Mercedes-Benz W222

Mercedes-Benz S-Class W222
Mercedes-Benz S-Class W222
	; Η πρώτη επίσημη παγκόσμια παρουσίαση της W222 στις 15 Μαΐου 2013 στο Αμβούργο
Σύνοψη
Κατασκευαστής	Mercedes-Benz
Εναλλακτική ονομασία	Mercedes-Maybach S-Class X222 (η πολυτελέστερη εκδοχή)
Παραγωγή	Ιούνιος 2013 — Σεπτέμβριος 2020
Συναρμολόγηση	Ζίντελφινγκεν, Γερμανία (2013 - 2020); Πούνε, Ινδία (2014 - 2020); Πεκάν, Μαλαισία; Μπόγκορ, Ινδονησία; Σαμούτ Πρακάν, Ταϊλάνδη
Σχεδιαστής	Il-hun Yoon; Robert Lešnik (2009)
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα	4-πορτο sedan; 2-πορτο coupé; 2-πορτο cabriolet
Διαμόρφωση	Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	Βενζίνη:; 3.0 λίτρα turbo V6; 3.0 λίτρα I6 biturbo; 3.0 λίτρα V6 biturbo; 3.5 λίτρα V6 + ηλεκτροκινητήρας; 4.7 λίτρα V8 biturbo; 3.0 λίτρα V6 biturbo Plug-in Hybrid + ηλεκτροκινητήρας; 4.0 λίτρα V8 biturbo; 5.5 λίτρα V8 biturbo; 6.0 λίτρα V12 biturbo; Ντίζελ:; 2.2 λίτρα I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) twin turbo Bluetec Hybrid; 2.9 λίτρα I6 biturbo; 3.0 λίτρα V6 biturbo
Μετάδοση	7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο; 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου	70 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	3.035 - 3.165 χιλιοστά
Μήκος	5.116 - 5.246 χιλιοστά
Πλάτος	1.899 χιλιοστά
Ύψος	1.483 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.925 - 2.015 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλο	Mercedes-Benz W221; Mercedes-Benz C216; Maybach 57 / 62
Επόμενο μοντέλο	Mercedes-Benz W223

Το Mercedes-Benz W222 (S-Class W222) ήταν ένα μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας F, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz, από τον Ιούνιο του 2013 έως τον Σεπτέμβριο του 2020. Η παρουσίαση του μοντέλου έγινε στις 15 Μαΐου 2013 σε σχετική εκδήλωση στο Αμβούργο,^[3] ενώ η μαζική παραγωγή της ξεκίνησε στις 12 Ιουνίου 2013. Η σεντάν εκδοχή αμαξώματος της S-Class W222 αντικατέστησε τη σειρά S-Class W221 (2005 - 2013) και τις πολύ μεγαλύτερες Maybach 57 / 62 (2002 - 2012). Επίσης, η 2-πορτη κουπέ εκδοχή της W222, που εισήχθη το 2014 και αναφέρεται επίσημα ως S-Class C217, αντικατέστησε την CL-Class C216 (2006 - 2013). Μάλιστα το 2015 προστέθηκε στην παλέτα και μια καμπριολέ εκδοχή, γνωστή με τον κωδικό A217, που βασίστηκε στην εκδοχή κουπέ C217.

Αντικαταστάθηκε από την Mercedes-Benz S-Class W223, της οποίας οι πρώτες πωλήσεις ξεκίνησαν τον Δεκέμβριο του 2020 στη Γερμανία.

Καινοτομίες

Με την παρουσίασή της, η S-Class W222 εισήγαγε και το πρώτο παγκοσμίως 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, το οποίο και φέρει την ονομασία 9G-Tronic. Επίσης, το καλοκαίρι του 2017, για τη σεζόν (model year) του 2018, όλη η παλέτα των εκδόσεων του W222 υπέστη μια έντονη αισθητική και μηχανολογική ανανέωση, που μπήκε στην παραγωγή τον Ιούλιο του 2017, ενώ τότε το 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο κυριάρχησε συντριπτικά στο μοντέλο, αν και λίγες εκδόσεις της σειράς W222 συνέχισαν να φέρουν το προηγούμενο 7-τάχυτο αυτόματο 7G-Tronic έως τη λήξη αυτής της γενιάς (δείτε σχετικά στην ενότητα Τεχνικά χαρακτηριστικά).

