LL-143
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
7 osób |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 silniki gwiazdowe ASz-72 |
| Moc |
2 x 1655 kW (2250 KM) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
33,0 m |
| Długość |
23,0 m |
| Wysokość |
7,45 m |
| Powierzchnia nośna |
120 m² |
| Masa | |
| Własna |
21300 kg |
| Startowa |
25104 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
401 km/h |
| Pułap |
6000 m |
| Zasięg |
2800 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 6 x karabin maszynowy kal. 12,7 mm 400 kg bomb | |
LL-143 – radziecka prototypowa łódź latająca oblatana pod koniec II wojny światowej.
Historia
[edytuj | edytuj kod]W 1943 roku uwydatniły się dotkliwe braki morskich samolotów patrolowych. Częściowo lukę tę wypełniano produkując na licencji amerykański samolot Consolidated PBY Catalina, jednakże w dalszym ciągu brakowało maszyn rodzimej produkcji. Dlatego też sowieckie Siły Powietrzne złożyły zamówienie na wodnosamolot o określonych właściwościach: zasięg 5000 km, 20 godzin lotu bez przerw i udźwigu bomb do 4000 kg. Samolot odpowiadający zamówieniu opracowano w biurze konstrukcyjnym Georgija Beriewa; otrzymał oznaczenie LL-143. Uzbrojenie miało składać się z 6 karabinów maszynowych. Pierwszy lot odbył się we wrześniu 1945 roku. Próby w powietrzu wykazały niedostatki samolotu. Wybudowano tylko prototyp.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Berijew LL-143
- Beriev LL-143. ww2drawings.jexiste.fr. [dostęp 2017-07-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-06-08)]. (ang.).
- Opis, zdjęcia samolotu (ros.)