X25
| X25 | |
| Fordonstyp | Elmotorvagn |
|---|---|
| Tillverkningsår | 2025 - 2027 |
| Byggt antal | 16 st |
| Längd | 35 m |
| Bredd | 3 250 mm |
| Strömförsörjning | 750 V likström / 1500 V likström |
| Spårvidd | 1 435 mm (normalspår) |
| Drivmedel | el |
| Operatörer | SL |
| Ägare | Region Stockholm |
| I tjänst | 2028 - |
X25 är arbetsnamnet på den nya motorvagnstyp som Trafikförvaltningen på Region Stockholm avser att köpa in till SL:s trafik på Saltsjöbanan.
Trafiknämnden beslutade 19 december 2023 att inleda genomförandefasen för att köpa in 16 stycken nya motorvagnar.[1] [2] De kommer att tas i trafik år 2028.[2] Året därpå kommer de helt att ha ersatt de äldre tågen som idag körs på Saltsjöbanan.[2]
X25 sägs likna Roslagsbanans vagnar X15P och föreslås bli 35 meter långa och skall ingå i tåg om 1-3 vagnar. Vagnarna skall utnyttja Saltsjöbanans tillåtna bredd på drygt 3250 mm, vilket nuvarande ombyggda tunnelbanevagnar inte gör (2800 mm). Det gör att de nya tågen kommer att bli bredare.
Vagnarna skall klara av att drivas på såväl 750V DC och 1500V DC. Saltsjöbanans nuvarande driftspänning är 750V DC och en framtida höjning av driftspänningen kommer att möjliggöra bättre prestanda när nuvarande vagnpark har fasats ut helt.
Neglingedepån byggs ut för att få plats med de nya vagnarna och en ny depå vid Storängen ska byggas.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”Beslut om att inleda genomförandefasen avseende Saltsjöbanan FUT fordon X25”. Sammanträde med trafiknämnden den 19 december 2023. Region Stockholm. 19 december 2023. https://docs.netpublicator.com/api/public/r01124007/document/cca42061cbcc416fecab-deb2-42e5-aaa2-9f758b0fbc81?hash=5588596f5ce449-7c3e42bbb32b3227617-c63d025699945079727-5540fa1a87136403844&cache=Thu%20Jan%2004%202024%2020:25:57%20GMT+0100%20(centraleuropeisk%20normaltid). Läst 4 januari 2024.
- ^ [a b c] ”16 nya vagnar – för 1,5 miljarder”. Nacka Värmdö Posten. https://www.nvp.se/2024-01-03/16-nya-vagnar-for-15-miljarder. Läst 4 januari 2024.