Διαστάσεις

Όπως και όλες οι προηγούμενες γενιές της S-Class, το W222 κατασκευάστηκε σε δύο μεταξόνια, κοντό και μακρύ, με την μακρύτερη εκδοχή να φέρει τον κωδικό V222. Επίσης, ήταν κάπως μεγαλύτερο σε όλες τις διαστάσεις από τον προκάτοχό του, με εξαίρεση το μεταξόνιο, που διατηρήθηκε ακριβώς το ίδιο με τον προκάτοχο S-Class W221, τόσο στην έκδοση με το κοντό μεταξόνιο, όσο και στην έκδοση με το μακρύ μεταξόνιο.

Εκδοχές αμαξώματος

Τον Μάρτιο του 2014, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, παρουσιάστηκε και μια 2-πορτη κουπέ εκδοχή της W222, που αναφέρεται επίσημα ως S-Class C217. Η μαζική παραγωγή της ξεκίνησε στις 11 Ιουνίου και κυκλοφόρησε στις 27 Σεπτεμβρίου 2014 και, όπως προαναφέρθηκε, αντικατέστησε την CL-Class C216 (2006 - 2013). Μάλιστα ήταν το πρώτο κουπέ της Mercedes-Benz που απέκτησε την ονομασία S-Class μετά το 1992, ενώ και η αισθητική του, ιδίως στα μπροστινά και πίσω φώτα, διαφέρει σημαντικά από την αισθητική της εκδοχής σεντάν.

Τον Σεπτέμβριο του 2015, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, παρουσιάστηκε και μια καμπριολέ εκδοχή, γνωστή με τον κωδικό A217, που βασίστηκε στην εκδοχή κουπέ C217 και φέρει κοινή αισθητική με το κουπέ, εκτός φυσικά από το ανοιχτό πάνω μέρος του. Ιστορικά ήταν το πρώτο 4-θέσιο πολυτελές κάμπριο της Mercedes-Benz από το 1971, καθώς και το πρώτο στην ιστορία της εταιρείας κάμπριο που φέρει κινητήρα άνω των 3.0 λίτρων και ταυτόχρονα έχει στάνταρ τις πίσω θέσεις, αντί για προαιρετικές.

Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach X222 S500 στη Γερμανία, σε φωτογραφία τον Σεπτέμβριο του 2015.

Μετά τη διακοπή της σειράς Maybach 57 / 62 το Δεκέμβριο του 2012 και απουσία 2 ετών από την κατηγορία των τεράστιων υπερπολυτελών αυτοκινήτων, τον Ιανουάριο του 2015 η Mercedes-Benz εισήγαγε εκ νέου την ονομασία Maybach (Μάιμπαχ), αυτή την φορά σαν μια πολυτελέστερη υπο-εταιρεία (sub-brand, στο πρότυπο της Mercedes-AMG) προαιρετική στα μεγαλύτερα μοντέλα της Mercedes-Benz. Το πρώτο μοντέλο που εισήγαγε την καινούρια αυτή σειρά, ήταν η Mercedes-Benz S-Class W222, με την υπερπολυτελή εκδοχή που ονομάζεται επίσημα Mercedes-Maybach S-Class X222. Η εκδοχή X222 παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες τον Νοέμβριο του 2014 και λανσαρίστηκε στις αγορές διεθνώς τον Ιανουάριο του 2015.

Η εκδοχή αυτή, σχεδιάστηκε με σκοπό να ανταγωνιστεί την Bentley Mulsanne και την Rolls-Royce Phantom. Το μεταξόνιο της Mercedes-Maybach S-Class X222 είχε αυξηθεί κατά 20 εκατοστά ως προς το μεταξόνιο της έκδοσης V222, δηλαδή αυτής με το μακρύτερο μεταξόνιο της «κανονικής» S-Class W222. Ως αποτέλεσμα, το μεταξόνιο της X222 φτάνει τα 3.365 χιλιοστά, σχεδόν όσο και το μεταξόνιο της Maybach 57, που ήταν 3.390 χιλιοστά. Αντιθέτως, το συνολικό της μήκος, αν και ανέρχεται στο εντυπωσιακό νούμερο των 5.453 χιλιοστών, είναι αρκετά μικρότερο ακόμα και από το μήκος της Maybach 57 (5.723 χιλιοστά το διάστημα 2002 - 2007 και 5.728 χιλιοστά το διάστημα 2008 - 2012), ενώ δεν πλησιάζει καν το μήκος της Maybach 62 (6.160 χιλιοστά και 6.165 χιλιοστά τα αντίστοιχα χρονικά διαστήματα)

