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Gare des Arcades

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Arcades
Arcaden
Image illustrative de l’article Gare des Arcades
Train S7 à quai (2018).
Localisation
Pays Belgique
Commune Bruxelles
Commune Watermael-Boitsfort
Adresse Place des Arcades
Coordonnées géographiques 50° 48′ 35″ nord, 4° 23′ 55″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCB
Exploitant SNCB
Code UIC 88144725
Service (M)S7
Caractéristiques
Ligne(s) 26, Schaerbeek à Hal
Voies 2
Quais 2
Zone Brupass
Altitude 82 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus STIB (B)(95)(N08)

Carte

La gare des Arcades (en néerlandais : station Arcaden) est une gare ferroviaire belge de la ligne 26, de Schaerbeek à Hal, située, place des Arcades sur le territoire de la commune de Watermael-Boitsfort dans la région de Bruxelles-Capitale.

Située à proximité de la gare de Watermael, elle est mise en service en 2016 par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB).

C'est une halte voyageurs de la SNCB, desservie par des trains Suburbains (S7).

Situation ferroviaire

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Établie à environ 82 mètres d'altitude, la gare des Arcades est située au point kilométrique (PK) 13,00 de la ligne 26, de Schaerbeek à Hal entre les gares de Delta et de Boondael[1]. À proximité immédiate, la ligne 26 croise la ligne 161, de Bruxelles à Namur ; l'aiguillage de la ligne de raccordement 26/4, menant à Etterbeek, se trouve au bout des quais.

Le point d'arrêt des Arcades est prévu dans le certificat d'urbanisme, du , pour la réalisation de la « liaison ferroviaire Watermael-Schuman-Josaphat »[2].

Le , a lieu la production du permis d'urbanisme spécifique au « point d'arrêt des Arcades » à Watermael-Boitsfort. L'évaluation du coût du projet est de 0,8 million d'euros pour la réalisation de deux quais dont l'accès est constitué, pour chacun d'un escalier et d'un ascenseur. Ce financement fait intégralement partie de celui du projet de Réseau express régional bruxellois (RER). Les travaux de grosse infrastructure de l'arrêt sont prévus entre 2006 et 2009 et les finitions et la mise en service ne viendra qu'avec celle du RER vers 2012[2].

En 2009, le gros du chantier est terminé comme prévu : les accès, escaliers et tours pour les ascenseurs, et les deux quais sont réalisés. Il reste à installer les ascenseurs, l'éclairage, les abris et le mobilier de quai. En 2011, les finitions n'ont pas été réalisées, les trains passent sans s'arrêter et l'arrêt est surnommée la « gare fantôme des Arcades »[3].

Le , la SNCB indique qu'elle prévoit au mieux pour la fin de l'année 2015, la mise en service du tunnel Schuman-Josaphat et de la desserte des Arcades[4].

Le point d'arrêt des Arcades est ouvert à l'exploitation le [5].

Desservi d'ordinaire par des trains de la ligne S7 du réseau suburbain (S) entre les arrêts de Delta et Boondaal, Arcades est fréquentée par des trains de la ligne S5 en raison de travaux s'étalant sur la période 2023-2025, instaurant une connexion directe avec la gare d'Etterbeek, sur la ligne 161A. En juillet-, les trains S7 reprennent temporairement leur parcours ordinaire.

Service des voyageurs

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Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à accès libre[6].

La desserte mise en place avec le plan de transport de compte un train par heure en semaine et aucun train ne dessert cette gare durant les week-ends et jours fériés.

La gare des Arcades est uniquement desservie en semaine par des trains S5 du Suburbain (S) reliant Grammont, Enghien et Hal à Malines via Etterbeek et Bruxelles-Schuman[7],[8].

Les autres trains de cette ligne traversent la gare sans s’y arrêter. En cas de travaux sur les lignes 26 et 161A, il arrive que la SNCB adapte le parcours des trains S19 et S5 lesquels desservent alors Arcades, voire Delta et Merode.

Intermodalité

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La gare des Arcades se trouve au centre d'un pôle de correspondances. D'une part, une correspondance est possible avec les trains de la ligne S8 gare de Watermael se trouvant à 100 mètres à pied. D'une autre part, un arrêt nommé Arcades offre une correspondance avec le bus 95 de la STIB ainsi que le bus N08 du réseau Noctis également exploité par la Société des transports intercommunaux de Bruxelles (STIB).

Galerie de photographies

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  • Bien que le viaduc sur lequel la gare se trouve fut terminé en 1907, il fallut attendre 1926 pour que les premiers trains ne l'empruntent ;
  • La gare était pratiquement terminée en 2009 mais ses ascenseurs n'avaient pas été installés ; c'est seulement en 2016, après la réalisation de cette dernière étape, que la gare est mise en service ;
  • Les cages d’ascenseurs sont décorées de reproductions des plans du viaduc, réalisés en 1899 par le service voies et travaux des Chemins de fer de l'État belge.

Notes et références

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  1. « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  2. a et b La Chambre.be : « SNCB. - RER. - Construction de la gare des Arcades à Watermael-Boitsfort », Bulletin n° : B083 - Question et réponse écrite n° : 0536 - Législature : 51 (consulté le 6 avril 2014).
  3. « Les grands travaux inutiles : La gare fantôme des Arcades à Watermael-Boitsfort (2011) rubrique société », sur rtbf.be, (consulté le ).
  4. « Extension de l’infrastructure en 12/2015 et en 12/2016 : Tunnel Schuman-Josaphat », sur belgianrail.be, La SNCB et vous Bruxelles, (consulté le ), p. 39.
  5. « Ouverture officielle de la gare des Arcades ce lundi », BX1,‎ (lire en ligne, consulté le )
  6. « Arcades », sur www.belgianrail.be (consulté le )
  7. « Brochures de ligne » [PDF], sur belgiantrain.be, (consulté le ).
  8. « Brochure Trains S » [PDF], sur belgiantrain.be, (consulté le ).

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Articles connexes

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Lien externe

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Vilvorde Delta (M) S7
(en semaine)
Boondael Hal
ou Enghien