Nissan Kicks

Nissan Kicks
Nissan Kicks SV TI 2025 (P16, Canada)
Marque	Nissan
Années de production	2016–présent

Le Kicks est un véhicule de la catégorie multisegment sous-compacte du fabricant automobile japonais Nissan commercialisé depuis 2016. Le modèle a été annoncé initialement lors du Salon de l'automobile de São Paulo en octobre 2014.

La première génération du véhicule (P15) a été conçu en collaboration par le siège de design de Nissan à Atsugi, au Japon, Nissan Design America (NDA) à San Diego, en Californie, et Nissan Design America Rio de Janeiro. Il partage sa plateforme dérivée du Renault/Nissan B, désignée comme plateforme V, avec la Micra, la Note et le Pulsar. Il a été initialement mis à la disposition des marchés d'Amérique Latine depuis mi-2016, puis il a été introduit sur les marchés des États-Unis et du Canada en 2018, où il sert à remplacer le Juke en tant qu'offre multisegment sous-compacte de la marque.

Un modèle à empattement long a été introduit pour les marchés indien, népalais, et bangladais le 22 janvier 2019. Assemblée à Madras, en Inde, il est connu sous le code de modèle D15, et partage sa plateforme Renault/Dacia B0 avec le Renault Captur et le Dacia Duster, ce que la société considère comme un moyen de réduire les coûts de production. Le D15 Kicks a cessé sa production en 2023 en raison de mauvaises ventes, et le véhicule n'a pas été rendu conforme aux normes d'émission Bharat Stage 6 Phase 2.

Un modèle redessiné de deuxième génération a été mis en vente sur le marché nord-américain en août 2024.

Première génération (P15/D15; 2016)

Marché international (P15; 2016)

Première Génération (P15) (International)
Nissan Kicks SV 2018 (P15, États-Unis)
Appelé aussi	Kicks Play (Canada, 2024-présent)
Marque	Nissan
Années de production	2016 - 2024 Phase 1 : 2016 - 2020 Phase 2 : 2021 - 2024
Usine(s) d’assemblage	Resende Aguascalientes (Nissan Mexicana, A1) Guangzhou (Dongfeng Nissan) Miaoli Samut Prakan (e-Power)
Moteur et transmission
Énergie	Essence Hybride
Moteur(s)	Essence: 1.5 L HR15DE I4 1.6 L HR16DE I4 Essence -électrique hybride: 1.2 L HR12DE e-Power I3 (générateur seulement)
Position du moteur	Transversale avant
Transmission	Traction avant Traction intégrale (Japon seulement)
Boîte de vitesses	CVT Manuelle à 5 vitesses Hybride en série (rapport fixe)
Masse et performances
Masse à vide	1 109 à 1 164 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Multisegment sous-compacte, 5 portes
Plate-forme	Renault-Nissan B
Dimensions
Longueur	4 295 mm
Largeur	1 760 mm
Hauteur	1 590 mm
Empattement	2 610 mm

Environ un an et demi après la présentation initiale du modèle en 2014, le Kicks a été exposé à travers le Brésil en été 2016 pour promouvoir les Jeux Olympiques d'été de 2016, dont Nissan était parrain majeur. Il est vendu en Chine depuis juillet 2017.

Le Kicks a débuté en Amérique du Nord le 29 novembre 2017 lors du Salon Automobile de Los Angeles, et il y est commercialisé depuis juin 2018. Assemblé à Aguascalientes, au Mexique, le modèle remplace le Juke et la Versa Note en tant qu'offre sous-compacte sur le marché nord-américain. Il est également commercialisé au Moyen-Orient depuis mars 2017.

Tous les Kicks sont équipés d'un écran tactile compatible avec les connexions Bluetooth pour faciliter les appels aux mains libres et la diffusion audio sans fil. Cet écran intègre également un caméra de recul en équipement standard. Les niveaux de finition supérieurs proposent l'intégration Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu'un système audio de marque Bose qui présente des enceintes posés aux côtés de l'appui-têtes du siège conducteur.