Σημαντική βελτίωση είχε γίνει και στην ήδη άριστη ηχομόνωση της W222 και μάλιστα η Mercedes υποστήριξε τότε επίσημα ότι η εκδοχή Mercedes-Maybach S-Class X222 στην έκδοση S600, δηλαδή με τον κινητήρα V12, ήταν το αυτοκίνητο με τη χαμηλότερη στάθμη θορύβου στο σαλόνι παγκοσμίως.

Ειδικότερα η Mercedes-Maybach S600 διατέθηκε και σε εκδοχή Pullman, με ένα τεράστιο μεταξόνιο και στοχεύοντας όσους επιθυμούν σοφέρ αντί να οδηγούν οι ίδιοι. Συνδυάζεται μόνο με τον κινητήρα V12 bi-turbo βενζίνης, το 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 7G-Tronic και την κίνηση στους πίσω τροχούς. Η εκδοχή αυτή μπορεί να παραγγελθεί και με θωράκιση, μια έκδοση που ονομάζεται Pullman Guard.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Αμαξώματα

Αμαξώματα	Κοντό μεταξόνιο (W 222)	Μακρύ μεταξόνιο (V 222)	Mercedes-Maybach (X 222)
Μοντέλο	Έτη
Βενζίνη
S 320 (Κίνα)		Ιούνιος 2014–Ιούνιος 2017
S 400		Οκτώβριος 2013–Ιούνιος 2017
S 450 (M276 V6)		Ιούνιος 2017–Σεπτέμβριος 2020
S 400 HYBRID	Ιούνιος 2013–Σεπτέμβριος 2020	Ιούνιος 2013–Σεπτέμβριος 2020
S 500 S 550*	Ιούνιος 2013–Σεπτέμβριος 2020	Ιούνιος 2013–Ιούνιος 2017	Φεβρουάριος 2015–Ιούνιος 2017
S 500 (M256 I6)		2018–Σεπτέμβριος 2020
S 560 (M176 V8)		Ιούνιος 2017–Σεπτέμβριος 2020
S 500 4MATIC S 550 4MATIC*	Ιούνιος 2013–Σεπτέμβριος 2020	Ιούνιος 2013–Ιούνιος 2017	Ιούνιος 2015–Σεπτέμβριος 2020
S 500 PLUG-IN HYBRID		Μάρτιος 2014–Σεπτέμβριος 2020
S 600	Μάρτιος 2014–Σεπτέμβριος 2020	Φεβρουάριος 2015–Σεπτέμβριος 2020	Ιανουάριος 2015–Σεπτέμβριος 2020
S 63 AMG	Ιούνιος 2013–Σεπτέμβριος 2020
S 63 AMG 4Matic	Ιούνιος 2013–Σεπτέμβριος 2020	Ιούνιος 2013–Σεπτέμβριος 2020
S 65 AMG		Ιανουάριος 2014–Νοέμβριος 2019
Ντίζελ
S 300 BlueTEC HYBRID	Μάρτιος 2014–Σεπτέμβριος 2020	Μάρτιος 2014–Σεπτέμβριος 2020
S 350 BlueTEC	2013–Σεπτέμβριος 2020	2013–Σεπτέμβριος 2020
S 350 BlueTEC 4MATIC	Μάρτιος 2014–Σεπτέμβριος 2020	Μάρτιος 2014–Σεπτέμβριος 2020

Οι εκδόσεις S 500 και S 500 4MATIC διατέθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες ως S 550 και S 550 4MATIC.

