Přeskočit na obsah

SMS Moltke (1910)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Moltke v New Yorku v roce 1912
Moltke v New Yorku v roce 1912
Základní údaje
Vlajka
TypBitevní křižník
TřídaMoltke
Jméno podleHelmuth von Moltke starší
Objednána17. září 1908
Zahájení stavby7. prosince 1908
Spuštěna na vodu7. dubna 1910
Uvedena do služby30. srpna 1911
OsudPotopen 21. června 1919 ve Scapa Flow, vyzvedut roku 1927 a 1927–1929 sešrotován
Takticko-technická data
Výtlak25 400 t (plný)
Délka186,6 m
Šířka29,4 m
Ponor9,19 m
Pohon24 kotlů, 4 turbíny Parsons, 4 hřídele
51 289 shp (38 246 kW)
Rychlost25,5 uzlu (47,2 km/h; 29,3 mph)
Dosah4 120 nmi (7 630 km; 4 740 mi) při 14 uzlech (26 km/h; 16 mph)
Posádka43 důstojníků
1010 námořníků
PancířPás: 76-280 mm
Paluba: 25-76 mm
Věže: 230 mm
Barbety: 230 mm
Výzbroj10× 280 mm Sk L/50
12× 150 mm Sk L/45
12× 88 mm Sk L/45

SMS Moltke byl německý bitevní křižník, první loď třídy Moltke. Po položení kýlu v roce 1909 byl dokončen v roce 1911 a stejně jako sesterská loď SMS Goeben navazoval na bitevní křižník SMS Von der Tann, se dvěma 280mm děly navíc ve druhé zadní věži.

Moltke byl za první světové války zařazen v eskadře admirála Hippera a vedl si výtečně, když přežil dva torpédové útoky britských ponorek i zásahy 305mm granátů v bitvě u Jutska. Bojoval u Dogger Banku i v druhé bitvě v Helgolandské zátoce. Také se podílel na ostřelování měst na východním pobřeží Anglie. Moltke byl po válce internován ve Scapa Flow a v roce 1919 spolu se zbytkem německého loďstva potopen vlastní posádkou. V roce 1927 byl vyzvednut a sešrotován.

Literatura

[editovat | editovat zdroj]
  • STAFF, Gary. German Battlecruisers of World War One: Their Design, Construction and Operations. Barnsley: Seaforth Publishing, 2014. Dostupné online. ISBN 978-1-59114-191-4. (anglicky) 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]