Grande Prêmio da China de 2017

Grande Prêmio da China de F-1 2017
Grande Prêmio da China de 2017.
Detalhes da corrida
Data	09 de abril de 2017
Nome oficial	2017 Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix
Local	Circuito Internacional de Xangai, Xangai, China
Total	56 voltas / 305 066 km
Pole
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tempo	1:31.678
Volta mais rápida
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tempo	1:35.378 (na volta 44)
Pódio
Primeiro	Lewis Hamilton Mercedes
Segundo	Sebastian Vettel Ferrari
Terceiro	Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer

Grande Prêmio da China de 2017 (formalmente denominado 2017 Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix) foi a segunda etapa da temporada de 2017 da Fórmula 1. Disputada em 09 de abril de 2017 no Circuito Internacional de Xangai, foi vencida pelo inglês Lewis Hamilton. Completam o pódio o alemão Sebastian Vettel e o neerlandês Max Verstappen.

Relatório

Antecedentes

Pascal Wehrlein não conseguiu se recuperar totalmente da lesão que sofreu na Corrida dos Campeões e vai perder mais uma prova na temporada 2017 da F1. Assim como na Austrália, Antonio Giovinazzi corre ao lado de Marcus Ericsson pela Sauber.

Não vai ser dessa vez que Pascal Wehrlein vai disputar seu primeiro GP em 2017. A Sauber confirmou que Antonio Giovinazzi vai substituir Wehrlein no GP da China, marcado para o próximo final de semana. O piloto alemão explica que, ao invés de se arriscar com os exigentes carros da F1, vai focar na fase final da recuperação física, necessária após uma lesão nas costas em dezembro, na Corrida dos Campeões.

Ao contrário do GP da Austrália, quando Wehrlein tomou a decisão de se afastar pouco antes do treino classificatório, a Sauber conseguiu se planejar com mais antecedência. A equipe já planejava levar Giovinazzi para Xangai como ‘Plano B’. Agora como titular, Antonio participou de todas as atividades na China. A Sauber afirmou que a decisão visava “garantir que Wehrlein volte ao C36 na melhor forma física possível”.

Antonio Giovinazzi já havia disputado o GP da Austrália. Mesmo sendo chamado de última hora, o italiano trouxe um bom 12º lugar logo em sua estreia. Antes disso, o italiano já tinha participado da pré-temporada em Barcelona, também substituindo Wehrlein.

Treino Classificatório

Q1

Com pneus macios, Vettel tratou de marcar o melhor tempo do Q1 com 1m33s078, seguido por Lewis Hamilton com supermacios, 0s255 mais lento. Seguiram-se Räikkönen, também com o mesmo tipo de pneus do companheiro de Ferrari, e Bottas com a Mercedes em quarto. Max Verstappen foi o destaque negativo da primeira parte do treino classificatório. Chamado para uma pesagem durante a sessão, o holandês da RBR voltou à pista pressionado, não fez uma boa volta e depois acabou prejudicado pela batida da Sauber de Antonio Giovinazzi, ficando fora do Q2.

Fora eliminados Stoffel Vandoorne (McLaren), Romain Grosjean (Haas), Jolyon Palmer (Renault), Max Verstappen (RBR) e Esteban Ocon (Force India).

Q2

Com todos os pilotos calçando pneus supermacios, Räikkönen tirou o primeiro lugar de Vettel no finalzinho, marcando 1m32s181, 0s210 à frente do tetracampeão. Na sequência veio a dupla da Mercedes, com Hamilton em terceiro e Bottas em quarto. Superado por Stroll no Q1, Massa foi o sétimo, deixando o companheiro de equipe em décimo. Destaque positivo para Nico Hulkenberg, que colocou a Renault em uma ótima sexta colocação. .

Foram eliminados Carlos Sainz (Toro Rosso), Kevin Magnussen (Haas), Fernando Alonso (McLaren), Marcus Ericsson (Sauber) e Antonio Giovinazzi (Sauber).

Q3

A Ferrari liderou o Q1 e o Q2, mas foi Hamilton que marcou o melhor tempo do dia. O inglês conquistou a pole position com a marca de 1m31s678, seguido por Vettel, repetindo a primeira fila do GP da Austrália. Bottas foi o terceiro, apenas um milésimo de segundo atrás do alemão da Ferrari, seguido por Räikkönen na quarta colocação. Massa superou Hulkenberg no final e garantiu o sexto posto no grid para o GP da China.

