Honda Zest
| Honda Zest | ||||||||
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| Marque | Honda | |||||||
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| Années de production | 2006 - 2012 | |||||||
| Classe | Keijidōsha | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | 3 cylindres essence | |||||||
| Cylindrée | 658 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 52 ch ou turbo 64 ch | |||||||
| Transmission | Traction ou 4 roues motrices boîte automatique 4 vitesses |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 890 à 990 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 395 mm | |||||||
| Largeur | 1 475 mm | |||||||
| Hauteur | 1 650 mm | |||||||
| Empattement | 2 420 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Honda Zest est un modèle du constructeur automobile japonais Honda. Il s'agit d'une petite voiture, appartenant à la catégorie des keijidōsha, lancée en février 2006 sur le marché japonais.
Venant épauler la Honda Life, la Zest n'est pas vraiment parvenue à s'imposer. Après une bonne année 2006 et près de 72 000 ventes, cette petite Honda a perdu 35 % de sa diffusion dès 2007 pour tomber à 47 000, puis encore 10 % en 2008 avec 42 000 ventes, lorsque la Life frôle les 100 000. La Zest a en revanche plutôt bien passé l'année 2009, avec des ventes en légère hausse (+ 3 %). En 2010, un peu moins de 38 500 Zest ont été vendues au Japon.
À la fin de l'année 2008, le modèle Zest Sports a été remplacée par la Zest Spark, dont la promotion fut assurée au Japon par la star Ayumi Hamasaki.
La production de la Zest a été arrêtée en .