Un restylage du Kicks a été révélée en décembre 2020. La face avant a été conçue à l'identique de celle du Kicks e-Power lancé en 2020, avec une calandre plus grande et des phares à LED. La face arrière a reçu des mises à jour mineures au niveau du pare-chocs et des feux arrières. L'intérieur du Kicks restylé a été sensiblement amélioré par l'ajout d'un accoudoir central, d'un écran tactile mis à niveau, et d'un frein d'urgence électronique. L'intégration Apple CarPlay et Android Auto est désormais offert en équipement standard. Le Kicks restylé a été mis en vente en Amérique du Nord en janvier 2021 et au Moyen-Orient en juillet 2021.

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  Nissan Kicks SR 2020 (P15, États-Unis)
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  Nissan Kicks SR 2020 (P15, États-Unis)
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  Nissan Kicks 1.5 2018 (P15, Chine)
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  Nissan Kicks 1.5 2018 (P15, Chine)
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  Nissan Kicks SV 2021 (P15, États-Unis)
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  Nissan Kicks SV 2021 (P15, États-Unis)

Kicks e-Power

Le Kicks e-Power est disponible sur le marché thaï depuis le 15 mai 2020. Fabriqué uniquement en Thaïlande, la variante hybride présente un apparence mis à jour avec une face avant et des feux arrière retravaillés. Le Kicks e-Power combine un moteur essence 3 cylindres HR12DE de 1,2 litre et un moteur électrique EM57 qui entraîne les roues avant, ce qui en fait un véhicule hybride en série sans capacité de branchement. Le Kicks e-Power a également été révélé au Japon le 24 juin 2020 et commercialisé le 30 juin 2020, ainsi qu'à Singapour le 9 juillet 2020, en Indonésie le 2 septembre 2020, aux Philippines le 12 août 2022, et au Vietnam le 2 novembre 2022. Son lancement au Mexique a été annoncé le 10 septembre 2021, pour célébrer le 60e anniversaire de Nissan sur le marché mexicain. Depuis juin 2022, un modèle équipé d'un système de traction intégrale est disponible au Japon grâce à l'ajout d'un moteur électrique MM48 entraînant les roues arrières. Cette configuration n'est offerte qu'au Japon.

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  Nissan Kicks e-Power X 2020 (P15, Japon)
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  Nissan Kicks e-Power VL 2020 (P15, Thaïlande)
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  Intérieur
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  Moteur Nissan HR12DE avec moteur électrique EM47

Marché indien (D15; 2019)

Première Génération (D15) (Inde)
Nissan Kicks XV 2019 (D15, Inde)
Marque	Nissan
Années de production	2019-2023
Usine(s) d’assemblage	Madras
Moteur et transmission
Énergie	Essence Gazole
Moteur(s)	Essence: 1.3 L HR13DDT I4-Turbo 1.5 L H4K I4 Gazole: 1.5 L K9K I4-Turbo
Position du moteur	Transversale avant
Transmission	Traction avant
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 vitesses CVT
Masse et performances
Masse à vide	1 250 kg
Dimensions
Longueur	4 384 mm
Largeur	1 813 mm
Hauteur	1 666 mm
Empattement	2 673 mm

Un modèle distinct du Kicks à empattement long a été introduit sur les marchés indien, népalais, et bangladais le 22 janvier 2019, en remplacement du Nissan Terrano. Étant donné que ce modèle partage sa plateforme avec le Renault Captur et le Dacia Duster, il dispose de très peu de pièces en commun avec le modèle international.

