Star 1366
| Producent | |
|---|---|
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment |
samochód ciężarowy terenowy |
| Silniki |
S-359M, T359E, wysokoprężny, sześciocylindrowy |
| Skrzynia biegów | |
| Napęd |
6×6 |
| Liczba miejsc |
3 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Star 1366 – prototyp polskiego samochodu ciężarowego wysokiej mobilności w terenie zbudowany na przełomie lat 80. i 90. przez FSC Star w Starachowicach jako następca Stara 266 dla wojska. Produkcja seryjna nie została uruchomiona.
Zainteresowanie pojazdem sygnalizowały Węgierskie Siły Zbrojne, lecz z powodu rozpadu Układu Warszawskiego i następujących przemian politycznych, nie doszło do zakupu[2]. Samochód nie został zakupiony również przez Wojsko Polskie z powodu braków funduszy na początku lat 90[2].
Pokrewnym modelem o napędzie 4×4 był Star 1344, który również pozostał prototypem[3]. Następcami były trzyosiowe ciężarówki Star 1266 i Star 1466, powstałe w 1999 roku już z zastosowaniem podzespołów firmy MAN[3].
Opis modelu
[edytuj | edytuj kod]Podstawowe różnice w stosunku do modelu Star 266 to zwiększona masa całkowita, silnik z turbodoładowaniem oraz nowa wagonowa odchylana kabina kierowcy[2] (zewnętrznie podobna do poprzedniczki, co było spowodowane możliwością produkcji na dotychczasowych liniach zbudowanych dla Stara 266). Widoczną różnicę stanowiły pojedyncze reflektory przednie zamontowane w zderzaku[4]. Dopuszczalna masa całkowita wynosiła 13,5 ton[3].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Ciężarówki Świata 1994
- ↑ a b c Jarosław Brach. Star 1466. „Nowa Technika Wojskowa”. 12/99, s. 20-21, grudzień 1999. Warszawa: Magnum-X. ISSN 1230-1655.
- ↑ a b c Jarosław Brach. Star 266 - projekty modernizacji. Część I. „Nowa Technika Wojskowa”. Nr 4/2018, s. 49, kwiecień 2018. Warszawa: Magnum-X.
- ↑ Drążkiewicz 2001 ↓, s. 24.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Sławomir Drążkiewicz: Star 266. Warszawa: Bellona i Agencja Wydawnicza CB, 2001, seria: Typy Broni i Uzbrojenia. Nr 194. ISBN 83-11-09343-1.