Tumanskij R-27
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| Tumanskij R-27 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Tipo | turbogetto |
| Uscita | |
| Spinta | R-27-300: 5 300 kg R-27V-300: 6 100 kg |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Il Tumanskij R-27 è stato un motore turbogetto sovietico progettato dall'OKB-300 di Sergej Konstantinovič Tumanskij, sotto la direzione di Ju. I. Gusev. La costruzione era eseguita presso una fabbrica di Rybinsk.
Da questo motore venne successivamente sviluppato il più potente R-28-300.
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]- R-25-300 - versione di base.
- R-27F2M-300 - aggiornamento per i MiG-23 (esclusa la versione UB da addestramento) con un rapporto di compressione di 10,5.
- R-27V-300 - versione con spinta vettorizzabile per gli Yakovlev Yak-36M e Yakovlev Yak-38.
- R-28V-300 - versione creata dall'ingegner Favorski con spinta aumentata a 68kN (6940 kg) per lo Yak-38M.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (RU) R-27F2M-300 su www.airwiki.org
- (RU) R-27V-300 e R-28V-300 su www.airwiki.org