En 2019, le Kicks destiné au marché indien partageait ses motorisations essence et diesel avec le Renault Captur, les deux disponibles seulement à la boîte manuelle de six vitesses. En mai 2020, Nissan a mis fin à la production du moteur gazole en raison des normes d'émissions Bharat Stage 6. Pour la remplacer, Nissan propose un moteur d'essence turbocompressé de 1,3 L, et d'une puissance de 156 ch, que Nissan affirmait être le plus puissant de son segment. Celle-ci est également le premier motorisation de ce modèle à proposer une transmission à variation continue. Le Kicks D15 a cessé sa production en 2023 en raison de mauvaises ventes, et il n'a pas été rendu conforme aux normes d'émissions Bharat Stage 6 Phase 2.

Deuxième génération (P16; 2024)

Deuxième Génération (P16) (Amérique du Nord)
Nissan Kicks SV TI 2025 (P16, Canada)
Marque	Nissan
Années de production	2024-présent
Usine(s) d’assemblage	Aguascalientes (Nissan Mexicana, A1)
Moteur et transmission
Moteur(s)	2.0 L MR20DD I4
Position du moteur	Transversale avant
Puissance maximale	104 kW
Transmission	Traction avant Traction intégrale
Boîte de vitesses	CVT
Masse et performances
Masse à vide	1 355 à 1 475 kg
Dimensions
Longueur	4 366 mm
Largeur	1 801 mm
Hauteur	1 631 mm
Empattement	2 664 mm

La deuxième génération du Kicks a été annoncé le 22 mars 2024 et mise en vente le 13 août 2024. Le modèle tout ré-conçu est plus long de 71 mm, plus large de 41 mm, et plus haut de 20 mm, à l'empattement allongé de 50 mm. Elle est équipée d'un moteur 4 cylindre de 2,0 L, ce qui est 18 PS plus puissant par rapport au moteur de 1,6 L dont l'ancienne génération a été équipée. Pour la première fois en dehors du marché japonais, le Kicks est désormais disponible en transmission intégrale.

L'intérieur a été modernisé grâce aux écrans de 7 pouces jumeaux servant le tableau de bord numérique. Ceux-ci peuvent être optionnellement portés à 12,3 pouces, ce qui intègre Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Un chargeur sans fil pour smartphone est équipé sur tous les modèles, sauf celui de base. Les sièges en tissu sont de série avec les sièges avant et le volant chauffants en option. Le modèle haut-de-gamme propose une sellerie en faux-cuir avec des inserts en tissu sportif. Un système audio Bose à dix haut-parleurs est également disponible en option au modèle haut-de-gamme. Celui-ci comprend des enceintes surround posé aux appui-têtes des deux sièges avants, par contre, la génération précédente ne les avait que dans le siège conducteur.

La deuxième génération du Kicks sera fabriquée exclusivement à Aguascalientes, au Mexique, et est destiné uniquement au marché américain. Nissan a dû retarder le début de la production, initialement prévu pour décembre 2023, jusqu'à juin 2024 en raison des défis liés au respect des normes de sécurité et d'un vol d'équipements dans une usine d'un fournisseur au Mexique.

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  Vue arrière
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  Intérieur

Ventes

Année	Japon	Brésil	Argentine	Colombie	Mexique	Chine	Taïwan	É.U.	Canada	Thaïlande	Indonesie	EAU	Inde (D15)
2016		10,712			5,264
2017		33,464	1,582	2,568	22,438	44,142						2,411
2018		46,812	6,533	4,021	21,801	35,864	6,554	23,312	352			3,824
2019		56,062	4,575	3,510	17,837	47,785	16,882	58,193	4,290			3,491	4,776
2020	18,326	36,444	4,938	2,091	10,792	26,373	15,739	58,858	3,858	1,351	153	2,095	1,817
2021	35,044	36,527	5,525	3,864	13,988	18,813	12,762	82,960	4,618	1,368	592		1,860
2022	18,697	38,942	4,502	1,658	16,265	10,501	12,676	54,879	1,536	4,909	467		1,438
2023	15,778	50,781	4,700	1,829	19,322	8,111	9,085	66,820	3,031	5,487	141

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