Κινητήρες (2013 - 2017)

Μοντέλο	Έτη	Κινητήρας	Κυβισμός	Ισχύς / στροφές το λεπτό	Ροπή / στροφές το λεπτό	Επιτάχυνση 0–100 km/h	Μέγιστη ταχύτητα	Μέση κατανάλωση
Βενζίνη
S 320 (Κίνα)	2014–2017	V6 (M 276 DE 30 AL)	2.996 cm³	200 kW (272 PS; 268 bhp) 5.000	400 N⋅m (295 lb⋅ft) 1.300-4.500	N.A.	250 km/h	8,0 λίτρα στα 100 km
S 400	2013–2017	V6 (M 276 DE 35 AL)	3.498 cm³	245 kW (333 PS; 329 bhp) 5.250	480 N⋅m (354 lb⋅ft) 1.600-4.000	6,1 sec	250 km/h	8,2 λίτρα στα 100 km
Maybach S 400 4MATIC	2015–2017	V6 (M 276 DE 35 AL)	3.498 cm³	245 kW (333 PS; 329 bhp) 5.250	480 N⋅m (354 lb⋅ft) 1.600-4.000	6,3 sec	250 km/h	N.A.
S 500, S 550 (US)	2013–2017	V8 bi-turbo (M 278 DE 46 AL)	4.663 cm³	335 kW (455 PS; 449 bhp) 5.250	700 N⋅m (516 lb⋅ft) 1.800-3.500	4,8 sec	250 km/h	8,6 λίτρα στα 100 km
S 500 4MATIC S 550 4MATIC (US)	2013–2017	V8 bi-turbo (M 278 DE 46 AL)	4.663 cm³	335 kW (455 PS; 449 bhp) 5.250	700 N⋅m (516 lb⋅ft) 1.800-3.500	4,8 sec	250 km/h	8,6 λίτρα στα 100 km
Maybach S 500, Maybach S 500 4MATIC	2015–2017	V8 bi-turbo (M 278 DE 46 AL)	4.663 cm³	335 kW (455 PS; 449 bhp) 5.250	700 N⋅m (516 lb⋅ft) 1.800-3.500	5,0 sec	250 km/h	8,6 λίτρα στα 100 km
S 600	2014–2017	V12 bi-turbo (M 277 E 60 AL)	5.980 cm³	390 kW (530 PS; 523 bhp) 4.900–5.300	830 N⋅m (612 lb⋅ft) 1.900–4.000	4,6 sec	250 km/h	11,1 λίτρα στα 100 km
Maybach S 600	2014–2017	V12 bi-turbo (M 277 E 60 AL)	5.980 cm³	390 kW (530 PS; 523 bhp) 4.900–5.300	830 N⋅m (612 lb⋅ft) 1.900–4.000	5,0 sec	250 km/h	11,7 λίτρα στα 100 km
S 63 AMG	2013–2017	V8 bi-turbo (M157 DE 55 AL)	5.461 cm³	430 kW (585 PS; 577 bhp) 5.500	900 N⋅m (664 lb⋅ft) 2.250–3.750	4,4 sec	250 km/h, 300 km/h*	10,1 λίτρα στα 100 km
S 63 AMG 4MATIC	2013-2017	V8 bi-turbo (M157 DE 55 AL)	5.461 cm³	430 kW (585 PS; 577 bhp) 5.500	900 N⋅m (664 lb⋅ft) 2.250–3.750	4,0 sec	250 km/h, 300 km/h*	10,3 λίτρα στα 100 km
S 65 AMG	2014–2017	V12 bi-turbo (M 279 E 60 AL)	5.980 cm³	463 kW (630 PS; 621 bhp) 4.800	1,000 N⋅m (738 lb⋅ft) 2.300–4.300	4,2 sec	250 km/h, 300 km/h*	11,9 λίτρα στα 100 km
Υβριδικό βενζίνη
S 400 HYBRID	2013–2017	V6 (M 276 DE 35)	3.498 cm³	225 kW (306 PS; 302 bhp) 6.500 (Κινητήρας) / 20 kW (27 PS; 27 bhp) (Μπαταρία)	370 N⋅m (273 lb⋅ft) 3.500-5.250 (Κινητήρας) / 250 N⋅m (184 lb⋅ft) (Μπαταρία)	6,0 sec	250 km/h	6,3 λίτρα στα 100 km
S 500 PLUG-IN HYBRID	2014–2017	V6 (M 276 DE 30 AL)	2.996 cm³	245 kW (333 PS; 329 bhp) 5.250 (Κινητήρας) / 20 kW (27 PS; 27 bhp) (Μπαταρία)	480 N⋅m (354 lb⋅ft) 1.600-4.000 (Κινητήρας) / 340 N⋅m (251 lb⋅ft) (Μπαταρία)	5,2 sec	250 km/h	2,8 λίτρα στα 100 km
Ντίζελ
S 350 BlueTec	2013–2017	V6 turbo (OM 642 LS DE 30 LA)	2.987 cm³	190 kW (258 PS; 255 bhp) 3.600	620 N⋅m (457 lb⋅ft) 1.600–2.400	6,8 sec	250 km/h	5,5-6,0 λίτρα στα 100 km
S 350 BlueTec 4MATIC	2014–2017	V6 turbo OM 642 LS DE 30 LA	2.987 cm³	190 kW (258 PS; 255 bhp) 3.600	620 N⋅m (457 lb⋅ft) 1.600–2.400	6,8 sec	250 km/h	5,9-6,4 λίτρα στα 100 km
Υβριδικό ντίζελ
S 300 BlueTec HYBRID	2014–2017	I4 bi-turbo (OM 651 DE 22 LA)	2.148 cm³	150 kW (204 PS; 201 bhp) 4.200 (Κινητήρας) / 20 kW (27 PS; 27 bhp) (Μπαταρία)	500 N⋅m (369 lb⋅ft) 1.600–1.800 (Κινητήρας) / 250 N⋅m (184 lb⋅ft) (Μπαταρία)	7,6 sec	240 km/h	4,4 λίτρα στα 100 km

