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Unterseeboot UB-119

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Unterseeboot UB-119
illustration de Unterseeboot UB-119
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-119

Type Sous-marin côtier
Classe UB III
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur AG Weser, Brême
Commandé 6 / 8 février 1917[1]
Quille posée 10 avril 1917[2]
Lancement 13 décembre 1917[3]
Commission 9 février 1918[3]
Statut Coulé le 5 mai 1918
Équipage
Équipage 3 officiers, 31 hommes[3]
Caractéristiques techniques
Longueur 55,85 m
Maître-bau 5,80 m
Tirant d'eau 3,72 m
Déplacement
Propulsion
Vitesse
  • 13,9 nœuds (25,7 km/h) en surface
  • 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 7280 milles marins (13480 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface
  • 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon Empire allemand
Localisation
Coordonnées 55° 16′ nord, 6° 24′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Irlande
(Voir situation sur carte : Irlande)
Unterseeboot UB-119
Unterseeboot UB-119

L'Unterseeboot UB-119 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le 9 février 1918.

L'UB-119 a été éperonné par le vapeur Green Island et coulé dans l’océan Atlantique à la position 55° 16′ N, 6° 24′ O, au large de l’île de Rathlin, dans le comté d'Antrim, en Irlande du Nord. Les 34 membres de son équipage ont été perdus[3],[2].

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-119 avait un déplacement de 512 tonnes en surface et de 643 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,9 nœuds (25,7 km/h) en surface et à 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion. Il avait un rayon d'action de 7280 milles marins (13480 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-119 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-119 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[4].

Historique des services

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L'UB-119 a été construit par AG Weser de Brême. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Brême le 13 décembre 1917. Il a été mis en service au début de l’année suivante sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Walter Kolbe.

Affectations

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Commandants

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  • Oberleutnant zur See Walter Kolbe[5] : du 9 février au 5 mai 1918

Notes et références

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  1. Rössler 1979, p. 55.
  2. a et b (en) Guðmundur Helgason, « UB 119 », sur Uboat.net (consulté le ).
  3. a b c et d Gröner 1991, p. 25-30.
  4. Gröner 1991, p. 59.
  5. (en) Guðmundur Helgason, « Walter Kolbe », sur Uboat.net (consulté le ).

Bibliographie

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  • (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
  • (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

Articles connexes

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