Grid de Largada

Corrida

Hamilton largou bem e manteve a liderança, seguido de Vettel e Bottas. Ricciardo partiu para cima de Räikkönen e ultrapassou o finlandês para assumir a quarta colocação. Já Massa não fez uma boa largada e fechou a primeira volta em 10º. Fernando Alonso saiu da 13ª colocação e levou sua McLaren para o nono posto. Lá atrás, Verstappen abusava de habitual ousadia e galgava importantes posições na classificação, fazendo nove ultrapassagens.

O novato Lance Stroll da Williams foi o primeiro a abandonar, após toque com a Force India de Pérez o canadense acabou preso na brita. Com o safety car virtual acionado alguns pilotos foram para os boxes.

Mesmo com a corrida em bandeira amarela, Antonio Giovinazzi da Sauber rodou em linha reta e acertou o muro, a segunda batida dele no mesmo local durante o final de semana.

Após Bottas rodar sozinho ainda com a bandeira amarela, a relargada foi autorizada na volta oito, e Verstappen tratou de partir para cima de Räikkönen. O finlandês reclamava de falta de torque no motor, e foi logo superado pelo holandês.

O prodígio da RBR não se deu por satisfeito, colocando por dentro e superando o companheiro de equipe Daniel Ricciardo em bela ultrapassagem.

Na volta 20, após muito perseguir, Sebastian Vettel enfim conseguiu a ultrapassagem sobre Kimi Räikkönen. Duas voltas depois o alemão colocou por fora e atacou a RBR de Ricciardo. O australiano foi duro na queda, a disputa ferrenha levou os carros a tocarem roda com roda, mas o motor da Ferrari se mostrou superior e o alemão assumiu a terceira colocação.

Na volta 27, Verstappen não aguentou a pressão e errou sozinho no final da reta. O holandês perdeu o tempo da freada e entregou de bandeja a posição para Vettel. Reclamando do desgaste dos pneus, o piloto da RBR foi aos boxes efetuar a troca dos compostos. Assim que voltou à pista com pneus supermacios novos, Verstappen colou em Bottas e ultrapassou com facilidade o piloto da Mercedes.

Entre os dez primeiros desde a primeira volta, Alonso acabou abandonando por problemas na homocinética do carro da McLaren.

Após os líderes pararem para a troca de pneus, seguiu-se uma procissão com Hamilton em primeiro, seguido de Vettel, Verstappen e Ricciardo. Com seis voltas para o final, o holandês da RBR ficou preso atrás do retardatário Grosjean e viu sua posição no pódio ameaçada pelo companheiro de equipe Daniel Ricciardo. O australiano bem que tentou, mas não conseguiu a ultrapassagem, e Verstappen se segurou no pódio, resultado brilhante após largar da 16ª colocação. Enquanto isso, Hamilton cruzou a linha de chegada tranquilo, garantindo a 54ª vitória da carreira.

Resultado da corrida

Pneus

Compostos de Pneus fornecidos pela Pirelli para este Grande Prêmio

Nome do composto	Cor	Banda de rolamento	Condições de Tempo	Dry Type	Aderência	Longevidade
Super Macio		Slick (P Zero)	Seco	Supersoft	Mais aderência	Menos durável
Macio		Slick (P Zero)	Seco	Soft	Médio	Médio
Medio		Slick (P Zero)	Seco	Medium	Médio	Médio
Intermediário		Sulcos (Cinturato)	Molhado	Intermediate (água não estagnante)	—	—
Chuva		Sulcos (Cinturato)	Molhado	Wet (água estagnante)	—	—

