Tatra 810
| Tatra 810 | |
|---|---|
| |
| Výrobca | Tatra |
| Produkcia | 2008 – dodnes |
| Krajina pôvodu | Česko |
| Predchodca | Praga V3S |
| Typ karosérie | Nákladný automobil |
| Usporiadanie | Tradičná koncepcia |
| Motor(y) | Renault DXi7 240 EC01 vznetový vodou chladený R6 7 145 cm³ – 177 kW, 920 Nm |
| Prevodovka(y) | 6 stupňová manuálna |
Tatra 810 alebo Tatra T810 je nákladný automobil s pohonom 6 × 6, určený na civilné i vojenské účely. Od roku 2008 ho vyrába Tatra Kopřivnice a nahradila legendárnu Pragu V3S. Automobil je určený na prepravu osôb, materiálu a vlečenie prívesov na ceste i v teréne.
Pohonná jednotka
[upraviť | upraviť zdroj]Motorizáciu Tatry 810 zabezpečuje vodou chladený radový šesťvalec Renault so zdvihovým objemom 7 145 cm³ a maximálnym výkonom 177 kW/240 koní. Krútiaci moment vrcholí hodnotou 920 Nm. V porovnaní s Pragou V3S má Tatra takmer dvojnásobné rýchlostné maximum, nižšiu spotrebu a dlhší dojazd.
História
[upraviť | upraviť zdroj]Česká armáda plánovala v 90. rokoch obmeniť svoj vozový park vozidlami ROSS R210 6x6. Výrobca tohto vozidla však v roku 1998 skrachoval a licenciu s dokumentáciou odkúpila v roku 2002 Tatra. Vozidlo prešlo výraznou modernizáciou a o tri roky neskôr bolo predstavené verejnosti. Prvé kusy prevzala armáda v marci 2008.
Technické údaje
[upraviť | upraviť zdroj]- Dĺžka: 7 490 mm
- Šírka: 2 550 mm
- Výška: 3 320 mm
- Pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg
- Užitočná hmotnosť: 5 700 kg
- Celková hmotnosť: 13 000 kg
- Dojazd: 800 km
- Objem nádrže: 320 l
- Spotreba paliva: 28,5 l/100 km
- Maximálna rýchlosť: 106 km/h (obmedzené elektronicky)
- Brodivosť: max 1 200 mm
- Prevodovka: ZF Ecolite 6S 1000 T0, prídavná zostupná Steyr VG 750/270
- Motor: Renault DXi7 240 EC01 (Euro 3)
- Počet valcov: 6 v rade
- Maximálny výkon: 177 kW, točivý moment 920 Nm
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Tatra 810