Ugrás a tartalomhoz

KkStB 264 sorozat

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
KkStB 264 sorozat
kkStB 264
CFR?
Pályaszám
kkStB 264.01–03
CFR?
Általános adatok
GyártóStEG
Gyártásban1907
Selejtezés1936-1937
Darabszám3 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés0-6-0T
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő1100 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség50 km/h
Mereven ágyazott tengelyek távolsága3425 mm
Teljes tengelytávolság3425 mm
Üres tömeg31,3 t
Szolgálati tömeg42,0 t
Tapadási tömeg38,0 t
Gőzvontatás
JellegC n2vt
Hengerek
Száma2
Nagynyomású henger(ek) átmérője460 mm
Kisnyomású henger(ek) átmérője690 mm
Dugattyú lökethossza540 mm
Gőznyomás14 at
Tűzcsövek
Száma213
Rostélyfelület1,70 m²
Sugárzó fűtőfelület7,2 m²
Csőfűtőfelület97,2 m²
Vízkészlet6,2 m³
Tüzelőanyag-készlet2,2 m³
SablonWikidataSegítség

A kkStB 264 egy szertartályos gőzmozdony-sorozat volt a Császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. Staatsbahnen, kkStB) amely mozdonyok eredetileg a Bukovinai HÉV-ektől (Bukowinaer Lokalbahnen) származtak és neveik volta: KOCHANOWSKI, DERSCHATTA és BLEYLEBEN.

A kkStB az államosítás után a 264 sorozatba osztotta be a három mozdonyt.

Az első világháborút követően a Román Államvasutak (CFR) állományába kerültek ahol 1936-37 lettek selejtezve.

Irodalom

[szerkesztés]

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 264 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

[szerkesztés]