Automobiles Bellanger Frères
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| Automobiles Bellanger Frères | |
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| Création | |
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| Disparition | 1925 |
| Siège social | Neuilly-sur-Seine.svg?lang=fr){kind=small} France
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| Activité | Automobile |
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La société des Automobiles Bellanger Frères est un ancien constructeur automobile français du début du XXe siècle. Créée par les frères Bellanger dont l'homme politique Robert Bellanger (1889-1966) en 1913, la société sera rachetée par le constructeur Peugeot en 1925[1] qui à la suite du succès de sa Peugeot Quadrilette en 1922 s'était lancé dans plusieurs rachats d'autres petits constructeurs[1].
Durant la Première Guerre mondiale, l'entreprise produira des véhicules pour l'armée mais également des avions Breguet. Souhaitant poursuivre cette activité après guerre, elle embaucha François Denhaut (1877-1952), spécialiste des hydravions et mit au point et construisit le Bellanger-Denhaut BD-22, un hydravion militaire de bombardement et de reconnaissance.
Le siège et l'usine étaient situés à Neuilly-sur-Seine, rue de la Révolte, aujourd'hui partie du boulevard Pershing dans le 17e arrondissement de Paris[2]
Modèles
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- Type 2,0 L (1913-1916) avec moteur Knight-Daimler (en) 4 cylindres sans soupape
- Type 2,6 L (1913-1916) avec moteur Knight-Daimler à 4 cylindres sans soupape
- Type 3,0 L (1913-1916) avec moteur Knight-Daimler à 4 cylindres sans soupape
- Type 6,3 L (1913-1914) avec moteur Knight-Daimler à 4 cylindres sans soupape
- Type 4,25 L (1919-1925) avec moteur Briscoe à 4 cylindres à soupapes latérales
- Type A1 (1919-1925) avec moteur Briscoe à 4 cylindres à soupapes latérales
- Type 50 HP (1922-1923) avec moteur Bellanger à 8 cylindres en V
Aujourd'hui
[modifier | modifier le code]Un exemplaire de Type A1 ayant appartenu au Prince Rainier III est exposé au musée de l'automobile de Monaco[3].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Strategic Management: Competitiveness and Globalization : Cases de Michael A. Hitt, R. Duane Ireland et Robert E. Hoskisson, 8e édition, Sth editions, 2009, page 294.
- Cette partie de Neuilly située sur les fortifications fut rattachée à la ville de Paris en 1929. L'usine Bellanger devait donc se trouver à proximité immédiate de l'actuel Palais des congrès de Paris à la porte Maillot.
- photo