Resultados

Treino Classificatório

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Q3	Grid
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:33.333	1:32.406	1:31.678	1
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:33.078	1:32.391	1:31.864	2
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:33.684	1:32.552	1:31.865	3
4	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:33.341	1:32.181	1:32.140	4
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:34.041	1:33.546	1:33.033	5
6	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1:34.205	1:33.759	1:33.507	6
7	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:34.453	1:33.636	1:33.580	7
8	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1:34.657	1:33.920	1:33.706	8
9	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1:34.440	1:34.034	1:33.719	9
10	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1:33.986	1:34.090	1:34.220	10
11	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	1:34.567	1:34.150	—	11
12	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:34.942	1:34.164	—	12
13	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	1:34.499	1:34.372	—	13
14	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1:34.892	1:35.046	—	14
15	36	Antonio Giovinazzi	Sauber-Ferrari	1:34.963	S/Tempo	—	15
16	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	1:35.023	—	—	16
17	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:35.223	—	—	19
18	30	Jolyon Palmer	Renault	1:35.279	—	—	20
19	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1:35.433	—	—	17
20	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	1:35.496	—	—	18
Tempo dos 107%: 1:39.593
Fonte:

Notas

↑1 - Romain Grosjean (Haas) perdeu cinco posições no grid por não respeitarem a bandeira amarela acionada após o acidente com Antonio Giovinazzi na primeira sessão classificatória.

↑2 - Jolyon Palmer (Renault) perdeu cinco posições no grid por não respeitarem a bandeira amarela acionada após o acidente com Antonio Giovinazzi na primeira sessão classificatória

Corrida

Pos.	Nu.	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirado	Grid	Pontos
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	56	1:37:36.158	1	25
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	56	+6.250	2	18
3	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	56	+45.192	17	15
4	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	56	+43.035	5	12
5	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	56	+48.076	4	10
6	77	Valtteri Bottas	Mercedes	56	+48.808	3	8
7	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	56	+1:12.893	11	6
8	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	55	+1 Volta	12	4
9	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	55	+1 Volta	8	2
10	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	55	+1 Volta	18	1
11	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	55	+1 Volta	19
12	27	Nico Hülkenberg	Renault	55	+1 Volta	7
13	30	Jolyon Palmer	Renault	55	+1 Volta	20
14	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	55	+1 Volta	6
15	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	55	+1 Volta	14
Ret	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	33	Semi-eixo	13
Ret	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	18	Hidráulico	9
Ret	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	17	Pressão de combustível	16
Ret	36	Antonio Giovinazzi	Sauber-Ferrari	3	Colisão	15
Ret	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	0	Colisão	10
Fonte:

Curiosidade

• Seria a última corrida de Antonio Giovinazzi, Mas o italiano retornou na categoria em 2019.

Voltas na Liderança

• Commons
• Wikinotícias

Nº de Voltas	Piloto	Voltas
56	Lewis Hamilton	(1-56)

2017 DHL Fastest Pit Stop Award

Resultado

Pos.	Nu.	Piloto	Construtor	Tempo	Pontos
1	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	2.52	25
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	2.55	18
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	2.60	15
4	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	2.66	12
5	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	2.79	10
6	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	2.97	8
7	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	3.10	6
8	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	3.13	4
9	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	3.15	2
10	44	Lewis Hamilton	Mercedes	3.25	1
Fonte:

Classificação

Tabela do DHL Fastest Pit Stop Award

Pos	Construtor	Pontos	Var
1	Williams-Mercedes	65	0
2	Red Bull-TAG Heuer	33	3
3	Ferrari	31	1
4	Mercedes	27	2
5	Toro Rosso	22	2
6	Force India-Mercedes	18	0
7	Haas-Ferrari	6	3
8	Sauber-Ferrari	0	0
9	McLaren-Honda	0	0
10	Renault	0	3

Tabela do campeonato após a corrida

Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.

Tabela do campeonato de pilotos

Pos	Piloto	Pontos	Var
1	Sebastian Vettel	43	0
2	Lewis Hamilton	43	0
3	Max Verstappen	25	2
4	Valtteri Bottas	23	1
5	Kimi Räikkönen	22	1

Tabela do campeonato de construtores

Pos	Construtor	Pontos	Var
1	Mercedes	66	1
2	Ferrari	65	1
3	Red Bull-TAG Heuer	37	0
4	Toro Rosso	12	2
5	Force India-Mercedes	10	0

Referências

Corrida anterior: GP da Austrália de 2017	Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2017	Próxima corrida: GP do Barém de 2017
Corrida anterior: GP da China de 2016	Grande Prêmio da China	Próxima corrida: GP da China de 2018