Blohm & Voss P 212

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Blohm & Voss P 212
Blohm & Voss P 212 (модель)
Призначення:Винищувач
На озброєнні у: Третій Рейх
Розробник:Blohm + Voss
Виробник:Heinkel Flugzeugwerke
Екіпаж:1 особа
Крейсерська швидкість:965 км/год
Максимальна швидкість (МШ):1035 км/год
Практична стеля:12400 м
Довжина:7,55 м
Розмах крила:9,5 м
Кут стрілоподібності крила по лінії ¼ хорд:40°
Споряджений:4180 кг
Двигуни:1×Heinkel HeS 011
Тяга (потужність):12,75 кН
Гарматне озброєння:7×30-мм гармата MK 108 • 2×30-мм гармата MK 103 • 1×55-мм гармата MK 112
Підвісне озброєння:22× НУР R4M R4M[de] • 1× бомба 500 кг • 2× ППБ по 300 л
Кулеметне озброєння:2×15-мм кулемети MG 151/15

Blohm & Voss P 212 у Вікісховищі

Blohm & Voss P 212 — німецький реактивний винищувач компанії Blohm & Voss завершального етапу Другої світової війни.

Історія

[ред. | ред. код]

На замовлення міністерство авіації, Верховного командування Люфтваффе наприкінці 1944 авіакомпанії почали розробляти реактивні винищувачі другого покоління зі швидкістю до 1000 км/год, 4 30-мм швидкострільними гарматами MK 108. Поряд із Messerschmitt P.1110, Junkers EF 128, Focke-Wulf Ta 183, Heinkel P. 1078 був представлений Blohm & Voss P 212. Проект базувався на моделі Blohm & Voss P 208, де поршневий мотор був замінений турбореактивним Heinkel HeS 011[1].

Було представлено 3 прототипи — BV P.212 з коротким фюзеляжем, BV P.212.02 з дещо довшим фюзеляжем і BV P.212.03 отримав найбільший фюзеляж, стрілоподібні крила (40°), придатні для виготовлення з дерева, сталі, алюмінію. Пілот сидів у герметичній кабіні, а запас палива дозволяв проводити у повітрі до 4 годин. Фюзеляж типу середньоплана без хвостових рулів управління мав спереду повітрозабірник для розташованого ззаду реактивного мотора. Стрілоподібні крила (45°) у формі сплющеної букви М отримали у місцях згину рулі напрямку. Кабіна розміщувалась понад крилом, що дещо обмежувало огляд знизу. У порівнянні з Messerschmitt Me 262 мав краще співвідношення вага/тяга. Максимальна швидкість мала б сягати 965 км/год. Оскільки планували виготовити прототипи до листопада 1945, то Blohm & Voss P 212 вибув із конкурсу, який виграв Junkers EF 128.

Посилання

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]