Με το έξτρα πακέτο AMG Driver's Package.

Κιβώτια ταχυτήτων (2013 - 2017)

Μοντέλο	Έτη	Κιβώτιο
S 320	2014–2017	7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
S 400	2013–2017	7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
S 400 4MATIC	2013–2017	7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
S 400 HYBRID	2013–2017	7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
Maybach S 400 4MATIC	2014–2017	7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
S 500	2013–2017	7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS, 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC στην S 500 Coupé από 1/2015
S 500 4Matic	2013–2017	7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS, 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC στην S 500 Coupé από 1/2015
S 500 e PLUG-IN HYBRID	2014–2017	7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
Maybach S 500	2014–2017	9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
Maybach S 500 4MATIC	2014–2017	9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 600	2014–2017	7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC Plus
Maybach S 600	2014–2017	7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
S 63 AMG	2013–2017	7-τάχυτο αυτόματο AMG SPEEDSHIFT MCT
S 63 AMG 4Matic	2013–2017	7-τάχυτο αυτόματο AMG SPEEDSHIFT MCT
S 65 AMG	2013–2019	7-τάχυτο αυτόματο AMG SPEEDSHIFT Plus 7G-TRONIC
S 300 d BlueTec HYBRID	2014–2017	7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
S 350 d BlueTec	2013–2017	7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS, 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC στην S 350d από 1/2015
S 350 d BlueTec 4MATIC	2013–2017	7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS, 9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC στην S 350d από 1/2015

Κινητήρες (2017 - 2020)

