Rail et Transports 2019-04-01 (Noiz kontsultatua: 2020-04-06).
- ↑ (Frantsesez) «Line erregularrak» Basque Bondissant (Noiz kontsultatua: 2021-04-25).
- ↑ 14. lineko maiztasunak, 2021eko apirilaren 26an
- ↑ (Frantsesez) «Gure minibus gama eta turismoko autobusak» Autocars Hiruak Bat (Noiz kontsultatua: 2020-10-11).
- ↑ (Frantsesez) Txik Txak. «Txartelak eta abonamenduak» www.txiktxak.eus (Noiz kontsultatua: 2022-06-26).