Ufag C.I

Ufag C.I je bilo bojno letalo podjetja Ufag oziroma Ungarische Flugzeugfabrik AG iz Madžarske za časa prve svetovne vojne.

Letalo je proizvod tovarniške razvojne skupine, ki jo je vodil slovenski inženir Stanko Bloudek.

Konstrukcija

Konstrukcijsko je bil Ufag C I enomotorno dvokrilno letalo z dvema sedežema, za pilota spredaj za motorjem in za opazovalca oziroma izvidnika zadaj za njim. Zasnovano je bilo za ogledniške naloge nad bojiščem zato je imel opazovalec na voljo mitraljez nameščen na vrtljivem podstavku, s katerim je lahko streljal v obrambo pred napadom od zadaj.

Letalo je poganjal 6-valjni zračno hlajeni vrstni motor z močjo 230 KM.

Proizvodnja

Ufag C I so izdelovali v matični tovarni v Budimpešti in po licenci v podjetju Phönix, ki je tako kot Ungarische Flugzeugfabrik AG spadalo med tovarne, ki jih je imel v lasti finančnik in industriálec Camillo Castiglioni.

V Ufagu so jih začeli delati proti koncu leta 1917, naredili prve tri, nato pa v naslednjem letu še 123.

Značilnosti

Tehnični podatki
Dolžina: 7,5 m
Razpon kril: 10,5 m
Višina: 2,9 m
Prazna teža: 750 kg
Polna teža: 1.15o kg
Motor: 6-valjni Hiero (230 KM)

Zmogljivosti
Največja hitrost: 190 km/h
Vrhunec: 4.900 m
Trajanje leta: max. 3 h

Oborožitev: 2-3 strojnice; 1-2 trdno nameščeni spredaj in ena premična zadaj

Viri in literatura

Sandi Sitar: Letalstvo in Slovenci (1985)
Keimel, Reinhard: Österreichs Luftfahrzeuge, Graz 1981, ISBN 3-900310-03-3
Razstava -» Leteči človek: Stanko Bloudek«, Tehniški muzej Slovenije, 2009

Zunanje povezave

Ufag C.I. The Aerodrome