Μοντέλο	Έτη	Κινητήρας	Κυβισμός	Ισχύς	Ροπή	Επιτάχυνση 0–100 km/h	Μέγιστη ταχύτητα	Μέση κατανάλωση
Βενζίνη
S 320 (Κίνα)	2017-2020	V6 bi-turbo (M 276 DE 30 AL)	2.996 cm³	200 kW (272 PS; 268 bhp)	400 N⋅m (295 lb⋅ft)	7.1 sec	250 km/h	8,0 λίτρα στα 100 km
S 450	2017–2020	I6 turbo (M 256 E30 DEH LA G (R)) + Ηλεκτροκινητήρας	2.999 cm³	270 kW (367 PS; 362 bhp) at 5,500-6,100 rpm (Κινητήρας) / 16 kW (22 PS; 21 bhp) (Μπαταρία)	500 N⋅m (369 lbf⋅ft)	5,1 sec	250 km/h	7,3-7,5 λίτρα στα 100 km
S 450 4MATIC	2017–2020	I6 turbo (M 256 E30 DEH LA G (R)) + Ηλεκτροκινητήρας	2.999 cm³	270 kW (367 PS; 362 bhp) at 5,500-6,100 rpm (Κινητήρας) / 16 kW (22 PS; 21 bhp) (Μπαταρία)	500 N⋅m (369 lbf⋅ft)	4,9 sec	250 km/h	8,1-8,3 λίτρα στα 100 km
S 500	2017–2020	Inline 6 turbo (M 256 E30 DEH LA G (R)) + Ηλεκτροκινητήρας	2.999 cm³	320 kW (435 PS; 429 bhp) at 5,900-6,100 rpm (Κινητήρας) / 16 kW (22 PS; 21 bhp) (Μπαταρία)	520 N⋅m (384 lbf⋅ft)	4,8 sec	250 km/h	7,3-7,5 λίτρα στα 100 km
S 560	2017–2020	V8 bi-turbo (M176 DE 40 AL)	3.982 cm³	345 kW (469 PS; 463 bhp)	700 N⋅m (516 lbf⋅ft)	4,7 sec	250 km/h	7,9-8,2 λίτρα στα 100 km
S 560 4MATIC	2017–2020	V8 bi-turbo (M176 DE 40 AL)	3.982 cm³	345 kW (469 PS; 463 bhp)	700 N⋅m (516 lbf⋅ft)	4,6 sec	250 km/h	8,5-8,8 λίτρα στα 100 km
Maybach S 560	2017–2020	V8 bi-turbo (M176 DE 40 AL)	3.982 cm³	345 kW (469 PS; 463 bhp)	700 N⋅m (516 lbf⋅ft)	4,9 sec	250 km/h	8,8 λίτρα στα 100 km
Maybach S 560 4MATIC	2017–2020	V8 bi-turbo (M176 DE 40 AL)	3.982 cm³	345 kW (469 PS; 463 bhp)	700 N⋅m (516 lbf⋅ft)	4,9 sec	250 km/h	9,3 λίτρα στα 100 km
S 600	2017–2020	V12 bi-turbo (M 277 E 60 AL)	5.980 cm³	390 kW (530 PS; 523 bhp)	830 N⋅m (612 lbf⋅ft)	4,6 sec	250 km/h	11,1-11,3 λίτρα στα 100 km
S 63 AMG 4MATIC+	2017–2020	V8 bi-turbo (M177 DE 40 AL)	3.982 cm³	450 kW (612 PS; 603 bhp)	900 N⋅m (664 lbf⋅ft)	3,5 sec	250 km/h, 300 km/h*	8,9 λίτρα στα 100 km
S 65 AMG	2017–Αύγουστος 2019	V12 bi-turbo (M 279 E 60 AL)	5.980 cm³	463 kW (630 PS; 621 bhp)	1,000 N⋅m (738 lbf⋅ft)	4,2 sec	250 km/h, 300 km/h*	7,3-7,5 λίτρα στα 100 km
Maybach S 650 Maybach S 680 (Κίνα)	2017–2020	V12 bi-turbo (M 279 E 60 AL)	5.980 cm³	463 kW (630 PS; 621 bhp)	1,000 N⋅m (738 lbf⋅ft)	4,7 sec	250 km/h	12,7 λίτρα στα 100 km
Ντίζελ
S 350 d	2017–2020	I6 turbo (OM 656 DE29 LA)	2.927 cm³	210 kW (286 PS; 282 bhp)	600 N⋅m (443 lbf⋅ft)	6,0 sec	250 km/h	5,1-5,4 λίτρα στα 100 km
S 350 d 4MATIC	2017–2020	I6 turbo (OM 656 DE29 LA)	2.927 cm³	210 kW (286 PS; 282 bhp)	600 N⋅m (443 lbf⋅ft)	5,8 sec	250 km/h	5,5-5,7 λίτρα στα 100 km
S 400 d	2017–2020	I6 turbo (OM 656 DE29 LA)	2.927 cm³	250 kW (340 PS; 335 bhp)	700 N⋅m (516 lbf⋅ft)	5,4 sec	250 km/h	5,2-5,4 λίτρα στα 100 km
S 400 d 4MATIC	2017–2020	I6 turbo (OM 656 DE29 LA)	2.927 cm³	250 kW (340 PS; 335 bhp)	700 N⋅m (516 lbf⋅ft)	5,2 sec	250 km/h	5,6-5,7 λίτρα στα 100 km
Plug-in υβριδικό
S 560 e	2018–2020	V6 turbo (M 276 DE 30 A) + Ηλεκτροκινητήρας	2.999 cm³	270 kW (367 PS; 362 bhp) (Κινητήρας) / 90 kW (122 PS; 121 bhp) (Μπαταρία)	500 N⋅m (369 lbf⋅ft) (Κινητήρας) / 440 N⋅m (325 lbf⋅ft) (Μπαταρία)	5,0 sec	250 km/h	2,8 λίτρα στα 100 km

Με το έξτρα πακέτο AMG Driver's Package.

