Mário de Araújo Cabral

Mário de Araújo Cabral

Biografía
Nacemento	(pt) Mário Manuel Veloso de Araújo Cabral 15 de xaneiro de 1934 Cedofeita, Portugal
Morte	17 de agosto de 2020 (86 anos)
Outros nomes	Nicha Cabral
Actividade
Ocupación	piloto de Fórmula Un, piloto de automobilismo
Deporte	automobilismo
Traxectoria   Equipo Vehículo empregado - Scuderia Centro Sud - Derrington-Francis
Participou en
	24 Horas de Le Mans

Mário Manuel Veloso de Araújo Cabral, tamén coñecido como Nicha Cabral nado en Cedofeita (Porto) o 15 de xaneiro de 1934 é un ex-ximnasta olímpico e expiloto de carreiras portugués. Participou en cinco Grandes Premios do Campionato do Mundo (catro saídas), debutou o 23 de agosto de 1959. Non anotou puntos de campionato.

Historia

Cabral considerábase un piloto excepcional no Portugal de finais dos anos 50 Competiu nos Grandes Premios de 1959 e no 1960 finalizando décimo e retirándose respectivamente.

No Gran Premio de 1959 no Circuíto de Monsanto, foi o responsable de causar o accidente no que o triplo campión do mundo Jack Brabham deu unha volta de campá da que saíu ileso, que deixou fóra da carreira ao futuro triplo campión do mundo. Chocou co australiano mentres estaba sendo dobrado, facendo que Brabham trompease e logo volcase ao bater contra un poste de telégrafo. Brabham foi lanzado do coche, aterrou no medio do circuíto, pero foi esquivado polos outros pilotos. Cabral terminou a carreira no 10º posto, a 4 voltas do gañador. Foi o primeiro piloto portugués en comezar unha carreira de Fórmula Un.

Cabral non tivo unha andaina nas carreiras a tempo completo pero pilotou para a Scuderia Centro Sud no Gran Premio de Pau de 1961. A súa carreira entón foi interrompida polo Servizo militar que pasou como paracaidista en Angola. Regresou á Fórmula Un con Centro Sud en 1963 e retirouse do Gran Premio de Alemaña. A súa andaina na Fórmula Un terminou cunha retirada do Gran Premio de Italia de 1964 nun Derrington-Francis-ATS.

Cabral resultou gravemente ferido no Gran Premio de Fórmula 2 de 1965 no Circuíto Rouen-Les-Essarts e estivo ausente da competición ata 1968 cando volveu á carreira deportiva e ocasionalmente á Fórmula Dúas antes de retirarse en 1975.

Resultados completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Pos.	Puntos
1959	Scuderia Centro Sud	Cooper T51	Maserati 4 en liña	MON	500	NED	FRA	GBR	ALE	POR 10	ITA	USA		NC	0
1960	Scuderia Centro Sud	Cooper T51	Maserati 4 en liña	ARX	MON	500	NED	BEL	FRA	GBR	POR Ret	ITA	USA	NC	0
1963	Scuderia Centro Sud	Cooper T60	Climax V8	MON	BEL	NED	FRA	GBR	ALE Ret	ITA NSC	USA	MEX	RSA	NC	0
1964	Derrington-Francis Racing Team	Derrington-Francis	ATS V8	MON	NED	BEL	FRA	GBR	ALE	AUT	ITA Ret	USA	MEX	NC	0

Véxase tamén

Ligazóns externas

fontes

• Profile at www.grandprix.com