Κιβώτια ταχυτήτων (2017 - 2020)

Μοντέλο	Έτη	Κιβώτιο
S 320 (Κίνα)	2017–2020	9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 450	2017–2020	9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 450 4MATIC	2017–2020	9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 560	2017–2020	9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 560 4MATIC	2017–2020	9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 560 e Plug-In Hybrid	2018–2020	9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
Maybach S 560	2017–2020	9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
Maybach S 560 4MATIC	2017–2020	9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 600	2014–2020	7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC Plus
S 63 AMG 4MATIC+	2013–2020	9-τάχυτο αυτόματο AMG SPEEDSHIFT MCT
S 65 AMG	2013–2020	7-τάχυτο αυτόματο AMG SPEEDSHIFT Plus 7G-TRONIC
Maybach S 650	2017–2020	7-τάχυτο αυτόματο 7G-TRONIC PLUS
S 350 d	2017–2020	9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 350 d 4MATIC	2017–2020	9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 400 d	2017–2020	9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC
S 400 d 4MATIC	2017–2020	9-τάχυτο αυτόματο 9G-TRONIC

Αντικατάσταση του W222

Ο διάδοχος της σειράς W222 παρουσιάστηκε επίσημα σε σχετική εκδήλωση στις 2 Σεπτεμβρίου 2020 και ονομάζεται Mercedes-Benz S-Class W223, ενώ οι πρώτες πωλήσεις της ξεκίνησαν τον Δεκέμβριο του 2020 στη Γερμανία. Αντίθετα με την W222 δεν προσφέρεται σε εκδοχές κουπέ και καμπριολέ, λόγω χαμηλών πωλήσεων και των δύο, αλλά και λόγω των δραστικών περικοπών της εταιρείας προκειμένου να εξοικονομηθούν χρήματα. Έτσι η παραγωγή των S-Class Coupé και S-Class Cabriolet ολοκληρώθηκε τον Αύγουστο του 2020, ενώ οι υποψήφιοι πελάτες μπορούσαν να τις παραγγείλουν μέχρι τον Μάιο, και το σεντάν W222 τελικώς διακόπηκε τον Σεπτέμβριο του 2020.

Όπως και η προκάτοχός της, η σειρά W223 προσφέρεται σε εκδοχή σεντάν με κοντό μεταξόνιο, σε εκδοχή σεντάν με μακρύ μεταξόνιο και ως Mercedes-Maybach S-Class. Επίσης, η S Class W223 έχει πλήθος από τρισδιάστατες οθόνες, σύστημα τετραδιεύθυνσης, λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3 (με μέγιστο στην κλίμακα το 5), E-Active Body Control, νέα συστήματα ασφαλείας και, ειδικά στην εκδοχή με το μακρύ μεταξόνιο, μετωπικούς αερόσακους και για τους πίσω επιβάτες.

Αναφορές

↑ «Αρχειοθετημένο αντίγραφο». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 16 Ιουνίου 2013. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουνίου 2013.
↑ http://www.carbodydesign.com/gallery/2009/04/27-mercedes-benz-e-class-coupe/3/
↑ «Επίσημο: Mercedes-Benz S-Class 2014 [Ανανεωμένο 2 - w/video] - AutoBlog.gr». AutoBlog.gr. 15 Μαΐου 2013. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουνίου 2013.

Βιβλιογραφία

Johannes Liebl, Wolfgang Siebenpfeiffer (Hrsg.): ATZ extra – Die neue S-Klasse von Mercedes-Benz, Springer Vieweg, Wiesbaden, Juli 2013.
Auto Tecnica nº384, 7 / 2013, Editoriale C&C, pag.36.